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無縫方管目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
方管冷彎大口徑厚壁方管在國外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的發(fā)展，從機場到大型購物中心，從寫字樓到體育場，從會議中心到居民住宅，冷彎大口徑厚壁方管都是廣泛應(yīng)用的建筑設(shè)計材料。在發(fā)達 ，建筑業(yè)是冷彎方矩鋼管的 大用戶，建筑業(yè)的冷彎大口徑厚壁方管用量占建筑業(yè)用冷彎型材總量的50%以上。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟角度，冷彎大口徑厚壁方管、冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是 組合，可以實現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。
在日本，80年以前日本僅生產(chǎn)200mm×200mm以下的方矩形鋼管及少量的開口冷彎型鋼，日本鋼結(jié)構(gòu)住宅中立柱均采用H型鋼。84年日本仙臺地震后，通過對仙臺地震中遭到破壞的鋼結(jié)構(gòu)住宅的研究發(fā)現(xiàn)，立柱和橫梁之間的焊縫易裂開，原因是受H型鋼外形結(jié)構(gòu)特點的限制，用H型鋼和H型鋼對焊，焊縫太少。因此，日本84年以后通過修改建筑法，規(guī)定日本的鋼結(jié)構(gòu)住宅立柱必須采用大口徑厚壁方管，以增大焊縫的長度，從而提高住宅的抗震性。隨著冷彎大口徑厚壁方管在建筑鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用上的普及，冷彎大口徑厚壁方管生產(chǎn)的規(guī)格也隨之增大，目前大口徑厚壁方管 規(guī)格已達到550mm×550mm，




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方矩管水處理的方法。蒸餾法：蒸餾法是把水加熱，變成氣體，分出混入氣相中的低沸點成分或飛沫成分，低沸點氣體放于大氣中。不揮發(fā)性不純物殘留于液相中，成為濃縮液排出。如此把水精制成高純度的水?；钚蕴课椒ǎ夯钚蕴恳揽课胶瓦^濾作用主要去除方矩管生產(chǎn)時水中的異色、異味、余氯、殘留消毒物等有機物雜質(zhì)。
方矩管水處理的方法。反滲透法：它是以壓力為推動力，利用反滲透膜只能透水而不能透過溶質(zhì)的選擇性，從含有各種無機物、有機物、生物的水體中，提取方矩管純水的物質(zhì)分離過程。方矩管反滲透膜的孔徑小于10埃，具有極強的篩分作用，其脫鹽率高達99%，除菌率大于99.5%。EDI法又稱連續(xù)電除鹽技術(shù)，EDI裝置將離子交換樹脂充夾在陰陽離子交換膜之間形成EDI單元。這種方法不需再用酸堿對樹脂進行再生，環(huán)保性好。
方矩管水處理的方法。離子交換法：離子交換法的原理是將原水中的無機鹽陰陽離子通過與離子交換樹脂交換，使水中的陰、陽離子與樹脂中的陰陽離子相交換，從而使水得到軟化或純化。純化水用陽樹脂需要用酸進行再生，陰樹脂需要用堿進行再生。



生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時可達到2000萬噸左右，大約占據(jù)整個汽車用鋼量的30%左右。
我國大力調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，但是對于生產(chǎn)汽車零部件是沒有很大影響的，因為生產(chǎn)的特鋼就屬于高端鋼材。而像螺紋鋼等低端產(chǎn)能則生產(chǎn)過剩，對于高強度鋼又生產(chǎn)能力有限，所以，每年我國都需要從國外引進大批的高端鋼材以滿足市場的需求。
因此，方管的行業(yè)日益成熟，經(jīng)過調(diào)整以后，能通過市場的需求來變化，無論從結(jié)構(gòu)還是性能都通過很大的跨越，產(chǎn)業(yè)技術(shù)也在不斷提高中。
方管主要生產(chǎn)汽車零部件，而汽車零部件與鋼鐵產(chǎn)業(yè)精密的結(jié)合在一起。生產(chǎn)汽車零部件的原材料主要為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼，汽車零部件生產(chǎn)占用鋼的絕大部分。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃，到2015年我國汽車產(chǎn)量達將到2800萬輛，到“十二五”末，汽車年用鋼需求量有望增至6000萬噸。根據(jù)經(jīng)驗，生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時可達到2000萬噸左右，大約占據(jù)整個汽車用鋼量的30%左右。




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