無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫鋼管兩類(lèi)。熱軋無(wú)縫鋼管分普通鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無(wú)縫鋼管除分普通鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑普通大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
普通用無(wú)縫鋼管是用10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)、35號(hào)、45號(hào)等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10號(hào)、20號(hào)等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。
熱軋無(wú)縫鋼管，望文生義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，普通連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度央求相對(duì)低，不容易呈現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的，普通經(jīng)過(guò)控軋控冷來(lái)完成，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來(lái)控制帶鋼的觀組織和機(jī)械性能。

鋼管的厚精度也要控制好，在制造過(guò)程中，假定有一點(diǎn)點(diǎn)失誤的小狀況都是會(huì)影響到精密光亮管的精度的。經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，工業(yè)利潤(rùn)降落明顯，鋼鐵投資大幅降落，鋼企利潤(rùn)明顯好轉(zhuǎn)，粗鋼旬產(chǎn)再次降落，鋼廠庫(kù)存明顯增加，企業(yè)資金壓力增大，社會(huì)庫(kù)存被動(dòng)上升，鐵路投資再次井噴，鋼市等候?qū)嵸|(zhì)開(kāi)工，春節(jié)假期逐漸臨近，商家探漲意愿猛烈，短期鋼市維持震蕩。估量20#無(wú)縫鋼管廠市場(chǎng)將震蕩探漲。
據(jù)周價(jià)錢(qián)預(yù)測(cè)模型數(shù)據(jù)測(cè)算，冷拔鋼管廠市場(chǎng)價(jià)錢(qián)將震蕩探漲，長(zhǎng)材市場(chǎng)價(jià)錢(qián)將小幅探漲，型材市場(chǎng)價(jià)錢(qián)將穩(wěn)中趨強(qiáng)，板材市場(chǎng)價(jià)錢(qián)將震蕩盤(pán)整，管材市場(chǎng)價(jià)錢(qián)將穩(wěn)中趨弱。全國(guó)鋼材綜合價(jià)錢(qián)指數(shù)估量在105.1點(diǎn)左近動(dòng)搖，鋼材均價(jià)在2890元左右，平均動(dòng)搖30-50元左右;其中，長(zhǎng)材價(jià)錢(qián)指數(shù)估量在107.2點(diǎn)左近動(dòng)搖，小幅探漲1.1點(diǎn);型材價(jià)錢(qián)指數(shù)估量在109.6點(diǎn)左近動(dòng)搖，小幅上漲0.9點(diǎn);板材價(jià)錢(qián)指數(shù)估量在102.2點(diǎn)左近動(dòng)搖，小幅下滑0.4點(diǎn);管材價(jià)錢(qián)指數(shù)估量在108.4點(diǎn)左近動(dòng)搖，小幅下滑0.4點(diǎn)。
無(wú)縫鋼管曾經(jīng)成為人們生活，必不可少的一部分物品，無(wú)縫鋼管關(guān)系著人們的生活質(zhì)量，促進(jìn)國(guó)度金融。那么無(wú)縫鋼管到底是什么？無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已普遍用鋼管來(lái)制造。
無(wú)縫鋼管廠無(wú)縫鋼管在熱處置時(shí),存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,由于它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件外形和大小的變化而變化,所以熱處置變形是難免的。認(rèn)識(shí)和控制它的變化規(guī)律可以使十堰厚壁無(wú)縫鋼管的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍,有利于消費(fèi)的中止。當(dāng)然無(wú)縫鋼管廠無(wú)縫鋼管在熱處置過(guò)程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形,但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的。