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20Cr合金鋼板是我國目前產(chǎn)量大的幾種合金結構鋼之一,用途非常廣泛。硬度較高,韌性比15CrA差。該鋼具有較好的淬透性、河南開封附近中等的強度和韌性。油淬到半馬氏體硬度的淬透性為直徑20-23mm,20Cr鋼經(jīng)滲碳淬火表面強化處理后,在模具表面會獲得細針狀回火馬氏體,硬度為58-62HRC;心部獲得低碳馬氏體組織,硬度35-40HRC,基體強韌性高,可滿足冷作模具高硬度、河南開封附近高強度、河南開封附近高韌性和適當耐蝕性的使用性能要求。正火可促進組織球化,細化大塊狀先共析鐵素體,該進毛胚的可加工性。?化學成分質(zhì)量分數(shù)(%):C0.18-0.24、河南開封附近Si0.17-0.37、河南開封附近Mn0.5-0.8、河南開封附近Cr0.70-1.00\P≤0.03、河南開封附近S≤0.03力學性能熱處理: 次淬火加熱溫度(℃):880;冷卻劑:水、河南開封附近油第二次淬火加熱溫度(℃):780~820;冷卻劑:水、河南開封附近油回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:水、河南開封附近空抗拉強度(σb/MPa):≥83520Cr鋼板屈服點(σs/MPa):≥540斷后伸長率(δ5/%):≥10斷面收縮率(ψ/%):≥40沖擊吸收功(Aku2/J):≥47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤179[2]?交貨狀態(tài):以熱處理(正火、河南開封附近退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應在合同中注明。參考對應鋼號中國GB標準鋼號20Cr;日本JIS標準鋼號SCr22;德國DIN標準鋼號20Cr4;英國BS標準鋼號590M17;法國NF標準鋼號18C3;美國AISI/SASTM標準鋼號5120;國際標準組織ISO標準鋼號20Cr4綜合性能 ?該鋼淬火并低溫回火后具有良好的綜合力學性能,低溫沖擊韌度良好,回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大傾向,所以要求二次淬火,以提高心部韌性,不宜降溫淬火,當正火后硬度為170-217HBW時,相對可加工性為65%,焊接性中等,焊前應預熱到100-150℃,冷變形時塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性,模具成形后需要進行滲碳處理,然后再進行淬火和低溫回火,從而保證模具表面具有高硬度、河南開封附近高耐磨性而心部具有很好的韌性。?調(diào)質(zhì)處理 ?對于使用壽命要求不很高的模具,也可以直接進行調(diào)質(zhì)處理。國內(nèi)也有不少應用低碳馬氏體鋼強烈淬火制造冷作模具的實例。



65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請 相關資料:1.淬滅前準備 鹽浴應進行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進行預熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時間按 0.4-0.5mim/min 計算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當保溫時間為總時間的一半時,將整個夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進行上 下的運動,考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時間為 2-2.5s 拓展資料:常用熱處理工藝:淬火加熱溫度為攝氏850度,油冷?;鼗饻囟葹?00—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。




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