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更新時(shí)間：2025-10-01 19:34:51 ip歸屬地：龍巖，天氣：多云轉(zhuǎn)小雨，溫度：23-34 瀏覽次數(shù):8 公司名稱：鄭州 合縱新材料科技(龍巖市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 合縱新材 |
| 口徑 | 630mm |
| 口徑2 | 800mm |
| 口徑3 | 860mm |
| 壁厚 | 30mm |
| 長(zhǎng)度 | 3m/6m |
| 范圍 | 逃生管道通道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋福建省 福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 新羅區(qū)、長(zhǎng)汀縣、永定區(qū)、上杭縣、武平縣、連城縣、漳平市等區(qū)域。 |
塑料隧道逃生管道-超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在350萬(wàn)左右的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。 世界上早由 美國(guó)Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國(guó)Hoechst公司、德國(guó)Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也 投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國(guó)于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
1.耐沖擊性。
耐沖擊是逃生管道，超高分子逃生管道的另一重要特性。他的沖擊強(qiáng)度非常高，他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍，其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。當(dāng)分子量達(dá)到150萬(wàn)時(shí)，沖擊強(qiáng)度達(dá)到高值，以后隨著分子量增加沖擊強(qiáng)度有所降低。
2.沖擊能吸收性。
逃生管道，超高分子逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。
3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，逃生管道，超高分子逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。 后，通過對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
——隧道逃生管道廠家現(xiàn)貨直發(fā)
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，具有相關(guān)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，擁有全自動(dòng)生產(chǎn)線，規(guī)模化生產(chǎn)車間，長(zhǎng)期保證現(xiàn)貨三千米以上，全國(guó)各地，隨時(shí)現(xiàn)貨發(fā)運(yùn)。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，只為把關(guān)！重于泰山！一切只為！?。?/span>
超高分子量聚乙烯材料具有優(yōu)異的綜合性能，具有其它工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的應(yīng)用前景。
本公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)：
ü 重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
ü 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，承壓破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
ü 材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
ü 有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，使用壽命可達(dá)30-50年。
ü 環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在低溫條件下，相比同類產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
ü 管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制標(biāo)準(zhǔn)連接部件、起吊掛圈，簡(jiǎn)化施工作業(yè)流程，提高施工效率和。
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（鄭州合縱新材云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（鄭州合縱新材為云桂鐵路項(xiàng)目三分部供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（鄭州合縱新材為云桂鐵路項(xiàng)目供應(yīng) 公路隧道應(yīng)急管道）。9.在醫(yī)學(xué)方面，用于牙托材料，醫(yī)用移植物和整形縫合等領(lǐng)域，它的生物相容性和耐久性都較好，并具有高的穩(wěn)定性，不會(huì)引起過敏，已作臨床應(yīng)用。還用于醫(yī)用手套和其他措施等方面。 [4]。
4 管道的不足管道提供了從一種進(jìn)程向另一種進(jìn)程傳輸數(shù)據(jù)的有效方法，但是，管道還是存在一些不足:①因?yàn)樽x數(shù)據(jù)的同時(shí)也將數(shù)據(jù)從管道移去，因此管道不能用來(lái)對(duì)多個(gè)接受者廣播數(shù)據(jù)。②如果一個(gè)管道有多個(gè)讀進(jìn)程，那么寫進(jìn)程不能發(fā)送數(shù)據(jù)到的讀進(jìn)程。同樣，如果有多個(gè)寫進(jìn)程，那么沒有方法來(lái)判別是它們中的哪一個(gè)發(fā)送的數(shù)據(jù)。二氧化硅，三氧化二鋁，二硫化鉬，炭黑等對(duì)超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）進(jìn)行填充改性，可使表面硬度，剛度，蠕，彎曲強(qiáng)度，熱變形溫度得以較好地改善?；墼颇覆ＡЮw維填充采用玻璃珠用偶聯(lián)劑處理后，效果更加明顯。如填充處理后的玻璃珠，可使熱變形溫度提高30℃。
隧道逃生管系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。隧道逃生管對(duì)管材的要求：
1.要保證隧道全逃生管厚度不小于10mm
2.隧道全逃生管徑不小于60cm
3.每節(jié)管長(zhǎng)宜為1.5米——2米
4.逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固，
5.隧道全逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
6.對(duì)隧道全逃生管設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
隧址區(qū)屬低山丘陵區(qū)，地面高程580～710m之間，相對(duì)高差約130m，地形起伏較大.進(jìn)口段山勢(shì)較陡，基巖裸露，植被不發(fā)育.其它地段大多為第四系地層所覆蓋，沖溝發(fā)育，植被較多.
地層巖性主要為第四系全更新統(tǒng)（Q4ml）填土；第四系上更新統(tǒng)洪坡積層（Q3pl+dl）粉土、新黃土、粗圓礫土，在隧道洞身大面積分布；元古界震旦系中統(tǒng)鐵嶺組白云巖、下統(tǒng)下馬嶺組（Z3X）砂巖夾礫巖、泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖等，主要分布在隧道進(jìn)口附近.
11.風(fēng)水管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目旳`工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時(shí)打開風(fēng)水管法蘭盤，開通救生管道，及時(shí)輸送水和食物.
12.設(shè)置旳`逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途.
13.掌子面應(yīng)同時(shí)放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右 所需旳`方便面、餅干、礦泉水等食物；救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等.
14.應(yīng)急搶險(xiǎn)救援時(shí)應(yīng)利用預(yù)設(shè)旳`逃生通道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系，當(dāng)預(yù)設(shè)旳`逃生通道失效，應(yīng)立即鉆設(shè)救生管道進(jìn)行聯(lián)系和輸送食物，鉆進(jìn)工藝采用跟管鉆進(jìn)，跟進(jìn)套管必須采用專用地質(zhì)套管.
15.在逃生通道外管壁繪制紅白相間警戒色，紅白底色均涂刷30cm寬.
合縱新材料隧道逃生管道每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過測(cè)量和專業(yè)人體測(cè)量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。材質(zhì)由超高分子量聚乙烯材質(zhì)加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長(zhǎng)時(shí)間使用。
逃生管規(guī)格
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長(zhǎng)度3米
3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固。
4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管尺寸
該類管材的尺寸型號(hào)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過專業(yè)測(cè)量和專業(yè)人體測(cè)量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。并經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)來(lái)證明：人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
合縱新材料科技(龍巖市分公司)經(jīng)銷批發(fā)的 逃生管道廠家直銷等暢銷消費(fèi)者市場(chǎng)，在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。本公司秉承“務(wù)實(shí)、客戶為本”的企業(yè)精神，“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，科學(xué)管理為先導(dǎo)，完善服務(wù)為重點(diǎn)，以合理的價(jià)格，良好的信譽(yù)，建立了龐大穩(wěn)固的客戶群，贏得廣大客戶的支持和信賴，在業(yè)界樹立起良好的信譽(yù)和口碑。