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說到公路，相大家都會比較熟悉，比如我們節(jié)假日返鄉(xiāng)都需要經(jīng)歷的高速公路。在高速公路的兩旁會存在許多的欄桿，而在高速公路的范圍之外也會有欄桿。這些欄桿相對會比較細，主要用于阻擋的作用。比如，有了這些欄桿之后，就可以防止行人亂入高速公路，避免危險發(fā)生。 不銹鋼欄桿是目前我國各大行業(yè)廣泛使用的一種材料，它具備了抗沖擊力強、耐腐蝕性強、耐候性強的優(yōu)勢。隨著生產廠家的不斷努力，這種欄桿在實現(xiàn)性的同時，還起到了美觀的作用性，已經(jīng)成為了居家、商場、辦公等地常見的裝修材料了。山東路橋達金屬制品有限公司、
1、護欄板廠家在安裝施工前準備：首先要成立項目部，項目部是整個工程的技術核心和管理核心，建立健全施工制度和人員管理制度，是施工與文明施工的必要條件。其次，要進行施工文件的審查和施工方案與進度的確定，尤其是對施工人員的要求和意識培訓，明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質條件，做好長遠的安排，將責任落實到個人。然后進行施工結構打點試樁，在經(jīng)過地質監(jiān)理工程技術人員的檢驗合格后方可施工。
2、材料檢驗：材料的檢查要根據(jù)相關規(guī)定進行抽樣檢驗，主要內容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。
3、放線：首先要找準基準點，要保證每個基準點的位置準確無誤，尤其是坡度較大和彎路階段要增設基準點，禁止死角不設基準點的現(xiàn)象發(fā)生?；鶞庶c設置過程中，一定要仔細核對布置點的準確位置，做好記錄和標識，便于進行竣工驗收。對于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段，要根據(jù)現(xiàn)場狀況，對施工方案和施工措施進行調整，對于更改后的施工方案，要經(jīng)過監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。
2、材料檢驗：材料的檢查要根據(jù)相關規(guī)定進行抽樣檢驗，主要內容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。
3、放線：首先要找準基準點，要保證每個基準點的位置準確無誤，尤其是坡度較大和彎路階段要增設基準點，禁止死角不設基準點的現(xiàn)象發(fā)生?；鶞庶c設置過程中，一定要仔細核對布置點的準確位置，做好記錄和標識，便于進行竣工驗收。對于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段，要根據(jù)現(xiàn)場狀況，對施工方案和施工措施進行調整，對于更改后的施工方案，要經(jīng)過監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。
公司主營 防撞立柱。價格實惠，性價比高，廠家直銷，品質放心，貼心服務無憂售后。
公司一直重視新產品實用性的結合，品質系列化，多元化
質量精細化，服務個性化，務求每個細節(jié)都令客戶滿意放心。
橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。
橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。
模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。
橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。
橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。
模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。
橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。
防撞護欄施工 注意事項
1、模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放;為保證穩(wěn)定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
2、工人進入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，工具及構配件要放在工具袋內，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強防護，按規(guī)定設置欄桿、網(wǎng)等防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。
3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。
4、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等裝置齊全可靠，確保狀況良好。
5、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。
6、夜間施工必須有足夠的照明;對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。
8、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定;臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。
1、模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放;為保證穩(wěn)定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
2、工人進入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，工具及構配件要放在工具袋內，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強防護，按規(guī)定設置欄桿、網(wǎng)等防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。
3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。
4、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等裝置齊全可靠，確保狀況良好。
5、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。
6、夜間施工必須有足夠的照明;對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。
8、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定;臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。
