關鍵過程：工件噴砂為較關鍵的一環(huán)，要求噴砂后工件表面為金屬光澤，尤其是不能有一點殘存金屬氧化皮存在。質量標準的驗收方法經噴砂后的工件要求達到標準Sa21/2級，即要求工件表面銹粉95％除盡，氧化皮100％除盡，表面凹凸不平，粗糙度好。驗收采用目測、手感或用Sa21/2級圖表對照。不能滿足上述質量標準的即為不合格工件，必須重新噴砂除銹。
襯膠鋼管是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。脫硫襯膠管道內襯技術獨特廠家，脫硫襯膠設備一般是指在電力行業(yè)生產中，用于除去煤中的硫元素，防止燃燒時生成SO2的一系列設備。
襯膠管道制造過程控制及技術要求
1）襯膠工藝要求：
TROTOP襯膠復合管的制造工藝要求：
鋼橡復合管和管件應采用擠出無縫膠管、氣囊吹脹法復合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。
2）下料組焊
根據買方蓋章圖紙要求的長度，及生產工藝切割鋼管；
a、點焊法蘭
點焊注意法蘭與鋼管垂直。
b、焊接：
待質檢人員檢查合格后在二保自動焊接機上進行焊接，保證貼襯焊縫表面無焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷，所有焊縫采用雙面焊全焊透，所有焊接密閉間隙開設排氣孔，超聲波檢測（UT） ，X射線照相檢測（RT）5%，壓力試驗。
焊接執(zhí)行API 1104，超聲波檢測符合GB11345-2013， GB 50184-2011 標準規(guī)定。
c、加長
對于需焊接接長的管件，管內外焊縫表面均應打磨光滑。 對焊縫外觀進行檢查，不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。
d、打磨：
拐角處圓滑過度，圓角半徑符合技術規(guī)格書和圖紙要求，凸面圓角半徑大于等于5mm，凹角面大于8mm。
3）表面處理
a、使用壓縮空氣前
分離器下游的空氣質量必須通過將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來測試其是否被污染、油污或受潮。測試應當在每班開始和結束時進行并且間隔不超過4 小時。同時應當在空壓機作業(yè)后進行測試。只有測試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒有污物、油或水汽時才可以使用。如果有污染的跡象，應對空壓機進行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質量。
b、露點控制：
表面溫度 至少應保持在高于露點3oC，并且不超過相對濕度。如果由于外界環(huán)境的影響，不保持在此環(huán)境下會有風險，那就要使用去濕設備或者加熱設備。
c、噴砂
碳鋼襯膠基體表面處理等級達到Sa2.5。即：噴砂至金屬白色，完全氧化皮、銹及其它雜質，殘留僅為斑點或條紋陰影，磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。
d、脫脂、清洗：
表面進行處理后，應將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈，用甲苯或汽油清洗。
e、涂刷底漆：
脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠，待干燥后再刷面膠，待干燥后兩頭封好，存放在指定地點待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時間，長不應超過24h。
襯膠管道參數標準：
| 項目 | 指標 | |
| 拉伸強度(Mpa) | ≥14.7-20 | |
| 扯斷伸長率(%) | ≥250 | |
| 長久變形(%) | ≤30 | |
| 硬度(邵爾A) | 60-80 | |
| 橡膠與金屬粘接強度 | 固化72h | 固化168h |
| 拉伸強度(Mpa) | ≥9.50 | ≥14.0 |
| 剝離強度(KN/m) | ≥7.84 | ≥9.8 |
襯膠管道橡膠板化學成分
| 成 分 | 比 率 （%） |
| 橡 膠 | 45 |
| 無機補強劑·填充材 | 41 |
| 金 屬 氧 化 物 | 2 |
| 硫 化 劑 | 1 |
| 其 它 | 11 |
| 合 計 | 100 |
福建南平自古以來在國內享有“【襯四氟管】之鄉(xiāng)”之美譽。具有歷史悠久，技術先進，管理完善，生產發(fā)達的【襯四氟管】行業(yè)。我們的【襯四氟管】產品則發(fā)展了這一優(yōu)勢，在積累了多年設計、制造的基礎上，采用了新結構，新技術，新工藝和優(yōu)質的【襯四氟管】材料，縱橫機械制造(南平市分公司)的【襯四氟管】產品具有設計合理，價格優(yōu)惠的特點。
