以下是:江西省萍鄉(xiāng)市橋梁伸縮縫_雙向滑動支座原廠制造的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 465/米 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質(zhì)保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫_雙向滑動支座供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 安源區(qū)、湘東區(qū)、蓮花縣、上栗縣、蘆溪縣等區(qū)域。 |
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【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋
安源雙向滑動支座、
蓮花鋼結(jié)構(gòu)支座、
贛州球型支座、
宜春【建筑用支座】、
九江板式橡膠支座、
景德鎮(zhèn)模數(shù)式橋梁伸縮縫等。
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【15610882955】、【15610882955】。 江西省,萍鄉(xiāng)市 萍鄉(xiāng)市,江西省轄地級市,長江中游城市群重要成員,位于江西省西部,東與宜春市、吉安市接壤,南與吉安市和湖南省株洲市毗鄰,西與湖南省株洲市相連,北與湖南省長沙市交界,地貌較為復雜,屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū),四季分明,總面積3823.99平方千米。截至2023年1月,全市轄2個區(qū)、3個縣。截至2022年底,全市常住人口180.88萬人。
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以下是:江西萍鄉(xiāng)橋梁伸縮縫_雙向滑動支座原廠制造的圖文介紹

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從橋面上的伸縮縫往上看,可見護欄上同樣有裂縫,連接的水泥欄桿也被拉了開來,給人的感覺是因為橋面開裂而拉開形成的。如此一來,路過的非機動車在這里會有劇烈的顛簸。一位市民稱,以前經(jīng)常路過這里,但從來沒有看到過這種情況,感覺挺危險的,稍不留意就會被顛倒?!斑@里突然出現(xiàn)如此大的裂縫,是不是橋梁間拉開了距離。
表明大橋有問題呢?”一位市民擔憂地詢問道。這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁,兩道梁間的裂縫其實是大橋橋梁間的伸縮縫,表面上看起來像是變大了,經(jīng)測量,實際縫隙是7厘米寬,這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu),在范圍之內(nèi)。他說,形似裂開的地方,是因為伸縮縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施。
已安排工程人員修復。伸縮縫止水帶的局部破損,并不影響行人和行車的,更不會影響到大橋的。價格影響因素 型鋼,相大家都見過橋梁伸縮縫的型鋼,根據(jù)孔型的不同,價格也不同。C、F價格稍低一些,Z、E就要略貴一些;第二錨固筋,錨固筋的長度及其密度都影響著產(chǎn)品價格,因為密度增加、長度增加。
那么錨固筋成本增加,錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分,所以它也影響著橋梁伸縮縫的價格;第三間距,如果間距越高,那么就會出現(xiàn)王字鋼及其位移箱,成本肯定會增加。第四是否為常見型號,其實很多像RG、RB、梳齒板這些伸縮縫的型號不太常見,所以一般價格都會比較高。第五膠條,一般情況下都是贈送的。



在原有橋梁伸縮縫的上,按所采用的型號之設(shè)計參數(shù)在兩邊路面線,切足夠深度的切縫,然后小心拆除舊伸縮縫及橋面鋪鋪裝層,切縫時保證路面邊緣整齊平順,無缺損,可用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分,將槽口內(nèi)填料干凈,并將槽口表面混凝土鑿毛,清靜雜物,用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。在開槽的過程中。
應找出原有伸縮縫的預埋錨筋,將其下將校正并按焊縫要求補焊,以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求(即霉1m范圍內(nèi)側(cè)有二處預埋筋焊接牢固)。澆筑伸縮縫兩側(cè)的混凝土之前,應先將開挖槽用高壓水槍沖洗,再用高壓空氣吹凈,槽內(nèi)不得留殘留碎石、碎屑、灰塵等雜物。剔除原有混凝土要徹底。
不能有松散的混凝土,鋸縫時應注意要把瀝青混凝土路面切透,以免開槽時縫處的瀝青混凝土有松動;錨固鋼筋的處理。盡量保留原梁體的預埋鋼筋,但是維修更換中,能夠利用的鋼筋少,這就要通過植筋補齊,植筋一般采用16二級鋼筋,要保證植筋深度和強度;橋面鋼筋網(wǎng)深入到伸縮縫混凝土中,并與伸縮縫錨固環(huán)焊接。


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