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產(chǎn)權(quán)問題 由于立體車庫沒有明確產(chǎn)權(quán)歸屬，是建筑物還是特種設(shè)備?不能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓、抵押、出售、租賃等交易，嚴(yán)重制約了停車設(shè)備產(chǎn)品市場化發(fā)展。 解決辦法:立體停車場市場化需要相關(guān)部門推動停車立法，明確權(quán)屬登記，從 對停車產(chǎn)業(yè)近幾年的關(guān)注來看，這只是個時間問題。 立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗收
次變革出現(xiàn)在1914年，當(dāng)時美國福特汽車公司安裝的汽車裝配流水線帶來了汽車工業(yè)史上的 次變革。 第二次變革發(fā)生在本世紀(jì)50年代。當(dāng)時歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除，使歐洲市場空前繁榮，有力地推動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。 第三次變革出現(xiàn)在本世紀(jì)60年代末，隨著日本汽車工業(yè)生產(chǎn)出物美價廉的汽車，讓世界汽車工業(yè)發(fā)生第三次變革。 立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗收。
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