黑龍江齊齊哈爾不銹鋼方管201不銹鋼方管　臨近月底，鋼價(jià)出現(xiàn)小幅反彈，在“十一”國(guó)慶節(jié)前備貨需求的驅(qū)動(dòng)下，9月份鋼市有望在“翹尾”行情中結(jié)束。但回顧整個(gè)9月份行情，市場(chǎng)并未走出需求疲軟的陰影，鋼價(jià)并未取得實(shí)質(zhì)性突破，鋼市“金九”成色不及預(yù)期。在期貨市場(chǎng)方面，螺紋鋼期貨價(jià)格和熱軋卷板期貨價(jià)格長(zhǎng)期在3700元/噸～3800元/噸徘徊，遲遲無(wú)法向上突破，更別提收復(fù)4000元/噸的失地。在現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，截至9月24日，鋼坯主流價(jià)格達(dá)到3650元/噸，與9月初相比下跌40元/噸，螺紋鋼價(jià)格和熱軋卷板價(jià)格與9月初相比分別上漲10元/噸～20元/噸。與以往“金九”時(shí)期動(dòng)輒每噸上百元的漲幅相比，今年“金九”市場(chǎng)行情明顯有些暗淡。筆者認(rèn)為，今年9月份鋼價(jià)未能兌現(xiàn)預(yù)期行情的原因主要有以下方面：，旺季預(yù)期落空，需求兌現(xiàn)不足。終端需求邊際改善但釋放強(qiáng)度始終不及預(yù)期，這是今年9月份鋼市基本面中需求側(cè)明顯的特點(diǎn)。據(jù)筆者了解，9月份以來(lái)，鋼材表觀消費(fèi)量周均值在300萬(wàn)噸左右，與以往傳統(tǒng)需求旺季相比，有30萬(wàn)噸左右的差值。這主要是因?yàn)榉康禺a(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇乏力，導(dǎo)致需求未能充分釋放。同時(shí)，基建項(xiàng)目因資金、疫情等原因開(kāi)工受限，導(dǎo)致9月份鋼材需求強(qiáng)度整體偏弱，無(wú)法對(duì)鋼價(jià)上漲提供有效支撐。第二，供給小幅增長(zhǎng)壓制了鋼價(jià)上行空間。減產(chǎn)力度減小、供給小幅增長(zhǎng)，這也是9月份鋼價(jià)未能上漲的另一個(gè)重要原因。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到285.7萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.52％；生鐵日均產(chǎn)量達(dá)到251.59萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.28％；鋼材日均產(chǎn)量達(dá)到376.4萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.21％。在需求兌現(xiàn)不足的情況下，供給不降反增，導(dǎo)致市場(chǎng)形成“供強(qiáng)需弱”的利空局面，進(jìn)而拖累鋼價(jià)回落。

黑龍江齊齊哈爾不銹鋼方管上游焦煤價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行供給端近期國(guó)內(nèi)煤礦開(kāi)工率穩(wěn)步，煤炭進(jìn)口量維持高位，焦煤供應(yīng)量充足。需求端當(dāng)前焦鋼企業(yè)對(duì)焦煤按需補(bǔ)庫(kù)為主，采購(gòu)情緒謹(jǐn)慎。現(xiàn)階段煤礦出貨速度放緩，焦煤庫(kù)存壓力顯現(xiàn)，焦煤供需格局已處于寬松態(tài)勢(shì)。本期焦煤價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，預(yù)計(jì)短期焦價(jià)仍將維持弱勢(shì)?！爸袃r(jià)·新華焦煤價(jià)格指數(shù)”每周發(fā)布，指數(shù)由發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心與中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合推出，新華指數(shù)工業(yè)原材料市場(chǎng)研究中心負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，指數(shù)分析旨在深入解讀煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈變化，并對(duì)焦煤價(jià)格及未來(lái)交易的發(fā)展趨勢(shì)做出有效的預(yù)判和分析。本文不構(gòu)成任何投資建議。路透社日前發(fā)表專(zhuān)欄文章說(shuō)，近期不少跨國(guó)公司加碼對(duì)華投資，強(qiáng)化了中國(guó)堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放的信息，“一些‘脫鉤’言論正在被淹沒(méi)”。這篇題為《對(duì)華投資淹沒(méi)“脫鉤”言論》的文章說(shuō)，作為美國(guó)蘋(píng)果公司的供應(yīng)商，日本顯示器公司表示將向中國(guó)公司提供其OLED技術(shù)，共同建廠生產(chǎn)顯示屏，用于汽車(chē)和可穿戴設(shè)備等，該消息刺激日本顯示器公司股價(jià)10日飆升21％；空中客車(chē)公司計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)第二條生產(chǎn)線，使其在華產(chǎn)能增加一倍；特斯拉近期也宣布將在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模約40吉瓦時(shí)，向全球供貨。文章說(shuō)，這一系列企業(yè)動(dòng)態(tài)顯示，跨國(guó)公司正在中國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，并想在中國(guó)賺更多錢(qián)。上海美國(guó)商會(huì)調(diào)查受訪企業(yè)中，有四分之三表示2021年在中國(guó)獲得利潤(rùn)。中國(guó)歐盟商會(huì)“也描繪了類(lèi)似圖景”