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不銹鋼復合管橋梁護欄【使用場合】橋梁護欄采用扁鋼立柱和不銹鋼復合管焊接組合而成。產品結實耐用，可靠，可用于橋梁臨邊護欄，橋梁人行道分割護欄，橋梁防撞護欄，河道臨邊護欄。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結構橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。分類劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
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嘉華大橋：路緣石+護欄高約80cm2007年6月16日通車的嘉華大橋，道路的等級為城市快速路，該橋由上海市政工程設計研究總院與重慶市交通規(guī)劃勘察設計院共同設計，而前者正是現(xiàn)行規(guī)范和此次局部修訂稿的作者。 根據(jù)局部修訂稿，嘉華大橋應屬于A級橋梁，車行道外側必須采用防撞護欄。記者來到嘉華大橋上發(fā)現(xiàn)，該橋兩側設置有1.5m寬、高于行車道的人行道，二者之間由路緣石+護欄的防撞護欄阻隔。記者使用卷尺測量發(fā)現(xiàn)，嘉華大橋設置路緣石+護欄高度大約有80cm，其中路緣石的高度約為35cm，金屬護欄的高度約為45cm。嘉華大橋為雙向8車道，而在分隔雙向的車道之間，也設置有中央防撞護欄。由于車流量大，記者未能去往中央防撞護欄旁進行測量，但目測高度超過了位于兩側的防撞護欄。 牛角沱嘉陵江大橋：路緣石+護欄高約95cm作為重慶市區(qū) 座城市大橋，牛角沱嘉陵江大橋同樣屬于A級橋梁，車行道外側必須采用防撞護欄。牛角沱嘉陵江大橋去年經歷了一場大修，更換一新的防撞護欄將人行道與車行道分隔，而它采用的也是路緣石+護欄的設計。其中路緣石高約20cm，金屬護欄高約75cm，加起來將近有一米高。牛角沱嘉陵江大橋作為單項橋梁，未設置有中央防撞護欄。 菜園壩大橋：路緣石+護欄高約80cm雙向6車道的菜園壩大橋于2007年12月30日通車，是渝中去往南岸的一條便捷之路。該橋的橋面兩側各設有2.5m寬人行道，同樣由防撞護欄進行阻隔。 記者測量發(fā)現(xiàn)，菜園壩大橋的防撞護欄高度約為80cm。其中金屬護欄高度約50cm，路緣石高度約30cm。
