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橋梁是道路交通的重要組成部分。一方面,它為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。另一方面,橋梁的"老化"或設(shè)計和施工缺陷會影響交通,造成重大事故。為了保證橋梁長期使用的性和可靠性,定期檢查和維修尤為重要。近年來,隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,橋梁的數(shù)量大大增加,對橋梁養(yǎng)護的需求也在迅速增加。由于橋梁檢測車輛具有效率高、可靠性高、穩(wěn)定性好、靈敏度高、性好等特點。它允許檢查員快速和地檢測橋的每個部分,包括橋上的任何位置、橋下、橋柱等。它可以使用戶在短的時間內(nèi)完成工作。公共交通的影響也減少到低限度的檢查和維護橋下結(jié)構(gòu)。它包括檢查大橋主梁底裂縫,檢查和維護整個橋架,安裝和維護橋下的管道和電纜。桁架橋式試驗車一般具有以下特點:一般配備底盤穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用電源等。設(shè)備有2套以上的控制系統(tǒng),便于桁架的部署和橋下工作平臺的調(diào)整控制,工作平臺在測試工作中必須始終保持水平。協(xié)助檢查或維修人員的工作。配有液壓驅(qū)動自推進系統(tǒng),具有自動行走功能。工作時,車輛可以在橋上行走。它不需要收回桁架。具有過載保護功能。有平臺過載報警、旋轉(zhuǎn)報警或限位裝置、閥、平衡閥、液壓鎖等。橋檢車
工作時,車輛無需收回工作平臺也可在橋面行走,從而保證了作業(yè)的連續(xù)不間斷進行,提高了檢測與維修的效率。但由于桁架式橋梁檢測車價格昂貴,工作時的靈活性低于折疊臂式橋梁檢測車,因而更多的應(yīng)用于大型橋梁檢測工程當中。(3)鋼筋分布及混凝土保護層厚度檢測結(jié)構(gòu)材料的檢測是用各種專用儀器設(shè)備(比如鋼筋保護層測試儀、探傷儀等)對橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋和混凝土材料進行現(xiàn)場采樣、記錄檢測數(shù)據(jù),再依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標準及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進行評定,同時對其原因進行初步分析。和吊籃式工作平臺(一般采用二級伸縮、二級回轉(zhuǎn)、二級變幅機構(gòu),形成了三維空間,六個自由度的空間運動體系)相比,這種通道式的工作平臺的承載力能夠得到有效的提高,并且工作平臺與橋梁接觸面的增大,方便了工作人員在橋面的行走。橋檢車
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