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鋼興鋼管(怒江市分公司)不僅有技藝精湛的 合金管技術(shù)人員和經(jīng)驗豐富的售后服務(wù)隊伍。而且緊跟潮流，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到公司生產(chǎn)經(jīng)營 合金管的各個環(huán)節(jié)中，積j i開展互聯(lián)網(wǎng)營銷，及時提供公司新 合金管產(chǎn)品信息和技術(shù)服務(wù)。為用戶提供完善的服務(wù)。



影響大直徑直縫埋弧焊管全長機械擴徑質(zhì)量的因素有很多，其中與擴徑成型質(zhì)量直接相關(guān)的關(guān)鍵因素有擴徑率、軸向重疊量、扇形塊的數(shù)目和邊緣圓角、扇形塊與鋼管內(nèi)壁間的摩擦與潤滑、鋼管的形狀誤差、擴脹速度以及擴徑機的矯直設(shè)置等。
  (1)在擴徑率較小時，隨著擴徑率增大，鋼管的圓度誤差減小，但當擴徑率增大到一定值以后，隨著擴徑率的增大，鋼管橫截面上的變形不均勻程度加劇，鋼管的圓度誤差將大幅增加，在實際生產(chǎn)中，擴徑率 控制在0.8%～1.5%之間。
  (2)軸向重疊量對鋼管全長擴徑的縱向變形均勻性和擴徑效率具有一定的影響，零重疊量和較小的正向重疊量有利于減輕過渡段的“竹節(jié)”現(xiàn)象和提高擴徑效率。
  (3)增加扇形塊的數(shù)目，提高擴脹速度，增強扇形塊與鋼管內(nèi)壁間的摩擦與潤滑，使接觸區(qū)的摩擦系數(shù)減小等均有利于管壁應(yīng)力趨于均勻分布。
  (4)擴徑對改善鋼管的圓度效果明顯。經(jīng)過擴徑后，鋼管的圓度誤差變得非常小。




       直縫焊管的成型質(zhì)量的控制：
   將管坯彎曲成管筒狀，當前端形成圓形時，后端仍為平面，因而帶鋼前端形成的圓斷面將與垂直于帶鋼縱長的平面傾斜一個角度a。為了使帶鋼由平面連續(xù)成型為圓管狀，帶鋼管坯的邊緣在成型過程中就受到了拉伸作用。成型變形區(qū)L越長，則a就越小，邊緣的拉伸變形也就越小。反之帶鋼邊緣的拉伸變形就越大。當拉伸應(yīng)力很大或拉伸變形很大時，在外力后變形不能全部，以致于產(chǎn)生較大的殘余變形，成型后的管筒就會在邊緣處產(chǎn)生波浪彎，從而影響到焊縫質(zhì)量。因此我們在制定成型工藝時，首先應(yīng)考慮帶鋼邊緣在成型過程中產(chǎn)生小的拉伸，不至于產(chǎn)生殘余變形。



21世紀是我國輸氣管道建設(shè)的高峰期，管道運輸已經(jīng)成為現(xiàn)代運輸體系的一個重要組成部分，作為現(xiàn)代管線工業(yè)技術(shù)進步的重要標志，大直徑、高輸送壓力、長距離輸送已經(jīng)成為管線工業(yè)發(fā)展的總趨勢。石油和天然氣作為一種主要能源在 經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，隨著石油天然氣需求量的增加，管道的輸送壓力的增大，管線鋼管向著大直徑、大厚壁和高強度方向發(fā)展。國內(nèi) 進的JCOE埋弧焊大直徑直縫鋼管(SAWL)生產(chǎn)線為高等級、高品質(zhì)的管線用管生產(chǎn)創(chuàng)造了一定的條件。雖然國外允許螺旋縫焊管用于油氣輸送管線，但有嚴格的技術(shù)條件，且強化了無損檢測。在我國，螺旋縫焊管輸送管線技術(shù)已達到很高水平，但由于存在上述不足，螺旋縫焊管將面臨嚴峻的市場考驗，在重要交通樞紐、地質(zhì)條件復(fù)雜、人口稠密地區(qū)以及海洋方面，仍然要用直縫埋弧焊管。


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