熱軋高建鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋高建鋼管是較先進(jìn)的方法。 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的高建鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

　　有市場人士判斷，供需的“緊平衡”狀態(tài)正在逐步被打破，鋼價(jià)將繼續(xù)進(jìn)行?？嫉卿摴苋鮿葸\(yùn)行。考登鋼管市場價(jià)格弱穩(wěn)。干散貨海運(yùn)市場整體平穩(wěn)，漲勢放緩。生鐵市場弱勢運(yùn)行。直接還原鐵市場弱勢運(yùn)行?？嫉卿摴苁袌鋈鮿菹碌?　　倫鎳向下，國內(nèi)鎳鐵弱勢，電解鎳小幅下滑，考登鋼管成品市場持穩(wěn)運(yùn)行，廢考登鋼管市場價(jià)暫穩(wěn)，成交清淡。鋼坯市場平穩(wěn)運(yùn)行。受早盤開市走強(qiáng)帶動(dòng)，今日考登鋼管市場價(jià)格小幅趨強(qiáng)。目前下游整體需求依然較為，同時(shí)就現(xiàn)有的情況看來，短期內(nèi)泰安市場成交情況很難有大幅轉(zhuǎn)好的可能，商家心態(tài)總體來說較為脆弱，操作上仍然保持出貨為主。 　　綜合看來，如若市場需求一直不見放量，則考登鋼管市場短期內(nèi)以盤整趨弱為主。鋼材市場成交清淡，且下游客戶心態(tài)謹(jǐn)慎，即便價(jià)格反彈也鮮有抄底需求入場。需求端的疲弱使得鋼材現(xiàn)貨價(jià)格反彈無力，從而造成了期鋼積極反彈但考登鋼管現(xiàn)貨無奈橫盤的背離景象。