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  對于設計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其重慶梁平防撞護欄碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮重慶梁平防撞護欄性、經(jīng)濟性、適用性的基礎上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設計特殊碰撞條件重慶梁平防撞護欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應等級的重慶梁平防撞護欄。

  重慶梁平防撞護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其重慶梁平防撞護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的重慶梁平防撞護欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個重慶梁平防撞護欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出重慶梁平防撞護欄碰撞條件的各個參數(shù)，再進行重慶梁平防撞護欄設計。

  重慶梁平防撞護欄在的應用已經(jīng)歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應用，在重慶梁平防撞護欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設置原則、工程施工、維修養(yǎng)護等方面積累了豐富的經(jīng)驗。重慶梁平防撞護欄作為重要的道路交通設施，應該進行正確、合理的設計，為城市道路交通起到積極的作用，實現(xiàn)重慶梁平防撞護欄的功能和目標。

重慶梁平橋梁護欄

橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。9，夜間施工必須有足夠的照明。10，對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。11，注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。

12，在使用臺架前一定要進行，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。13，臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。

1對腳手架加以合理利用對于一些需要使用到腳手架來施工的橋梁工程而言，必須將搭設好的腳手架牢牢固定，工作人員應該對腳手架搭設的相關要求嚴格遵循，并且要做到合理施工。等到腳手架搭設完成以后，需要將施工平臺，防護欄桿以及手扶梯等細節(jié)逐一加以落實，重慶梁平橋梁護欄使得高質(zhì)量施工得以保障，重慶梁平橋梁護欄施工方法終有效地保證施工人員的施工。

2合理吊裝與安裝模板由于不同橋梁所具有的橋下凈空高度是各不相同的，所以，在實際吊裝模板的時候，工作人員應該盡可能地選用合適的吊裝機械，一般而言，所采用的吊裝機械是吊機拼裝，要提前檢查施工人員，施工設備以及施工機械的狀況，嚴肅處理施工人員不合理的施工行為。