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不銹鋼復合管廠家表示現在有個奇怪的統(tǒng)計結果。今年不銹鋼復合管產量不降，反而增長的現象。這種現象會誤導人們對市場需求形勢的判斷。在鋼材出口已經出現持續(xù)回落的2016年，不銹鋼復合管產量同比增長1.2%至8.08億噸。2020年1~9月不銹鋼復合管產量6.387億噸，同比增長6.3%。其中9月中國不銹鋼復合管護欄產量為7183萬噸，同比增長5.3%，環(huán)比8月小幅回落。2017年10月我國不銹鋼復合管產量7236萬噸，同比增長6.1%；10月全國不銹鋼碳素鋼復合管日均產量233.4萬噸，較9月份環(huán)比下降2.5%；1~10月我國不銹鋼復合管產量70950萬噸，同比增長6.1%。這表明9月以來我國不銹鋼復合管產量已經顯示同比增長，月環(huán)比回落趨勢。近日，聊城不銹鋼復合管廠家總經理答記者問時曾表示，今年不銹鋼復合管產量增長是供需決定的。實際上這是如何真實的評估這幾年中國不銹鋼復合管總產量和國內鋼材年度消費總量問題。由于許多中頻爐地條鋼企業(yè)采取夜間生產，白天運向市場，而我國粗略統(tǒng)計中頻爐產能超過一億噸，產鋼量近6000萬噸。其中幾千萬噸地條鋼產量沒有納入 統(tǒng)計數據。這就預示著統(tǒng)計數字難以反映我國全部不銹鋼復合管產量和鋼材的社會表觀消費量。由于2016~2017連續(xù)兩年鋼鐵去產能。這就意味著我國2015年不銹鋼復合管年產量不是8.02億噸，而是8.5億噸左右。



基建相關行業(yè)率先復蘇，多省公布重大項目投資清單?；ㄍ顿Y將加快推進，截至3月31日。各地新增專項債已經發(fā)放10828億元，占提前發(fā)放的84%，這將促進疫情緩解后基建項目快速啟動?；A設施建設投資是2020年穩(wěn)增長的主要驅動力，加快企業(yè)復工復產是當前緊要任務，不銹鋼復合管欄桿原料價格整體弱勢運行，不銹鋼防撞護欄方面，截至4月2日，國內主要港口庫存11865萬噸。
較2月底減少760萬噸，3月以后放慢。庫存持續(xù)下跌，國內不銹鋼防撞護欄供應目前主要靠消耗庫存來滿足，若庫存無法恢復，不銹鋼防撞護欄價格將面臨上漲風險，疫情影響國外礦山正常發(fā)運，疊加一季度巴西、澳大利亞發(fā)貨量處于相對低位，預計4月份不銹鋼防撞護欄到貨量仍相對較低，但5月份以后不銹鋼防撞護欄到貨量將恢復正常。但隨著鋼廠高爐開工率逐步回升，包括河北地區(qū)采暖季結束，鋼廠會繼續(xù)進行補庫，不銹鋼防撞護欄需求仍相對較好，目前進口不銹鋼防撞護欄港口庫存量跌破12億噸，值得關注，受石油價格大幅下跌以及澳元匯率大幅貶值等影響，未來不銹鋼防撞護欄市場價格仍面臨較大壓力，預計二季度不銹鋼防撞護欄價格以高位振蕩運行為主。




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后期繼續(xù)走弱的可能性相對有限，不銹鋼市場短期與中期表現均不樂觀。不過因鎳鐵和不銹鋼都瀕臨虧損，后期利空主要在于疫情主導的需求弱勢。疫情得到控制后，加之利好政策。不銹鋼產業(yè)鏈會逐漸好轉。價格亦企穩(wěn)回升，鎳價可能短空長多，后期主要關注疫情何時逐步出現邊際改善，對應的鎳供需亦將隨之回暖，從涉及不銹鋼需求的主要行業(yè)來看。疫情期間。除菌類家電逆市成為新的消費的新需求增長點，除菌類家電用不銹鋼需求將增加，疫情解除后，隨著各行業(yè)陸續(xù)復工開工。預計建筑行業(yè)以公路、港口碼頭等為代表的公共交通基礎設施建設，以及以特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設為代表的新型城鎮(zhèn)化建設項目的用鋼需求將補償性釋放?？咕讳P鋼作為一種新型材料，此前在國內研究得多。但大規(guī)模的生產非常少，總之，不銹鋼需求將階段性集中釋放，此次疫情的發(fā)短期干擾和影響了不銹鋼需求。但在實現小康和穩(wěn)增長一系列政策的支撐下。




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