山東濱州柴油發(fā)電機(jī)是租還是買 當(dāng)下，生活中處處都可以看見(jiàn)發(fā)電機(jī)組的身影。山東濱州柴油發(fā)電機(jī)用途越來(lái)越廣泛了，家庭用戶對(duì)于山東濱州柴油發(fā)電機(jī)組是買還是租比較糾結(jié)。下面山東濱州維曼發(fā)電機(jī)出租為大家提供以下幾點(diǎn)建議： 一、根據(jù)租賃發(fā)電機(jī)時(shí)間的長(zhǎng)短 有時(shí)候停電時(shí)間長(zhǎng)，租發(fā)電機(jī)就會(huì)顯得不劃算，因?yàn)橐话愕淖赓U供應(yīng)商都是按照租賃發(fā)電機(jī)時(shí)間得長(zhǎng)短來(lái)收費(fèi)的，租的時(shí)間越長(zhǎng)，租賃費(fèi)就會(huì)越高。相應(yīng)的，成本費(fèi)也就高了，所以 是買一臺(tái)發(fā)電機(jī)，買了之后就不要擔(dān)心停電的時(shí)候工作不能進(jìn)行了。而相反，像一些建筑工地則適合短期的租賃，建筑施工一旦完成，發(fā)電機(jī)就會(huì)被閑置，而且發(fā)電機(jī)體積也大，移動(dòng)起來(lái)不是很方便，如果短期的租發(fā)電機(jī)，那么成本就會(huì)相應(yīng)地減少，而且用買發(fā)電機(jī)的錢可以放在其他工作領(lǐng)域，這樣形成了現(xiàn)金的有效流動(dòng)，不會(huì)造成資金的浪費(fèi)。 二、根據(jù)需要用電的頻繁度 很多企業(yè)，比如一些頻繁用到電的廠家及商場(chǎng)，就需要買一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為備用，一停電，就不會(huì)造成正常工作程序的中斷，而導(dǎo)致工作無(wú)法進(jìn)行，形成經(jīng)濟(jì)損失。而像一些不經(jīng)常用電，而停電也不會(huì)給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失的廠家及商場(chǎng)則考慮租發(fā)電機(jī)，租發(fā)電機(jī)的成本可能會(huì)高，但短期的租賃是不會(huì)造成太大的經(jīng)濟(jì)成本的。而且還要選對(duì)好的租賃供應(yīng)商，好的租賃供應(yīng)商會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格。 所以客戶要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇。在停電的時(shí)候，很多企業(yè)都會(huì)面臨著在租發(fā)電機(jī)還是買發(fā)電機(jī)的選擇困擾，要是買發(fā)電機(jī)，買回來(lái)可以隨時(shí)隨地發(fā)電，很方便，但是一旦過(guò)了停電的時(shí)間，發(fā)電機(jī)就被閑置了，既占了空地，也浪費(fèi)了資金。那么要是租發(fā)電機(jī)，靈活性很強(qiáng)，不會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)資金的困擾，但短期的發(fā)電機(jī)出租，會(huì)給一些企業(yè)帶來(lái)租金成本高的困擾。

山東濱州柴油發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行故障原因和啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 一、山東濱州柴油發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行故障原因 山東濱州柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)碰到個(gè)別氣缸不工作（缺缸工作）的故障，導(dǎo)致個(gè)別氣缸不工作影響因素主要有： 　　1、冬季冷起動(dòng)時(shí)，由于天氣寒冷，個(gè)別發(fā)電機(jī)氣缸因?yàn)槊刻? 次起動(dòng)時(shí)怠速不工作，但隨著運(yùn)行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常； 　　2、個(gè)別發(fā)電機(jī)組氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機(jī)械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該缸不工作； 　　3、噴油器油嘴堵塞，使該缸不噴油，所以該缸不工作； 　　4、噴油泵柱塞、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油不正時(shí)或不供油，使該缸不工作； 　　5、其它綜合因素導(dǎo)致某缸不工作。 　　二、發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行的危害： 　　1、由于某缸不工作，使得山東濱州柴油發(fā)電機(jī)的工作不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)震動(dòng)大等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)可能引起共振，損壞或降低山東濱州柴油發(fā)電機(jī)各部件的使用壽命。 　　2、缺缸工作易造成機(jī)體的受力不平衡而使其變形，進(jìn)而影響山東濱州柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)的使用壽命。 三、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 故障原因： 供油管道有空氣進(jìn)入；調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當(dāng)；調(diào)速拉桿開(kāi)度過(guò)大。 故障處理： 檢查供油管道，對(duì)存在漏氣的部位進(jìn)行處理，防止空氣進(jìn)入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器；根據(jù)超速或低速的值，在開(kāi)機(jī)前適當(dāng)?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開(kāi)度，然后開(kāi)機(jī)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開(kāi)度.

發(fā)電機(jī)組的水冷原理分析 山東濱州柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)構(gòu)一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統(tǒng)，今天我們就與大家分享水冷系統(tǒng)的工作原理。水冷系統(tǒng)按冷卻液的循環(huán)方式可以分為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)。 山東濱州柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經(jīng)水泵加壓以后，經(jīng)分水管靜茹氣缸水套內(nèi)，冷卻液在流動(dòng)的同事吸收氣缸壁的熱量，溫度升高，然后流入氣缸蓋水套，經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)入水管進(jìn)入散熱器，與此同時(shí)，由于風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)抽吸，空氣從散熱器芯吹過(guò)，使流經(jīng)散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去，溫度降低。 又經(jīng)水泵加壓后再一次流入缸水套，如此不斷循環(huán)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高。為了使多缸柴油機(jī)前后各缸冷卻均勻，一般柴油機(jī)在缸體稅太重設(shè)置有分水管或鑄出配水室。 大多數(shù)柴油機(jī)均采用強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷卻介質(zhì)的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多，而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統(tǒng)還設(shè)置有水溫傳感器和水溫表，水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處，將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時(shí)了解冷卻系統(tǒng)的工作情況，正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜，柴油機(jī)使用的冷卻液應(yīng)該是清潔的軟水，如果使用硬水，其中的礦物質(zhì)在高溫時(shí)沉析出來(lái)，附著在管道、水套和散熱器芯中生成水垢，降低了散熱能力，易使柴油機(jī)過(guò)熱，還會(huì)是散熱器芯毒死，加速水泵葉輪和泵殼的磨損。