聲測(cè)管怎么用加工廠家的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


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聲測(cè)管的取樣問題確實(shí)由來已久，原因是它自身的接頭特性造成的。聲測(cè)管本身兩頭都要焊接的，單支長(zhǎng)度一般都在9米以上，若整支進(jìn)行送檢實(shí)在是不方便；如果鋸開它的話，那整支管子也就費(fèi)了。因?yàn)楣さ匾话悴豢赡芫邆浜嘎暅y(cè)管接頭的能力，所以只要是在中管或底管上采樣結(jié)果就會(huì)整根管子不能用了。而且這個(gè)聲測(cè)管的管壁一般都比較偏厚，說實(shí)話就這樣弄挺可惜的。要取樣建議從頂管上搞一端下來就好了，反正多余的部分也要從它上邊去掉。一般每100支隨機(jī)取1支就足夠了。另外我們?cè)诮o工地發(fā)貨的時(shí)候也就已經(jīng)將路橋材料的檢驗(yàn)報(bào)告和合格證帶去了，您再多此一舉實(shí)在是沒有什么意義。一般情況將這兩份證明提供給監(jiān)理部門就已經(jīng)足夠了?，F(xiàn)在您已經(jīng)清楚聲測(cè)管的取樣標(biāo)準(zhǔn)了吧。




日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(隴南市分公司)的目標(biāo)：讓客戶省時(shí)、省力、省心、省金；以質(zhì)量取勝，以服務(wù)取優(yōu)，以價(jià)格取信。

我們的承諾是：保證精美的品質(zhì)，給予較低的 橋梁注漿管價(jià)格，提供熱情的服務(wù)，因?yàn)槟臐M意，是我們的追求。



聲測(cè)管蓋梁及臺(tái)帽施工采用門式支架來進(jìn)行蓋梁和墩臺(tái)帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m，橫向間距為1.5m，貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺(tái)上，在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板，以便脫模、甘肅隴南落架。1．地基處理原地面用砂礫回填夯實(shí)、甘肅隴南整平，場(chǎng)地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝，鋼支墩置于承臺(tái)上，門式支架基礎(chǔ)采用寬×高＝25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2．支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè)，縱向間距1m，在墩柱處間距0.5m，門式支架橫向間距為1.5m，門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固，門式支架頂托聲測(cè)管上聲測(cè)管設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制：貝雷梁支架，首先測(cè)出基礎(chǔ)標(biāo)高，配好鋼支墩高度，通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制，再由砂板控制好標(biāo)高；門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。3．模板鋪設(shè)及預(yù)壓聲測(cè)管貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木，規(guī)格10×10×400cm，間距20cm，方木搭接保持50～100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板，電鉆打孔用圓聲測(cè)管釘固定在方木上，確保模板平整不曲撓，接縫嚴(yán)密。模內(nèi)鋪彩條布，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)地基沉降和支架變形，待沉降穩(wěn)定后卸載。測(cè)出底模標(biāo)高與設(shè)計(jì)底模標(biāo)高對(duì)比，進(jìn)行調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求為止。




為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加固采用設(shè)上、甘肅隴南本地下體外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模，澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，聲測(cè)管綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱，斜向分段，水平分層進(jìn)行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 6．預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。聲測(cè)管張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對(duì)聲測(cè)管錨具有表面清洗干凈，并對(duì)千斤頂、甘肅隴南本地油泵、甘肅隴南本地油表進(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱張拉，采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號(hào)，測(cè)延伸量要保持一致，保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，聲測(cè)管作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mpa，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，聲測(cè)管從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8．板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、甘肅隴南本地簡(jiǎn)易龍門吊起吊至80T平板拖車上，聲測(cè)管在橋頭路基處采用自制簡(jiǎn)易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上，聲測(cè)管通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝，進(jìn)行架設(shè)6＃臺(tái)～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道，將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁，逐孔進(jìn)行主梁安裝，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)。


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