通風(fēng)氣樓由4跟主骨架、6根次骨架組合而成，直接在車間生產(chǎn)焊接好，做成一個(gè)整體。
主骨架和次骨架分別用8*12的鍍鋅國標(biāo)螺絲相連接。里面分別有外圍板和擋水板和排水管，減速電機(jī)控制閥板的啟動(dòng)，外面安裝上彩鋼板。

次骨架側(cè)面擋雨板彩鋼壓型而成，泛水包邊用彩鋼折彎而成，使用年限長，整體感佳，抗風(fēng)效果更強(qiáng)。
次骨架側(cè)面設(shè)導(dǎo)流板，杜絕空寂亂流現(xiàn)象，排氣效果更佳。
次骨架上面安裝有45°彩鋼泛水板，很好的解決了雨天因?yàn)橄掠赀^大，而雨往車間里面飄的情況。
在通風(fēng)氣樓安裝前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作面，對(duì)相應(yīng)的軸線、尺寸位置標(biāo)高等控制點(diǎn)，并進(jìn)行復(fù)測(cè)。在每進(jìn)行下一道工序施工前必完成上一道工序的驗(yàn)收工作，安裝完成時(shí)的偏差不能超過0.02的標(biāo)準(zhǔn)。
在安裝過程中，板與板之間的搭接至關(guān)重要，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴(yán)禁踩踏屋面板的高肋。同時(shí)在施工中，一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。

屋頂自然通風(fēng)器換氣在不同的適用場(chǎng)合中有不同的解釋及計(jì)算方式。自然通風(fēng)器整體換氣是以提供新鮮空氣、維持適當(dāng)溫度及濕度以達(dá)到舒適的目的;而控制作業(yè)環(huán)境為前提時(shí)，則以新鮮空氣稀釋被污染的空氣，以達(dá)到工業(yè)及衛(wèi)生的目的。由于空氣具有由高壓往低壓流動(dòng)的原理，為考慮廠內(nèi)氣流之分布及避免通風(fēng)不良處之有害物質(zhì)累積，一般我們均希望送、排風(fēng)均以機(jī)械方式強(qiáng)迫實(shí)施并經(jīng)由送風(fēng)、排風(fēng)管系之設(shè)計(jì)安排來稀釋有害物之濃度，如設(shè)計(jì)妥當(dāng)對(duì)發(fā)生量小、分布廣泛之低濃度性或低毒性污染物之排除極為有效。 
 在現(xiàn)今的大型車間和需要進(jìn)行空氣交換的大型冶煉車間，往往需要安裝屋頂通風(fēng)器，利用溫差，將屋內(nèi)的過熱空氣排出室外，屋頂通風(fēng)器使屋內(nèi)的過熱空氣通過自然風(fēng)的作用從屋內(nèi)排出，24小時(shí)無需人員操作，無需電力能源。但是現(xiàn)有的屋頂通風(fēng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有些缺陷，現(xiàn)有的屋頂通風(fēng)器的防雨板都是人字型結(jié)構(gòu)，占用了通風(fēng)天窗內(nèi)腔的大部分面積，導(dǎo)致通風(fēng)器內(nèi)部的通風(fēng)面積小，通風(fēng)換氣效率低。