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50KW發(fā)電車出租10年經(jīng)驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-08-15 01:18:01 ip歸屬地:南寧,天氣:霧轉(zhuǎn)大雨,溫度:24-33 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:西安 維曼機(jī)電設(shè)備(南寧市分公司)
以下是:廣西省南寧市50KW發(fā)電車出租10年經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 50KW發(fā)電車出租10年經(jīng)驗(yàn)供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 青秀區(qū)、江南區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、武鳴區(qū)、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽(yáng)縣、橫縣等區(qū)域。 |
以下是:廣西省南寧市50KW發(fā)電車出租10年經(jīng)驗(yàn)的圖文視頻


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50KW發(fā)電車出租10年經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來(lái)得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:廣西南寧50KW發(fā)電車出租10年經(jīng)驗(yàn)的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備(南寧市分公司)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)【2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租】研發(fā)團(tuán)隊(duì)。優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新、誠(chéng)信合作、互惠互利、共同發(fā)展是維曼機(jī)電設(shè)備(南寧市分公司)持續(xù)發(fā)展的永恒目標(biāo)。
靜音式柴油發(fā)電機(jī)組是怎樣工作的
靜音式發(fā)電機(jī)組的工作原理是什么,下面維曼發(fā)電機(jī)出租為你介紹它是怎樣工作的。在靜音柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在靜音柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。
隨著一個(gè)又一個(gè)工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行,靜音柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制核心是通過(guò)控制噴油泵來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號(hào),將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)比較,得出偏差信號(hào),再與柴油發(fā)電機(jī)組執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)相加,以合成后的信號(hào)作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號(hào),通過(guò)控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵齒桿位置來(lái)調(diào)節(jié)供油量,從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國(guó)外柴油機(jī)也引用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的“電噴”控制技術(shù),在帶載特性、廣西南寧附近節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的 功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)組輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
作為一種小型發(fā)電設(shè)備,靜音柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、廣西南寧附近發(fā)電機(jī)、廣西南寧附近控制箱、廣西南寧附近燃油箱、廣西南寧附近起動(dòng)和控制用蓄電瓶、廣西南寧附近保護(hù)裝置、廣西南寧附近應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用,則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組,也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。柴油發(fā)電機(jī)組常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,常用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組備用功率。100KW*110%=110KW。也就是備用。100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為90KW。
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柴油發(fā)電機(jī)的噪音途徑與控制措施
柴油發(fā)電機(jī)噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,?它可分為空氣動(dòng)力噪聲、廣西南寧同城表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,?柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。
1.空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,?包括進(jìn)氣噪聲、廣西南寧同城排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。
3.燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,?通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、廣西南寧同城活塞、廣西南寧同城連軒、廣西南寧同城曲軸、廣西南寧同城機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,?而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施
一:隔音房
在柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。
二:排風(fēng)消聲
柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個(gè)相同尺寸的消聲器拼裝成1個(gè)1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。
三:進(jìn)風(fēng)消聲
在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器。消聲器制作同排風(fēng)消聲器,凈消聲長(zhǎng)度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無(wú)襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長(zhǎng)1.2m?! ∷模号艧熛? 通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)原廠配套的2個(gè)住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣合并為一個(gè)Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放。
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發(fā)電機(jī)為什么會(huì)動(dòng)力不足?
供油不足、廣西南寧當(dāng)?shù)夭裼蜋C(jī)供氣不足、廣西南寧當(dāng)?shù)貧飧讐嚎s壓力不夠是造成柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的主要原因,下面康明斯發(fā)電機(jī)小編給大家詳細(xì)的講講。
原因一:柴油發(fā)電機(jī)供油不足
1) 燃油濾清器或油路堵塞。
2) 進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。
3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。
4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整,進(jìn)行C級(jí)或D級(jí)保養(yǎng)。
5) 油門手柄沒(méi)到 位置。
原因二:對(duì)柴油機(jī)供氣不足
1) 進(jìn)氣管路漏氣。
2) 空濾器堵塞和失效,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。
3) 增壓器磨損、廣西南寧當(dāng)?shù)赜腥毕莼蚴?,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,排氣管不正常發(fā)紅。
4) 消聲器堵塞,排氣背壓過(guò)高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。
原因三:氣缸壓縮壓力不夠
1) 活塞環(huán)、廣西南寧當(dāng)?shù)馗滋缀突钊p,漏氣量增大,需中修或大修。
2) 氣門或坐圈磨損或燒損。
3) 活塞環(huán)膠結(jié)。
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柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)具體定義
其實(shí)大家需要知道的是不同的使用場(chǎng)合試用不同的機(jī)組型號(hào),以下分以下類:
1、廣西南寧本地標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。機(jī)組主要由柴油機(jī)、廣西南寧本地發(fā)電機(jī)、廣西南寧本地控制系統(tǒng)、廣西南寧本地機(jī)座、廣西南寧本地減震裝置、廣西南寧本地冷卻系統(tǒng)、廣西南寧本地供油系統(tǒng)、廣西南寧本地和輸出保護(hù)開(kāi)關(guān)等部分組成。
2、廣西南寧本地自動(dòng)化型發(fā)電機(jī)組
自動(dòng)化發(fā)電機(jī)是指無(wú)人工操作的情況下,斷電后,幾秒內(nèi)發(fā)電機(jī)組可自行啟動(dòng)并供電。市電來(lái)電后可自行停機(jī)斷閘。而且還包括所有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的保護(hù)功能。
3、廣西南寧本地防護(hù)型發(fā)電機(jī)組
防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、廣西南寧本地防護(hù)罩殼、廣西南寧本地排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒(méi)有設(shè)置降噪裝置,只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可,故其外形體積較小,成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開(kāi)門開(kāi)窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái),也可以多臺(tái)并聯(lián)使用,多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、廣西南寧本地連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合,如配套油田鉆機(jī)等。
4、廣西南寧本地防音型發(fā)電機(jī)組
防音型機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場(chǎng)所,主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、廣西南寧本地防音罩殼、廣西南寧本地進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成,其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、廣西南寧本地進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、廣西南寧本地排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合,分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組噪聲一般在78~85dB(A),超級(jí)防音型機(jī)組噪聲一般在70~78dB(A)。超級(jí)防音型機(jī)組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組的基礎(chǔ)上對(duì)噪聲排放采取更加嚴(yán)格的控制措施,如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計(jì)等來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
超級(jí)防音型機(jī)組一般外型尺寸都較大,制造成本也比標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組要高得多。防音型機(jī)組和超級(jí)防音型機(jī)組通常在防音罩殼外操作、廣西南寧本地保養(yǎng)和檢修。
5、廣西南寧本地露天電站
低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場(chǎng)所,可以直接放置在戶外露天使用,省去建造機(jī)房,同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短等特點(diǎn)。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75~85dB(A),可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、廣西南寧本地保養(yǎng)和檢修。
6、廣西南寧本地掛車電站
掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種,70KW以下機(jī)組用兩輪拖卡,70KW~500KW機(jī)組用四輪拖掛。掛車電站由標(biāo)準(zhǔn)掛車和防音型機(jī)組組成,具備防音型機(jī)組的全部性能和優(yōu)點(diǎn),適宜于野外作業(yè)及機(jī)動(dòng)性供電。掛車設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、廣西南寧本地交通警示燈和剎車裝置,配有機(jī)械支腿,減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度,符合交通行駛要求。掛車電站可預(yù)裝電纜架和動(dòng)力電纜,以實(shí)現(xiàn)快速供電。在城市道路和二級(jí)以上公路,兩輪拖卡拖行速度可達(dá)30km/h,四輪拖掛拖行速度可達(dá)50km/h。
7、廣西南寧本地車載移動(dòng)電站
車載電站廣泛應(yīng)用于通信、廣西南寧本地電視轉(zhuǎn)播、廣西南寧本地高速公路、廣西南寧本地?fù)岆U(xiǎn)、廣西南寧本地供電和軍隊(duì)等對(duì)于快速、廣西南寧本地機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場(chǎng)合。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi),并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、廣西南寧本地多路輸出插座和機(jī)械(或液壓)支腿,也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在70~80dB(A)。
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