8、發(fā)電機(jī)出租氣缸套早期磨損，竄氣，也是造成機(jī)油耗量多的原因。因渦輪機(jī)葉輪與壓氣機(jī)葉輪同在一根軸上，所以在渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪做相應(yīng)的調(diào)整旋轉(zhuǎn)，從而使通過(guò)壓氣機(jī)內(nèi)的空氣速度和壓力增加。又因壓氣機(jī)出氣口是和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管相連接的，所以，這些經(jīng)過(guò)增壓后的空氣，也就能順利地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室以供燃油燃燒。柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓不僅可提高功率，還可減少單位功率質(zhì)量、縮小整機(jī)外形尺寸、降低燃油消耗。三、閉式循環(huán)中，散熱器表面積垢太多，影響散熱。排除方法：積垢，清洗表面。四、調(diào)溫器失靈。排除方法：更換調(diào)溫器。五、水溫表不正確。排除方法：修理或更換。六、氣缸套肩胛處有裂紋：此時(shí)散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象。排除方法：更換氣缸套。轉(zhuǎn)速是檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組是否正常運(yùn)行的重要參數(shù)之一，客戶可以通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速表知道機(jī)組的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速。而轉(zhuǎn)速表其實(shí)只是機(jī)組轉(zhuǎn)速系統(tǒng)中的一個(gè)部件，除了轉(zhuǎn)速表外，轉(zhuǎn)速系統(tǒng)還包括速度變送器和傳感器等部件，接下來(lái)就由負(fù)載柜出租廠家的雅通小編為大家介紹幾個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速系統(tǒng)的常見(jiàn)故障和處理方法。

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