以下是:河南省南陽市哈氏合金管,哈氏合金C276管實(shí)力雄厚品質(zhì)保障的產(chǎn)品參數(shù)
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【130 0317 9993】、【130 0317 9993】。 河南省,南陽市 南陽因地處伏牛山以南,漢水以北而得名。商代為“南鄉(xiāng)”,有謝、楚、鄧等國。南陽地處承東啟西、連南貫北的位置優(yōu)越,交通便利。焦枝鐵路縱貫?zāi)媳?,寧西鐵路橫穿東西,許平南襄、滬陜高速公路兩個(gè)“十字”形重要通道為市域城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。2010年12月,河南省人民政府批準(zhǔn)成立南陽新區(qū),副地級(jí)規(guī)格。2022年2月,南陽市入選全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)名單。
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本公司坐落于江蘇省泰州興化市戴南鎮(zhèn)現(xiàn)代物流園W16-2號(hào),公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的大型綜合性公司,擁有雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及科學(xué)的管理體制,公司主營產(chǎn)品 MonelK500,產(chǎn)品以良好的性能,精良的品質(zhì)得到了廣大客戶的認(rèn)可。 公司具有先進(jìn)的質(zhì)量保證體系和科學(xué)的檢測(cè)手段,生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)精良,產(chǎn)品性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。公司建立完善的質(zhì)量保證體系,對(duì)產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,確保產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),充分滿足廣大顧客需求。


N08810哈氏合金管熱處理過程中常見的缺陷,熱處理過程是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實(shí)現(xiàn),若是此三種手段把握不好就會(huì)出現(xiàn)以下常見問題: 1.過熱——溫度過熱N08810組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,N08810鋼的晶體粗大,會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。 因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 2.熱處理變形——N08810在熱處理時(shí),存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以N08810熱處理變形是難免的。 3.表面脫碳——N08810在熱處理過程中,如果是在氧化性介質(zhì)中加熱,表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少,造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過以后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。N08810表面脫碳層深度的測(cè)定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測(cè)量法為準(zhǔn),可做仲裁判據(jù)。 4.淬火裂紋——造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于N08810鋼材的抗斷裂強(qiáng)度;工作表面的原有缺陷(如表面微細(xì)裂紋或劃痕)或是N08810鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中;嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火;前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 5.軟點(diǎn)——由于加熱不足,冷卻不良,淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻腘08810表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點(diǎn)。



哈氏合金管焊條的焊接要求 目前,哈氏合金在國外已廣泛應(yīng)用于石油、化工、環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域,在國內(nèi)也有少量應(yīng)用,但在核電領(lǐng)域只有美國等曾經(jīng)應(yīng)用于核能發(fā)電,國內(nèi)還是一片空白,目前主要問題是母材余靠進(jìn)口,主要材料要靠科研單位進(jìn)行仿造,對(duì)其性能不是特別清楚,尤其是高溫下的耐腐蝕性能,本課題研究的主要方向是選擇哈氏合金中能夠買到的C276材料作為一期項(xiàng)目的對(duì)象,通過選擇合適的焊材、工藝,摸素出符合產(chǎn)品要求的焊接規(guī)范,使其具備操作價(jià)值。 哈氏合金本身屬于鎳基合金,但不同于一般的純鎳(Ni200)和Monel,它以鉻鉬作為主要的合金元素,旨在提高對(duì)各種介質(zhì)和溫度的適應(yīng)能力,并針對(duì)不同行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行了專門的優(yōu)化。目前化工行業(yè)普遍追求高產(chǎn)能,不斷改進(jìn)工藝,以提高溫度壓力來加快反應(yīng)速度,這樣生產(chǎn)就容易出現(xiàn)癱以預(yù)計(jì)的情況,造成非計(jì)劃檢修。哈氏合金正是針對(duì)這樣的一種需求,適應(yīng)各種無法預(yù)料的惡劣環(huán)境,將非計(jì)劃檢修降到*低。同時(shí),它還具有很好的加工焊接性能,便于現(xiàn)場(chǎng)維修。 C系列合金就是鎳-鉻·鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化),提供抗氧化環(huán)境能力,而留主要提供抗還原環(huán)境能力。因此C系列合金可以應(yīng)用于既有氧化介質(zhì)又有還原介質(zhì)的環(huán)境當(dāng)中。C系列合金是應(yīng)用*廣泛的合金,尤其是C-276合金,自20世紀(jì)60年代發(fā)明后,經(jīng)過40余年的考驗(yàn)后依然顯示出強(qiáng)大的生命力,目前國內(nèi)在相當(dāng)多的行業(yè)中已經(jīng)應(yīng)用了C系列合金。



哈氏合金管是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金管,極低的硅碳含量,被認(rèn)為是*的抗腐蝕合金。哈氏合金管主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽,在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。因此,在苛刻的腐蝕環(huán)境中,如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。 哈氏合金管適用于各種含有氧化和還原性介質(zhì)的化學(xué)工業(yè)。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子腐蝕,鎢元素進(jìn)一步提高了耐蝕性。同時(shí)C-276哈氏合金管是僅有的幾種耐潮濕氯、次氯酸鹽及二氧化氯溶液腐蝕的材料之一,對(duì)高濃度的氯化鹽溶液如氯化鐵和氯化銅有顯著的耐蝕性。 哈氏合金管應(yīng)用領(lǐng)域、熱交換器、波紋管補(bǔ)償器、化工設(shè)備、煙氣脫硫脫硝、造紙工業(yè)、航天應(yīng)用、酸性環(huán)境。 哈氏合金管力學(xué)性能,哈氏合金來自Hastelloy,始于哈氏B合金,應(yīng)用于航空器的火箭噴嘴;隨后的哈氏C合金在化工工業(yè),石油化工,核能源工業(yè)及制藥行業(yè)得到應(yīng)用與推廣;緊接著的哈氏X合金表現(xiàn)出了極好的耐高溫性能,伴隨著噴氣式飛機(jī)工業(yè)的急速增長。


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