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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



土工合成材料的早應(yīng)用可追溯到本世紀(jì)二三十年代。1926年美國(guó)南卡羅林拉州公路部門(mén)曾采用過(guò)在棉布上灑瀝青而制成的材料，其形式類(lèi)似于土工膜。其后，人們?cè)捎镁勐纫蚁㏄VC土工膜作為游泳池的防滲材料。50年代初，美國(guó)墾務(wù)局采用PVC土工膜作防滲襯砌。前蘇聯(lián)以聚乙烯膜進(jìn)行渠道防滲也有較長(zhǎng)歷史。更多土工合成材料行業(yè)分析息請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《年中國(guó)土工合成材料行業(yè)研究報(bào)告》。以近代人工聚合物為原料的土工織物的早應(yīng)用實(shí)例，是50年代初的荷蘭三角洲工程。據(jù)估計(jì)，用量超過(guò)了1000萬(wàn)m2，大大促進(jìn)了土工合成材料的工程應(yīng)用。60年代，美國(guó)逐漸擴(kuò)展了采用土工織物修建護(hù)坡下的墊層和反濾以及護(hù)岸等。并將土工織物鋪在瀝青路面中以防止路面反射裂縫。
土工網(wǎng)于1968年在日本開(kāi)始應(yīng)用，主要用在填土坡，幫助坡緣填土壓實(shí)，以增大其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。與此同時(shí)，土工網(wǎng)也被用在軟基上筑堤，以后又發(fā)展為在堤底鋪設(shè)。非織造土工合成材料技術(shù)可能于1967年在美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)開(kāi)始應(yīng)用，它是一種較厚的聚酯非織造土工織物，作為大壩上游拋石護(hù)坡下的反濾層，或作為基土與其上覆蓋的粗粒料之間的隔離層。非織造織物的出現(xiàn)為土工織物的應(yīng)用開(kāi)辟了較廣闊的天地。80年代后出現(xiàn)了排水帶，路堤下用非織造織物作加筋，以及土工織物加筋擋墻等應(yīng)用實(shí)例。我國(guó)應(yīng)用土工合成材料開(kāi)始較晚，但發(fā)展速度很快。目前幾乎在各種類(lèi)型的巖土工程和大量的水利及堤防工程中都得到應(yīng)用。1974年江蘇省江都嘶馬用織造型土工織物制成的軟體排。




塑料盲溝為2米一根或4米一根，外包200g無(wú)紡?fù)凉げ?。直?0mm，80mm，100mm，150mm，200mm，250mm。
300mm。也可根據(jù)用戶(hù)要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。用途塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點(diǎn)熔結(jié)成型，呈立體網(wǎng)狀體，其原理與鋼結(jié)構(gòu)造物的桁架原理相同。表面開(kāi)孔庇為95-97%，抗裂貼是防止基層裂（接）縫擴(kuò)張、反射和密封防水的產(chǎn)品。本產(chǎn)品不僅用于瀝青砼基也適用于水泥砼基層。粘接牢固不易脫落。良好的高低溫性能。特色的“自愈”功能，能自行較小的穿剌破損，可自動(dòng)填塞較小的裂縫?？顾毫褟?qiáng)度高，耐久性?xún)?yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。經(jīng)過(guò)三年多的市場(chǎng)調(diào)查，多數(shù)都可以保持1年以上不開(kāi)裂不推移不破損。能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。施工方便。無(wú)須任何設(shè)備，只需要一部小型車(chē)兩個(gè)人就可以是施工。
施工人員也不用專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。無(wú)材料浪費(fèi)。無(wú)設(shè)備投資。施工過(guò)程中不需要任何設(shè)備。施工速度快，可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。施工工藝簡(jiǎn)單，方便快捷，施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的燃料投入，單班產(chǎn)出高。防水效果，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形成 性無(wú)縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。(1)應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。(2)整體的穩(wěn)定性。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


未來(lái)5年，土工合成材料行業(yè)將以11.5%的平均速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)土工與建筑用紡織品的產(chǎn)量將達(dá)到206.6萬(wàn)噸。更多土工合成材料行業(yè)現(xiàn)狀分析息請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《中國(guó)土工合成材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與十三五規(guī)劃研究報(bào)告》。國(guó)內(nèi)交通、水利和環(huán)境工程等方面的投資尤其推動(dòng)了土工與建筑用紡織品的快速發(fā)展。以HuayangFNZC-Ⅲ型為代表的國(guó)產(chǎn)第三代滌綸長(zhǎng)絲紡粘針刺生產(chǎn)線(xiàn)的成功研制，大幅了滌綸長(zhǎng)絲紡粘針刺土工布的品質(zhì)和性能，與原有滌綸短線(xiàn)針刺產(chǎn)品相比，在同克重條件下性能強(qiáng)勢(shì)，其產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于防水油氈胎基布領(lǐng)域。替代進(jìn)口產(chǎn)，大大降低了聚酯長(zhǎng)絲油氈臺(tái)基布的應(yīng)用門(mén)檻；非織造布、排水板、膜等多種材料的復(fù)合加工。
逐步滿(mǎn)足地鐵、隧道等高要求工程中防滲、排水的需求；具有良好功能適用性的阻燃、耐酸堿、超低溫彈性防水卷材開(kāi)始應(yīng)用于建筑加固材料；濕法玻纖非織造技術(shù)面世，拓展了功能性土工復(fù)合材料的應(yīng)用；高強(qiáng)度、耐頂破、耐摩擦、抗酸堿的丙綸土工布應(yīng)用于高鐵軌道滑動(dòng)層材料。此外，帶有光纖傳感器和相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)的智能土工合成材料也在緊鑼密鼓的研發(fā)中，將可以一體化提供土壤加固、結(jié)構(gòu)監(jiān)控和預(yù)警功能。盡管?chē)?guó)內(nèi)土工合成材料發(fā)展迅速，但行業(yè)發(fā)展中仍然存在行業(yè)政策變化、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)薄弱、原材料價(jià)格波動(dòng)等弱點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)，其中，需要引起注意的就是標(biāo)準(zhǔn)不完善的問(wèn)題。為此，東華大學(xué)教授靳向煜指出，我國(guó)土工合成材料標(biāo)準(zhǔn)體系自建立至今，盡管已經(jīng)形成較為科學(xué)、規(guī)范、合理的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系


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