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“隨著穩(wěn)定汽車消費等政策出臺，疊加6月假期同比多增1天，消費在6月將繼續(xù)反彈?！焙愦蠹瘓F首席經(jīng)濟學家任澤平說。付凌暉表示，中國消費增長的規(guī)模在擴大，結(jié)構(gòu)在升級，對增長的貢獻在，將成為中國經(jīng)濟平穩(wěn)增長的重要壓艙石。
不過，付凌暉也指出，當前，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素有所增加，國內(nèi)發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的基礎還需鞏固。
專家認為，近期政策已在釋放新的穩(wěn)增長號，包括中小銀行增、專項債新政等。任澤平認為，后續(xù)逆周期調(diào)節(jié)將再發(fā)力，財政貨幣政策組合拳將支持固定資產(chǎn)投資企穩(wěn)，主要側(cè)重于基建補短板、高端制造等。減稅降費、放開市場準入等改革措施激發(fā)市場活力促進制造業(yè)和民間投資企穩(wěn)回升。



認為的需求季節(jié)性走弱和部分重點行業(yè)趨勢性走弱疊加更加確認，在供應端受行政限產(chǎn)不升級的前提下，市場化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑也更加清晰。調(diào)研顯示，主流鋼坯含稅成本3194元/噸，較上周增加72元/噸，對應長流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右，鋼坯出廠價3470元/噸(本周末累積下跌70元/噸)，主流資源接近尚未到達現(xiàn)金成本減產(chǎn)線，冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損，后期來自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。由于本次走弱并非僅僅季節(jié)性導致，因此對淡季之后的補庫以及對10月行情的預期也不宜過高，房地產(chǎn)等重點行業(yè)下行的影響將更多在未來體現(xiàn)，策略上仍以逢基差收窄拋空為主。鐵礦當前處于從基本面 的格局中轉(zhuǎn)化的過程，5月以來澳巴合計周發(fā)貨量較3—4月份每周增加350—400萬噸，隨著發(fā)貨資源的后續(xù)到港，預計港口庫存下降快的階段已經(jīng)過去；目前需求端壓力剛剛開啟，由于鋼廠尚未到達虧損減產(chǎn)線，對鐵礦/原料的傳導尚未集中體現(xiàn)，但鋼廠接單不好的壓力一定會向上游原料采購傳導，從當前利潤空間和傳導過程判斷，現(xiàn)貨銷售壓力大約會在本月底開始出現(xiàn)。“目前62%報價109.4美金，期貨主力合約95美金，由于期貨在上漲過程中大幅拉動了現(xiàn)貨上漲




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“房地產(chǎn)和汽車作為鋼鐵行業(yè)下游需求的量大支柱產(chǎn)業(yè)，其需求數(shù)據(jù)雙降，對鋼鐵行業(yè)也產(chǎn)生較大影響，截至發(fā)稿，唐山鋼坯價格為3430元/噸，為四月份以來的 點，與此相反的是，鐵礦石價格受消息面的影響，價格表現(xiàn)強勢，目前鋼坯利潤已瀕臨倒掛，部分鋼企已處于倒掛狀態(tài)?！?

在行業(yè)人士看來，近期主流鋼材價格持續(xù)走低，供應高水平壓力短期內(nèi)未能得到有效改善。原料價格高企，鋼廠利潤壓縮，產(chǎn)量仍處高位，需求下滑的壓力在逐步釋放。隨著供需矛盾的加劇，在需求面暫無明顯利好的情況下，螺紋鋼價格短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢，下行壓力較前期有所增大。鐵礦石拐點或已顯現(xiàn)，礦價較好的階段已經(jīng)過去，貨源供應壓力開始增加。目前價格下降是符合歷史規(guī)律的，歷年這個時候也是基差縮窄的時間點。一方面，淡季需求轉(zhuǎn)弱，南方雨水天氣是主要原因；另一方面，大家對遠期市場需求并不看好，從新的宏觀數(shù)據(jù)可以看出來，房地產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)增加等宏觀需求均大幅下降。

 


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