橋梁防撞護(hù)欄柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理。為了保證其防腐性能，需要從鍍鋅層附著.測試鍍鋅層的均勻性和附著性。 　　1.鍍鋅層附著測試： 　　鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)符合鋅附著量和鍍鋅層厚度，鋅附著量試驗可采用三化銻法或鍍層測厚儀進(jìn)行。 　　三化銻法的基本原理：由于鋅能完全溶解在三化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重來計算其單位面積鋅的附著量。 　　2.鍍鋅層均勻性試驗： 　　硫酸銅法一般用于鍍鋅層均勻性試驗。 　　原理：用硫酸銅溶液浸蝕樣品，取代鋅金屬的時間和程度，判斷鍍層均勻性。 　　樣品配制：36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅(每211L加入硫酸銅溶液1g)，攪拌均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液是所需的樣品。 　　防撞護(hù)欄的柱子通過膨脹螺栓固定在地面上。通常安裝在物流通道兩側(cè)、生產(chǎn)設(shè)備周圍、建筑角落、門兩側(cè)平臺邊緣等。有效減少搬運設(shè)備穿梭造成的意外沖擊.設(shè)施損壞。此外，它還保護(hù)護(hù)物流搬運設(shè)備本身。(如裝卸平臺邊緣的護(hù)欄可以防止叉車意外墜落)防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼制品，抗沖擊性好.成本低.壽命長.性更高.綠色環(huán)保等優(yōu)點。 　　防撞護(hù)欄具有以下優(yōu)點 　　1.設(shè)計科學(xué)合理，造型美觀牢固，防腐性好，安裝簡單.維修方便.容易清洗.經(jīng)濟(jì)實用，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。 　　2.防撞護(hù)欄防腐.防老化.抗曬.耐候性等特點。 　　3.防撞護(hù)欄一般采用橫向卷環(huán)加強筋，顯著增加網(wǎng)面強度和美感，增強防撞護(hù)欄的防護(hù)。 　　4.防撞護(hù)欄隔離欄表面鍍鋅，起電化學(xué)保護(hù)作用。同時，表面采用靜電噴涂，使產(chǎn)品具有良好的自潔性能。 　　5.防撞護(hù)欄維修快，損壞后可快速局部組裝或更換，有效降低成本。 　　6.漆面光滑美觀。

防撞護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。防撞護(hù)欄按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。那么防撞護(hù)欄的材料品質(zhì)和設(shè)置有什么要求嗎？ 防撞護(hù)欄均采用4mm厚公路防撞護(hù)欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。 防撞護(hù)欄通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱，其立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法 防撞護(hù)欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5防阻塊連接。主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護(hù)作用)。