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大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場,按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),包括靜載、動載試驗(yàn),并對各種裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求方可使用。

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 高空車是指3米以上,由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空車,是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空車升空工作,只要正確使用,得到保證。

1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢帶,帶的先用與佩帶應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《帶》(GB6095)的有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過程中,采用密目式立網(wǎng)對建筑物進(jìn)行封閉(或采取臨邊防護(hù)措施)。

3、建筑施工過程中,應(yīng)采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。

4、對人員活動集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

5、高空作業(yè)的技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定,并在施工前完成,后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。

7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的,必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施;水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m,防護(hù)欄桿用立網(wǎng)封閉,或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。



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高空作業(yè)平臺(簡稱高空作業(yè)車)是用來運(yùn)送工作人員和裝備到指定高度的一種可移動工程機(jī)械設(shè)備。運(yùn)想重工在分析高空作業(yè)平臺機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上,根據(jù)高空作業(yè)平臺的使用要求、動作控制及其邏輯功能,提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺電氣控制系統(tǒng)方案,運(yùn)想在國內(nèi)高空作業(yè)平臺的設(shè)計主要研究成果如下: 首先分析了高空作業(yè)平臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及防護(hù)要求,確定了高空作業(yè)平臺的控制和檢測要求。

研究了高空作業(yè)平臺的動作、功能和使用要求,在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計了基于PLC的電氣控制系統(tǒng),采用動作直接操縱、PLC檢測操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動作的約束條件的模式,確保了高空作業(yè)平臺可靠地運(yùn)行,保證了操作人員的人身。




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