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鋼管可以用作地下油氣輸送管道,作為石油和氣體的運輸管道,在材料的選擇上必須精致細密,一方面保證管道的暢通,另一方面保證管道不能有縫隙,以免油氣泄露,造成重大的經濟損失,更有甚者還會危及人民群眾的生命財產。 鋼管廠家采用不銹鋼無縫鋼管作為地下油氣管道,一是抗腐蝕,長期埋在地下,受地下潮濕環(huán)境的侵蝕,其他材質的管道會被腐蝕氧化,耗費人力物力資源,還會引起泄露,造成隱患。 鋼管廠生產的鋼管,還要能承受很大的壓力,這就需要技術人員掌握一定的水平,銷售人員更好的接近生活,設計出實用性能良好的產品。廠家肩負著 和人民的重托,因為這是 主要的經濟命脈,保證油氣的通道,也保證油氣不被流失。 天燃氣暢通無阻,輸送到千家萬戶,滿足每戶居民的燃氣供應。讓人們過上無憂無慮的生活。




東環(huán)管業(yè)(營口市老邊區(qū)分公司)是集生產,銷售售后于一體的廠家。
主要生產產品: 精拉無縫鋼管公司擁有專業(yè)管理人員,建立了完善、規(guī)范的質量管理體系和環(huán)境管理體系,憑借“規(guī)范的管理,良好的信譽,的產品,專業(yè)的技術,高品質的施工質量,完善的售后服務”贏得廣大客戶的信賴。
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在附加應力冷拉結果無縫鋼管的不均勻變形,成為冷拉拔后的殘余應力。精密無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產量多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材。無縫鋼管廠家的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。無縫鋼管的非均勻變形程度決定了殘余應力的大小和分布。無縫鋼管的冷拔變形是由其變形特性決定的。因為有在拉拔過程中無芯棒,與管壁厚度變化不多后變形,變形條件和無縫鋼管的內、外兩層變形狀態(tài)有很大的不同,產生不均勻變形。在變形過程中,在無縫鋼管內表面的金屬首先進入塑性變形狀態(tài),并沿軸向金屬流動不受摩擦,所以沿壁厚方向發(fā)生軸向變形不均勻,造成在無縫鋼管外層的自然延伸率明顯低于內層。這樣,附加軸向和切向拉伸變形和附加應力的產生在無縫鋼管外層達到 值;相反,額外的壓縮變形和壓縮應力層內產生的無縫鋼管也達到 值,附加應力變成殘余應力變形后,留在管中。總之,無縫鋼管拉拔后的不均勻變形導致無縫鋼管的殘余應力較大。因此,有必要尋求減少在拔管,殘余應力降低縱向裂縫損傷的一種有效方法。



在以往的無縫管線管標準中,如API 5L(美國石油協(xié)會標準)制定的無縫管線管的 強度為X80(屈服強度下限為555MPa),幾乎沒有強度更高的無縫管線管的實用例子。一般說來,隨著強度的提高,會擔心母材及圓周焊接部的韌性會下降。因此,為使母材同時達到高強度、高韌性和具有良好的圓周焊接性,必須開發(fā)新的鋼管材質。另外,頂張力立管起著將井口和海上平臺直接連接起來,保護生產流體流通管子的作用,因此要求其必須具有抵御海浪和海潮沖擊的抗疲勞特性。為解決上述問題,新日鐵開發(fā)了管線管和上升管用X90-X100高強度無縫鋼管。 新日鐵開發(fā)的的高強度可焊接的X90-X100無縫管線管通過合金設計既確保了母材強度,又確保了韌性,同時通過降低C含量改善了焊接部韌性,因此滿足了包括圓周焊接性在內的性能要求。 鋼管的外徑和壁厚分別為323.9mm和20.0mm。為評價圓周焊接部的特性,對整個焊接金屬部進行了拉伸試驗、維氏硬度試驗、CVN試驗和CTOD試驗。試驗表明,在HAZ中看成不到明顯的硬化。




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