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波形護(hù)欄波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家免費寄樣

更新時間:2025-09-08 22:35:48 ip歸屬地:昆明,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:16-26 瀏覽次數(shù):6    公司名稱: 龐景實業(yè)(昆明市分公司)

以下是:云南省昆明市波形護(hù)欄波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家免費寄樣的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍波形護(hù)欄波形護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市麗江市、普洱市曲靖市、保山市、昭通市臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市大理市、德宏市、楚雄市、怒江市迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。
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波形護(hù)欄波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家免費寄樣
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【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營東川波形護(hù)欄、富民波形護(hù)欄螺絲、楚雄波形護(hù)欄多少錢一米文山波形護(hù)欄廠家、怒江防撞立柱等產(chǎn)品服務(wù)。波形護(hù)欄波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家免費寄樣_龐景實業(yè)(昆明市分公司),固定電話:【18638867633】,移動電話:【18638867633】,聯(lián)系人:杜先生,美茵街16號建業(yè)高爾夫50幢1707室。 云南省,昆明市 昆明地處中國西南地區(qū)、云貴高原中部,位于東經(jīng)102°10'—103°40',北緯24°23'—26°22'之間,處在南北國際大通道和以深圳為起點的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點,是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市,位于東盟“10+1”自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟圈、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作圈、泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟合作圈的交匯點。中國昆明進(jìn)出口商品交易會、中國國際旅游交易會、中國昆明國際旅游節(jié)使昆明成為中國主要的會展城市之一。

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產(chǎn)品特點圖


柱帽 

柱帽,顧名思義就是立柱的帽子。立柱是空心的鍍鋅鋼管,很容易存雨水,存雪水,侵蝕鋼材,而有了柱帽之后,雨水和雪水就進(jìn)入不到立柱里面去了,很好的保護(hù)立柱,增加立柱的壽命。
 

柱帽基本參數(shù)

  柱帽規(guī)格:孔距100/150mm、直徑114/140mm
 
  柱帽材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  柱帽工藝:液壓成形
 
  柱帽表面處理: 浸塑、噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色熱鍍鋅; 銀白色用于立柱上面,雨水進(jìn)入立柱內(nèi)部,腐蝕立柱,在一定程度上起到了保護(hù)立柱防止腐蝕的作用。
 

柱帽保養(yǎng)知識

 
  1、要定期除塵:空氣中塵埃飛揚,日積月累,柱帽上就會落上一層浮塵。它會影響金屬的色澤,進(jìn)而導(dǎo)致金屬保護(hù)膜的破損。所以應(yīng)定期擦拭柱帽,一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。
 
  2、注意防潮:碰到一些大霧和大雨的天氣要注意用棉布擦拭柱帽上的水珠。
 
  3、避免磕碰:經(jīng)常的磕碰會柱帽表面的保護(hù)層,也會使它變形。
 
  4、遠(yuǎn)離酸堿:具有腐蝕性的酸堿物質(zhì)是柱帽的頭號敵人,所以當(dāng)柱帽表面不慎沾上酸堿物質(zhì)時要及時的進(jìn)行處理。
 
  5、銹跡:柱帽若是生銹了那就要銹跡,如不及時的處理會更加進(jìn)一步的生銹下去??梢允褂蒙凹埓蚰ィ?還要涂上機油進(jìn)行保養(yǎng)。

 


適用范圍



龐景實業(yè)(昆明市分公司)投入大量資源拓展研發(fā)團隊,實現(xiàn) 聲屏障從研發(fā)到生產(chǎn),以及 聲屏障的服務(wù)。我們提供各種創(chuàng)新,高質(zhì)量,具有成本效益的可持續(xù) 聲屏障產(chǎn)品以及服務(wù),以滿足不同地區(qū)不同場景的特定需求。




為什么選擇我們


高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用,在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計。

例如,常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過渡性應(yīng)用方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。


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