想知道塑料土工格柵土工HDPE膜聯(lián)系廠家產(chǎn)品的獨特魅力嗎?視頻里的產(chǎn)品介紹,比文字更有說服力,一看便知!


以下是:四川內(nèi)江塑料土工格柵土工HDPE膜聯(lián)系廠家的圖文介紹

塑料土工格柵土工HDPE膜聯(lián)系廠家

億路通新材料(內(nèi)江市分公司)

億路通新材料(內(nèi)江市分公司) 滌綸土工格柵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。億路通新材料(內(nèi)江市分公司)的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



單、雙向拉伸塑料土工格柵用于擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體,承擔外部所有荷載:主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復(fù)作用下,材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞,其性能發(fā)生衰減,加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形,應(yīng)選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向塑料土工格柵。

1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;

 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。


 




雙向拉伸塑料土工格柵特點:

1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊
3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

單、雙向拉伸塑料土工格柵特點:

 抗拉強度高,蠕變性能好,化學性能穩(wěn)定;施工方便快捷。
增強路基,可以有效分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命
可承受更大的交變載荷防止路基材料流失造成的路基變形,開使擋土墻后的填土自承受能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可以節(jié)省30-50%的投資,而且可惡意縮短工期一倍以上在公路路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂痕出現(xiàn)時間3-9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%
適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時
施工簡單快捷,可大大降低施工成本

 




單、雙向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用范圍
1、各種公路、鐵路、機場的路基增強;
2、大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強;
3、鐵路、公路的邊坡防護,涵洞增強;
4、單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失;
5、礦山、坑道加固。

用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明,以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡,為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。

 


點擊查看億路通新材料(內(nèi)江市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】