持續(xù)推進“火電圍城”整改和重點污染工業(yè)企業(yè)退城搬遷。對位于主城區(qū)的鋼鐵、化工、制藥等重污染工業(yè)企業(yè)，啟動搬遷改造。2019年底前，完成8家企業(yè)搬遷改造，對逾期未完成退城搬遷的企業(yè)予以停產。
對列入省重點的VOCs排放大戶，開展體檢評估工作，對企業(yè)排放情況分為三個等次(A、B、C)，按照不同等次對企業(yè)實施科學差異化管理；嚴格限制石化、化工、包裝印刷、工業(yè)涂裝等高VOCs排放建設項目，新建涉VOCs排放的工業(yè)企業(yè)要入園區(qū)。
強化鋼鐵、建材、火電、焦化、鑄造等重點行業(yè)及燃煤鍋爐無組織排放管控，對物料(含廢渣)運輸、裝卸、儲存、轉移和工藝過程等無組織排放實施深度治理，除生產有特殊要求外，儲存、裝卸、轉移過程全部實行密閉。
實施工業(yè)企業(yè)治污設施電路改造工程，實現企業(yè)污染物防治設施分表計電，對企業(yè)污染處理設施運行情況進行精準管理。
修訂完善重污染天氣應急預案，對涉氣污染企業(yè)應納盡納，對納入應急響應的企業(yè)(單位)實施“一廠一策”的清單化管理。預測重污染天氣發(fā)生時，提前至少3天發(fā)布預警息和啟動應急響應。嚴格落實《河北省嚴格禁止生態(tài)環(huán)境保護領域“一刀切”的指導意見》，嚴禁對不涉污企業(yè)和與群眾生活緊密相關企業(yè)實行停產、停業(yè)、停工等措施。
生產汽車鋼板時，鋼水含氧量達不到低于10ppm的水平；在生產軸承鋼時，不能保證鋼水含氧量在8ppm以下；在夾雜物控制上，總量不能達到3毫克/5千克甚至更低。這個時候，再說你的鋼鐵多么好，怎么可？筆者認為，在尋求技術創(chuàng)新的同時，還要注重引進技術的消化、吸收、再創(chuàng)新。日本就走了靠引進先進技術而迅速發(fā)展的道路，我國雖然也走了幾十年的引進之路，但效果遠不及日本。其主要原因就在于我們沒有很好地吸收利用海外先進技術，將其真正據為己有，并形成自己的競爭優(yōu)勢。
話說回來，以我們現在所處的水平，質量和成本還沒有到完全不能調和的程度。追求較低的成本，實現更好的質量，應該是每位技術人員的責任。這就要求鋼鐵行業(yè)廣大技術人員廣學博引、融會貫通，為行業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。
是現場操作人員整體素質的提高。我們并不缺少的操作人員，我們缺少的是傳承和操作人員與技術人員的交流溝通。所謂傳承，是指前人取得的經驗和教訓能夠傳遞給后來者，而不是讓后來者從頭開始、摸索前進。這也就是ISO9000質量管理體系特別強調的文件化管理。這里舉一個例子，某民企聘請了國外專家擔任高管，該國外專家提出要做好檔案管理工作，對此，該民企的理解是做好記錄工作，并保存在電腦中，以便查找。專家連連搖頭。他所指的檔案管理工作，其實就是文件化的質量管理體系建設。操作人員與技術人員的交流溝通，目的是在反復琢磨中發(fā)現不足，提出改進建議，通過反復改進來提高質量和質量穩(wěn)定性。這兩點，我國鋼鐵企業(yè)都在做，但與國外先進企業(yè)相比仍有差距。
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