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GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種?

當(dāng)前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類,即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量ωc為1%左右,含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

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高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量 的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。
我國已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼,主要鋼號有9Cr18;滲碳軸承鋼,主要鋼號有G20CrMo;鉻軸承鋼,主要鋼號有GCr15。

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軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
軸承鋼是用于制造滾動軸承的滾珠,滾柱和套筒等的鋼種,也可用于制作精密量具,冷沖模,機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的精密偶件。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。
GCR9SiMn圓鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議,其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。
軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標(biāo)準(zhǔn),將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
有的 增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展。
GCR9SiMn圓鋼嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。
一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過1.65%時,淬火后會增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩(wěn)定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此,高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分,才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。

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寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價走勢

對于后期鋼價走勢,有人認(rèn)為,降雨高溫天氣來襲,下游終端采購積極性降低,短期鋼價下方還有空間;也有人認(rèn)為,近期各地礦山開展大排查,原材料價格堅挺,鋼價易漲難跌。
鋼材市場還有下行空間。目前主要的支撐是原燃料市場強(qiáng)勢帶來的成本支撐,這在鋼材市場壓力不大時是可以的,但在鋼材市場壓力持續(xù)增加到一定程度就不存在成本支撐了,鋼價下跌會壓制鐵礦石價格也走低,這在歷史上是經(jīng)常性的。目前鋼材市場價格仍處相對高位,限產(chǎn)背景下鋼鐵產(chǎn)量再上歷史新臺階,六月產(chǎn)量難有明顯走低,而需求趨弱明顯,供求失衡。

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短短一個月時間,市場出現(xiàn)這樣的兩極分化,對于正常的市場影響是非常大的,短期內(nèi)鋼價還是繼續(xù)走弱,銷量上不來,庫存壓力越來越大。排查惡意炒作行為,我們鋼貿(mào)商是雙手贊成的,去泡沫化,讓主導(dǎo)價格回歸供需關(guān)系。當(dāng)前,鋼市利空因素主導(dǎo),鋼價繼續(xù)走低,雖接近鋼廠成本線,但,跌勢無法阻擋,唯有降產(chǎn)抵御風(fēng)險,終端需求虛弱是關(guān)鍵,累庫增加是必然。
按照目前市場交易情況,下跌繼續(xù),后期累庫的壓力日趨明顯, 鋼價這次回調(diào)來自于政策因素影響,利空因素較為突出,黑色系全線下跌,終端采購謹(jǐn)慎,第二,今年傳統(tǒng)淡季顯然沒有迎來淡季不淡的驚喜,對于現(xiàn)貨商而言,手里的貨成為 的風(fēng)險點(diǎn),下跌和銹蝕成為焦慮的源點(diǎn),偏向于主動降價去庫存,當(dāng)然市場買漲不買跌的,越跌越難賣,僅靠鋼需按需采購。

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當(dāng)前產(chǎn)量及庫存都比同期高,而需求整體表現(xiàn)偏弱,臨近月底,市場回籠資金需求較為明顯,加上高溫雨季影響,淡季效應(yīng)越發(fā)明顯,雖有期貨階段性反彈刺激成交量回升,但難以持久, 不過原料端較強(qiáng)勢,隨著鋼廠成本加大利潤逐步降低和庫存的累積鋼廠將采取減產(chǎn)或檢修的措施來抑制供給增加,故短期鋼價弱勢震蕩運(yùn)行,上下空間不大。
10CrMOAL圓鋼價格高低的根本由供需所決定,所謂的成本支撐只能起輔助作用,任何一個嚴(yán)重過剩的商品,都會跌破成本線運(yùn)行一段時間,然后市場自然調(diào)節(jié)尋找自身平衡,比如現(xiàn)在的生豬及15年的鋼材,目前鋼鐵總產(chǎn)量已達(dá)有記錄以來新高,切庫存基數(shù)已高于去年同期,大幅高于前五年,短時尚若產(chǎn)量無法下降,淡季預(yù)期下,累庫或超預(yù)期,市場恐高情緒下現(xiàn)貨或?qū)⒊霈F(xiàn)斷崖式下跌。
進(jìn)入6月下旬,受高溫多雨天氣季節(jié)性因素影響,需求端下滑,又是半年度末,資金面壓力難以緩解,隨著鋼廠利潤空間收窄,減產(chǎn)、檢修情況會增多,預(yù)計后期供應(yīng)端進(jìn)一步的空間不大,目前27SiMn鋼板價格處于強(qiáng)勢,成本高位運(yùn)行導(dǎo)致鋼廠集體挺價,當(dāng)前市場震蕩下探與低位支撐的因素并存,后期鋼材庫存止降回升,10cRmoal價格震蕩偏弱。

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從近期市場看,北方地區(qū)高溫和南方地區(qū)梅雨將壓制工地施工需求,下游需求將逐步轉(zhuǎn)淡,而高爐和電爐開工率高位運(yùn)行,國內(nèi)資源供應(yīng)繼續(xù)保持高位,供需趨于寬松,資本市場起伏頻繁,鋼廠還會加強(qiáng)挺價,當(dāng)前鋼價處于調(diào)整階段,市場需求力度下降,在供強(qiáng)需弱的現(xiàn)階段,后期價格將呈震蕩偏弱運(yùn)行的態(tài)勢,重點(diǎn)關(guān)注鋼材庫存變化、出口政策調(diào)整、鋼廠生產(chǎn)情況以及市場成交情況等。

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在鋼廠需求強(qiáng)勁以及供應(yīng)緊張的背景下,上周后半周以來鐵礦石價格上漲。螺紋在三角形通道下邊軌反復(fù)上下“撕裂”沖擊而后立出預(yù)期陽線,“不破不立”自然而然被敲擊了出來。行情看似出其不意,實(shí)則一直在演繹著“自然”的法則。作為交易員的我們也只有破掉曾經(jīng)自己身上固有的“惡習(xí)”,才可重新“立”一個新我,與不破不立的行情一道,真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。
據(jù)當(dāng)日市場價格顯示,周五進(jìn)口到中國北方的基準(zhǔn) 62% 鐵精粉以每噸 216.45 美元的價格成交,較周四收盤價上漲 1.4%。
惠譽(yù)解決方案(Fitch Solutions)在一份報告中寫道:“鐵礦石和鋼鐵價格再次上漲,在中國鋼鐵行業(yè)需求強(qiáng)勁以及全球 生產(chǎn)商出現(xiàn)供應(yīng)問題的情況下?!?

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惠譽(yù)補(bǔ)充說,鑒于后期供應(yīng)改善和下游企業(yè)在當(dāng)前高價下的消費(fèi)疲軟,預(yù)計這將限制鐵礦石未來幾個月的漲幅。日間鐵礦石走出先抑后揚(yáng)行情,早盤受煤炭期貨大幅跳水影響,鐵礦、鋼材期貨等集體低開。不過在10時左右盤面翻紅,鐵礦石主力合約盤中一度漲逾3%,觸及1209.5元/噸。目前鐵礦石基本面仍較強(qiáng),短期內(nèi)價格偏易漲難跌。
需求方面,6月24日SMM統(tǒng)計的高爐開工率為84.9%,周環(huán)比下降0.9%。近期河北唐山等地限產(chǎn)力度加強(qiáng),加之進(jìn)入需求淡季,開工率小幅回落但仍處高位,對鐵礦石價格有支撐。
供應(yīng)端來看.近期進(jìn)口礦到港量環(huán)比下降9.81%至1186萬噸。庫存方面,港口庫存連續(xù)4期下降。截止到6月25日,SMM跟蹤的35個港口庫存總計11426萬噸,環(huán)比上周小幅下降11萬噸。

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此外,國內(nèi)礦山事故導(dǎo)致的精粉短缺以及進(jìn)口礦中高品礦庫存下降等結(jié)構(gòu)性問題都對鐵礦價格形成支撐。
螺紋主力2110合約上周演繹了一顆上影24點(diǎn)、下影243點(diǎn)、實(shí)體3點(diǎn)的長下影陽星周線,收盤5066點(diǎn),較一前周只漲了5點(diǎn),微弱的漲幅可以忽略不計。但在整周行情中,它267點(diǎn)的波動幅度,會讓很多人再現(xiàn)著曾經(jīng)的“價格沒變,錢卻沒了”的凄慘場景,它是對追漲殺跌的極度諷刺。若為行情找理由,我們發(fā)現(xiàn)再破掉我們提示的下邊軌后的量能一直沒有釋放出來,所以殺跌是萬萬沒有道理的,而且在破掉后收出的兩根日K都是陽線,低點(diǎn)也在抬高。尤其在當(dāng)下期貨價格已然貼水現(xiàn)貨的背景下,它呈現(xiàn)出不破不立的走勢,我們也就可以理解了。
我們還是先看下上周螺紋前20的持倉表現(xiàn):上周一殺跌之時,前20主力愣是增倉多單而為,尤其作為多空均有持倉的魯證期貨席位加多減空非常從容,海證期貨席位在多頭席位 的位置已經(jīng)持續(xù)3天時間,而且它的交易量始終排不到前列,空頭也沒有它的身影,這樣的數(shù)據(jù)顯示著它的多頭意志非常堅定。至于其他席位的表現(xiàn),依據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計以及K線的變化,好像終的表現(xiàn)都不是盡如人意,尤其空頭席位連續(xù) 的永安期貨席位它在跌中加倉、漲中減倉。截至上周五日間收盤,前20的多頭勝于空頭6萬多手。如此的簡單梳理,上周收出的長長下影也就有了相對的理由,它也道出了下破的下影是為了立出后來的陽線。

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梳理了持倉的變化,再睹行情的及時演繹,我們發(fā)現(xiàn)少有新意。豎坐標(biāo)的右側(cè)是上周的完整分時,它的起始除了價格不一和前一周的軌跡如出一轍:直接下跳開盤,直接成陰標(biāo)K完成首顆K線,你曾經(jīng)手中的空單可以繼續(xù)高枕無憂,雖有陽線出現(xiàn)但都沒有跨越這顆日起始K線的分時高點(diǎn),而且一直遠(yuǎn)離著分時的20MA,直到它的日線收盤都沒有任何止跌的跡象(這個時候的日收盤已經(jīng)破掉了我們的三角形下邊軌),如此的光腳日陰,晚間出現(xiàn)新低也是再正常不過的事情。
SMM認(rèn)為短期內(nèi)鐵礦本身基本面仍較強(qiáng),價格偏易漲難跌,近期主要看建黨100周年的環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度。

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