以下是:青海省黃南市應(yīng)急發(fā)電車(chē)專(zhuān)用校車(chē)信譽(yù)至上的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 250000/輛 |
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發(fā)貨期限 | 10天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
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產(chǎn)品品牌 | 程力 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 50-1000KW |
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發(fā)貨城市 | 湖北隨州 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 東風(fēng)、江鈴、五十鈴 |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 4495 |
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產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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外形尺寸 | 5995*1980*2300 |
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適用領(lǐng)域 | 應(yīng)急發(fā)電、搶險(xiǎn)救援 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 200KW |
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工作溫度 | -20°-42° |
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產(chǎn)品名稱(chēng) | 應(yīng)急發(fā)電車(chē)、應(yīng)急電源車(chē)、移動(dòng)電源車(chē)、移動(dòng)發(fā)電車(chē) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 東風(fēng)50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW |
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產(chǎn)品品牌 | 程力威牌 |
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柴油機(jī)品牌 | 玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒 |
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發(fā)電機(jī)組品牌 | 斯坦福、柏金斯 |
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發(fā)電機(jī)功率 | 30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW |
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輸出電壓 | 220V、380V、10KV、20KV |
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范圍 | 應(yīng)急發(fā)電車(chē)專(zhuān)用校車(chē)供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹(shù)市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
以下是:青海省黃南市應(yīng)急發(fā)電車(chē)專(zhuān)用校車(chē)信譽(yù)至上的圖文視頻
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應(yīng)急發(fā)電車(chē)專(zhuān)用校車(chē)信譽(yù)至上到
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吳女士-【18727966806】。 青海省,黃南藏族自治州 2019年12月,民委命名黃南藏族自治州為“全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范州”。2022年,黃南藏族自治州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值110.89億元,按可比價(jià)格計(jì)算比上年增長(zhǎng)0.2%。
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以下是:青海黃南應(yīng)急發(fā)電車(chē)專(zhuān)用校車(chē)信譽(yù)至上的圖文介紹


應(yīng)急發(fā)電車(chē)的柴油發(fā)電機(jī)組 1) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的柴油機(jī)選用康明斯國(guó)際知名品牌。 2) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的發(fā)電機(jī)組采用國(guó)際知名品牌無(wú)刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī),采用AVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。 3) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿(mǎn)足機(jī)組運(yùn)行8 h 以上的要求。 4) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的發(fā)電機(jī)組的功率規(guī)格為150KW。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置, 隨時(shí)處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動(dòng)后能在12 s 內(nèi)帶滿(mǎn)負(fù)載, 完全滿(mǎn)足應(yīng)急快速供電的要求。



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主要技術(shù)性能參數(shù) 產(chǎn)品名稱(chēng): 東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē) 外形尺寸: 0(mm) 發(fā)電機(jī)功率: 100-500千瓦(可選裝康明斯、濰柴、沃爾沃等) 廂體內(nèi)部尺寸: 0(mm) 工作噪音: 小于80分貝 電纜線: 200米(YCI*95mm²) 絞盤(pán): 4個(gè)(手、電動(dòng)一體) 應(yīng)急燈: 2支 液壓支撐: 4個(gè)(電動(dòng)液壓支腿) 熒光燈(交直流): 3個(gè)(交流220V、直流24V) 自啟動(dòng)控制屏: 1套(隨發(fā)電機(jī)組自帶) 接地裝置 1套 靜音降噪廂體: 檢修門(mén)、踏步梯、爬梯、防滑鋁地板、中隔倉(cāng)、不銹鋼門(mén)飾件、降噪板、住宅消音器、波紋管 滅火器: 2支(2Kg) 選裝配置 倒車(chē)?yán)走_(dá): 1套 倒車(chē)探頭: 1套 倒車(chē)顯示屏: 1套 曲臂式升降燈: 1套 防爆燈: 3套 應(yīng)急燈: 2套 住宅消音器: 1套 長(zhǎng)條警燈: 1套 底盤(pán)配置 車(chē)輛軸距: 5600mm 發(fā)動(dòng)機(jī): 康明斯210馬力 變速箱: 東風(fēng)6檔 前/后橋: 前橋7噸/后橋10噸 輪胎: 10.00輪胎 剎車(chē): 氣剎 駕駛室: 排半帶臥鋪 空調(diào): 暖氣+冷風(fēng) ABS防抱死: 標(biāo)配 方向助力: 標(biāo)配(液壓助力) 優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明: 底盤(pán)配置:東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán),配備6缸康明斯210馬力(美國(guó)技術(shù))節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開(kāi)闊。 改裝配置: 1、車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)7.6米(同級(jí)別長(zhǎng)),發(fā)電機(jī)功率的可選擇性更大,單橋車(chē)通過(guò)性能好,是同等車(chē)型中性?xún)r(jià)比的一款產(chǎn)品。 2、奧龍汽車(chē)采用了具有的內(nèi)裝式電動(dòng)絞盤(pán),電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到的工作效果,操作十分簡(jiǎn)便,收放自如。 3、車(chē)輛排氣系統(tǒng)采用二級(jí)消聲降噪結(jié)構(gòu),且置于車(chē)廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱,并能大大降低機(jī)組運(yùn)行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂體內(nèi)部中央,處于車(chē)輛載重中心,保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開(kāi)進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu),保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行,并進(jìn)一步降低了噪音。 整車(chē)圖片(4)上裝圖片(3) 側(cè)門(mén)帶爬梯 電動(dòng)絞盤(pán) 靜音防噪廂體底盤(pán)圖片(0)



應(yīng)急發(fā)電車(chē)機(jī))*接入箱詳細(xì)內(nèi)容 應(yīng)急發(fā)電車(chē)(機(jī))*接入箱產(chǎn)品概述1、防誤插保護(hù):為防止誤插現(xiàn)象,每個(gè)插接件按所在相的不同,分別裝設(shè)黃、綠、紅、藍(lán)色環(huán),帶不同顏色色環(huán)的插接件配有不同的編碼系統(tǒng),編碼不同不能互插。每個(gè)插接件裝設(shè)防護(hù)蓋,防灰塵和飛濺的水進(jìn)入,其中插座防護(hù)蓋用帶鉸鏈的彈簧壓緊。 2、根據(jù)電纜使用選擇插頭連接器:在壓接連接時(shí),導(dǎo)線**與插頭連接器匹配。例如:?jiǎn)为?dú)的銅導(dǎo)線應(yīng)牢牢固定在壓接套中。 3、面板插座耦合器**通過(guò)鹽霧試驗(yàn),鹽霧試驗(yàn)后金屬內(nèi)部應(yīng)無(wú)銹蝕痕跡。 4、連接器是采用帶有鎖緊機(jī)構(gòu)的連接系統(tǒng)。**要有防電擊功能。 5、耐濕熱性能:面板插座耦合器應(yīng)適應(yīng)正常工作條件下的濕度作用(包括由于溫度變化導(dǎo)致的凝露)。耐濕熱性能按GB/T2423.4進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足JB/T10323-2002中4.4.3的要求。 6、低壓應(yīng)急發(fā)電車(chē)(機(jī))*接入箱應(yīng)有良好的電氣導(dǎo)電性能及機(jī)械穩(wěn)定性。 7、介電性能:面板插座耦合器的介電性能應(yīng)符合JB/T10323-2002中5.2.9.1和5.2.9.2的要求。 應(yīng)急發(fā)電車(chē)(機(jī))*接入箱功能特點(diǎn)1、*瞬變電脈沖群干擾IEC61000-4-4:3級(jí)。 2、發(fā)電車(chē)接入箱需預(yù)留接地排的搭接,伸出柜體60mm并配孔,接地排伸出位置需設(shè)置于箱體前門(mén)方向右側(cè)。 3、插拔力:面板插座耦合器在正確的插拔方式下,插入力應(yīng)不大于90N,拔出力應(yīng)不大于80N。 4、塑殼開(kāi)關(guān)額定工作電流:≥630A。 5、外殼防撞等級(jí):≥IK10。 6、電壓表采用指針式。 7、應(yīng)急連接裝置面板插座**與應(yīng)急發(fā)電車(chē)電纜*接頭匹配,*可靠的連接。 應(yīng)急發(fā)電車(chē)(機(jī))*接入箱工作原理1、應(yīng)急*接入裝置箱箱門(mén)與箱體關(guān)合處使用橡膠條密封。 2、發(fā)電車(chē)接入箱底部帶底板,但須配備足夠厚度的橡膠板,并能夠滿(mǎn)足固定要求。 3、面板插座額定電壓:1kV 4、溫升:額定電流工作時(shí),外接銅母排端頭部位溫升不得*過(guò)50K,導(dǎo)電件接觸部位的溫升不得*過(guò)55K。 5、阻尼振蕩磁場(chǎng):4級(jí)。 6、應(yīng)急電源*接入箱在一些搶修救災(zāi)、保護(hù)供電、臨時(shí)性保護(hù)供電應(yīng)用十分廣泛。 7、系統(tǒng)額定頻率:50Hz。



3、設(shè)計(jì)先進(jìn),產(chǎn)品升級(jí)能力強(qiáng)程力專(zhuān)汽移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車(chē)所配置的設(shè)備均屬技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠及成熟的設(shè)備。同時(shí)在國(guó)內(nèi)具有良好的售后服務(wù)信譽(yù)及充實(shí)的備品備件貨源。在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了系統(tǒng)和車(chē)輛的升級(jí)換代,為其預(yù)留平臺(tái),使該車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都保持機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、功能完善、設(shè)備先進(jìn)、易操控、維護(hù)方便、外形美觀的特性,以適應(yīng)新形勢(shì)的需要。4、可同時(shí)為多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行充電作業(yè)程力專(zhuān)汽移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車(chē)配備高頻次充電樁,可同時(shí)為多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行充電作業(yè)。
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