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球墨鑄鐵管_球墨鑄鐵管件用心做好細(xì)節(jié)


常州溧陽(yáng)球磨鑄鐵管怎么試驗(yàn)?zāi)厍蚰T鐵管安裝完畢后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)球墨鑄鐵管系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)。按試驗(yàn)的目的可分為檢查球墨鑄鐵管力學(xué)性能的強(qiáng)度試驗(yàn)檢查球墨鑄鐵管連接質(zhì)量的嚴(yán)密性試驗(yàn)檢查球墨鑄鐵管系統(tǒng)真空保持性能的真空試驗(yàn)和基于防火考慮而進(jìn)行的滲漏試驗(yàn)等。 ??除真空球墨鑄鐵管系統(tǒng)和有防火要求的球墨鑄鐵管系統(tǒng)外,多數(shù)球墨鑄鐵管只做強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。球墨鑄鐵管系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn),一般采用水壓試驗(yàn),如因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或其他原因,不能采用水壓試驗(yàn)時(shí),可采用氣壓試驗(yàn)。 ??壓力試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定壓力試驗(yàn)應(yīng)以液體為試驗(yàn)介質(zhì)。當(dāng)球墨鑄鐵管的設(shè)計(jì)壓力小于或等于0MPa是,也可采用氣體為試驗(yàn)介質(zhì),但應(yīng)采取有效的措施。脆性材料嚴(yán)禁使用氣體進(jìn)行壓力試驗(yàn)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件不允許使用液體或氣體進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),經(jīng)建設(shè)單位同意,可同時(shí)采用下列方法代替:A所有焊縫(包括附著件上的焊縫,用液體滲透法或磁粉法進(jìn)行檢驗(yàn);B對(duì)接焊縫用射線照相進(jìn)行檢驗(yàn)。 ??常州溧陽(yáng)當(dāng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),應(yīng)劃定,無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。壓力試驗(yàn)完畢,不得再球墨鑄鐵管上進(jìn)行修補(bǔ)。建設(shè)單位應(yīng)參加壓力試驗(yàn),壓力試驗(yàn)合格后,應(yīng)和施工單位一同按規(guī)范規(guī)定填寫球墨鑄鐵管系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄。壓力試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件:試驗(yàn)范圍內(nèi)的球墨鑄鐵管安裝工程除涂漆絕熱外,已按設(shè)計(jì)圖紙全部完成,安裝質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定。



常州溧陽(yáng)球墨鑄鐵管產(chǎn)品   球磨鑄鐵管本身具有防腐的性能,但是如果您能做到以下幾點(diǎn),那么他的防腐性能將大大增加!   1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿馈娖崆皩?duì)管子進(jìn)行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力,加速干燥。   2.水泥砂漿內(nèi)襯+特俗涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道,可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。   3.環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿?,也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層,該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。   4.環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿溃怯捎谥圃旃に囯y度大,成本高,所以在使用上有一定的局限性。環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯具有很高的附著力和光潔度,是一種極好的防腐蝕涂層。   5.鋁酸鹽水泥涂層和硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內(nèi)防腐,提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。 6.聚氨酯涂層是一種特殊涂層,一種次涂層。 常州溧陽(yáng)球墨鑄鐵耐磨性比較好,它是通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。生鐵是含碳量2.31%-6.97%并含有非鐵雜質(zhì)較多的鐵碳合金。生鐵的雜質(zhì)元素主要是硅、硫、錳、磷等。生鐵質(zhì)硬而脆,缺乏韌性,幾乎沒(méi)有塑性變形能力,因此不能通過(guò)鍛造、軋制、拉拔等方法加工成形。   但含硅高的生鐵(灰口鐵)的鑄造及切削性能良好,按其用途可分為煉鋼生鐵和鑄造生鐵兩大類。習(xí)慣上把煉鋼生鐵叫做生鐵,把鑄造生鐵簡(jiǎn)稱為鑄鐵。鑄造生鐵通過(guò)鍛化、變質(zhì)、球化等方法可以改變其內(nèi)部結(jié)構(gòu),改善并提高其性能,因此,鑄造生鐵又可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和特種鑄鐵等品種。 球墨鑄鐵是指石墨以球狀形式存在的鑄,由于石墨呈球狀分布在基體上對(duì)基體的割裂作用降到小,可以充分發(fā)揮基體的性能,所以球墨鑄鐵的力學(xué)性能比灰鑄鐵和可鍛鑄鐵都高,其抗拉強(qiáng)度塑性韌性與相應(yīng)基體組織的鑄鋼相近,一般用于柴油機(jī)曲軸減速箱齒輪以及軋鋼機(jī)軋輥等。





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