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更新時間：2025-09-26 13:16:28 ip歸屬地：烏魯木齊，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：11-23 瀏覽次數(shù):4 公司名稱： 世瑞新材料科技(烏魯木齊市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道施工逃生通道超高分子逃生管道供應范圍覆蓋新疆 烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(烏魯木齊市分公司)地處新疆烏魯木齊經(jīng)開區(qū)，是一家從事研發(fā)設計、生產(chǎn)、銷售 逃生管道價格制品為一體公司，以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，以一切為了顧客的方針準則，贏得了廣大客戶的信賴。 逃生管道價格產(chǎn)品暢銷全國125個城市地區(qū)；誠摯期待與您合作。
使用高分子隧道逃生管讓隧道施工工人更安心，隧道配了制隧道逃生管道讓我們這些隧道一線作業(yè)的工人感到很放心,隧道開挖工吳師傅高興地對洞口設置的隧道逃生管說：這是企業(yè)對施工人員生命的關(guān)愛。
牌隧道逃生管道質(zhì)量達到了檢測標準，是現(xiàn)在隧道工程中的必備。被廣大隧道項目部大力，為隧道工程的立下“汗馬功勞”。
新型隧道逃生管、輕質(zhì)隧道逃生管、高分子逃生管工程質(zhì)量檢測
監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。
隧道淺埋，地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時，要暫停施工，分析產(chǎn)生原因，提出處理措施。（這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)是十分重要的）。采用有尺量測時，測點掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點接觸，埋點不得焊接在鋼架內(nèi)。
監(jiān)控量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進行觀測，并對其穩(wěn)定性、性進行評價，據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行驗證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。
新型隧道逃生管道具體規(guī)格參數(shù)：
1. 新型隧道逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
2.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
3. 新型隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
4. 新型隧道逃生管道的材質(zhì)平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，新型隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
隧道施工方法，按開挖隧道的橫斷面分部情形來分，可分為全斷面法、臺階法、分部開挖法等。
全斷面開挖法
全斷面一次開挖法就是按照隧道設計輪廓一次 成型，然后修筑襯砌的施工方法。
1）適用條件
Ⅰ～Ⅲ級整體性好的圍巖；Ⅳ級圍巖時，圍巖應具備從全斷面開挖后到支護前這一時間內(nèi)，保持自身穩(wěn)定；
有大型施工機械；
隧道長度或施工區(qū)段長度不宜太短，根據(jù)經(jīng)驗一般不應小于1 km，否則，采用大型機械化施工經(jīng)濟性較差。
2）施工特點
工序少，便于施工組織和管理；
開挖一次成型，對圍巖擾動小，有利于圍巖穩(wěn)定；
開挖斷面大，可用深孔 以提高 效果，加快掘進速度，如大瑤山雙線隧道單口月成洞達150~240m；
作業(yè)空間大，有利于采用大型施工機械設備，從而提高勞動生產(chǎn)率，減輕施工人員勞動強度，降低工程造價.
高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42，高分子隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，高分子隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
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隧道逃生通道施工注意事項；
隧道工區(qū)掘進工作面嚴格按要求進行設置隧道逃生通道、積組織管道安裝，隧道逃生通道安裝完畢后，及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的，堅決進行停工處理。同時結(jié)合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保救生管道安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。施工期間注意保護隧道逃生通道暢通。
隧道逃生通道的優(yōu)勢所在：
隧道逃生通道為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
1. 隧道逃生通道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；
2. 隧道逃生通道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
3. 材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
隧道逃生通道尺寸設計的依據(jù)：
根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，隧道逃生通道的內(nèi)徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，隧道逃生通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道逃生通道的外徑：800毫米。
