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如今的公交站臺(tái)制作要求特別嚴(yán)格，必要要求公交站臺(tái)站亭必須有防雷、抗風(fēng)、防震、防漏電功能，并符合有關(guān)建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和要求；公交站臺(tái)站亭站牌和廣告牌的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，不得妨礙視距，不得影響通行；照明設(shè)施與路燈安裝規(guī)范相同；一個(gè)好的公交站臺(tái)候車亭應(yīng)該是維護(hù)成本低、并且可以抵御人為破壞；作為乘車者來講，一個(gè)理想的候車亭應(yīng)該是識(shí)別性好、容易上下車、舒適、便利、并能提供有用的信息。
城市化進(jìn)程的加快，公共公交站臺(tái)交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分，人們越來越意識(shí)到發(fā)展公共公交站臺(tái)交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，加快公交站場建設(shè)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。
城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場建設(shè)，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務(wù)水平，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。
現(xiàn)階段公交站臺(tái)建設(shè)的主要面臨的問題：
站場數(shù)量不足。由于城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。
站場布局不合理。存在一些站場布局比較緊密，導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。
站場服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場的服務(wù)質(zhì)量較差，站臺(tái)設(shè)備老舊、停靠時(shí)間較長等問題依然存在。
公交站臺(tái)候車亭的風(fēng)格有哪些？
隨著城市的發(fā)展和人們出行需求的多樣化，公交站臺(tái)候車亭作為城市公共交通的重要組成部分，其設(shè)計(jì)風(fēng)格也在不斷地變化：
1.現(xiàn)代簡約風(fēng)格
現(xiàn)代簡約風(fēng)格的公交站臺(tái)候車亭以簡潔明快為主，運(yùn)用線條、色塊等元素進(jìn)行裝飾，注重立體感和空間感。這種風(fēng)格的公交站臺(tái)候車亭一般采用不銹鋼、玻璃等現(xiàn)代材料，營造出現(xiàn)代、時(shí)尚的氛圍。
2.仿古風(fēng)格
仿古風(fēng)格的公交站臺(tái)候車亭多采用古典建筑元素，如拱形門、羅馬柱、仿古雕塑等，營造出一種古典、優(yōu)雅的氛圍。這種風(fēng)格的公交站臺(tái)候車亭一般采用石材、木材等傳統(tǒng)材料，呈現(xiàn)出一種歷史和文化的厚重感。
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