很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。

隨著貨架應用越來越廣泛，倉儲貨架也是眾多生產(chǎn)企業(yè)倉庫的必需品了。倉儲貨架是由三大主配件組成，立柱、橫梁、層板。這類貨架組成限制于重型、中型、輕型倉儲貨架，例如超重型，閣樓式倉儲貨架，配件多用立柱和橫梁。隨著現(xiàn)在倉儲貨架使用的速度正在飆升，而且整個行業(yè)的發(fā)展步伐已經(jīng)成為我們市場當中的青睞，倉儲貨架大都屬于一次性的投入，貨架一次性能使用十多年，但在平時應當注意貨架的保養(yǎng)，貨架提醒您倉儲貨架在使用時應遵循的原則：倉儲貨架使用的遵循的三要原則1、高輕低重:遵循倉儲貨架底重上輕的原則,即底層擺放重物,高層擺放輕物，防止頭重腳輕，不利于平衡。2、輕拿輕放:擺放貨物的時候一定要注意輕拿輕放，一是保證倉儲貨架的穩(wěn)定性，二是保證存放貨物不會損壞。3、防潮防雨:貨架立柱和橫梁雖然是金屬制品，表面都會有烤漆，但受潮受曬后，時間一久就有可能生銹，從而影響使用壽命。并且貨架層板多為木板，靠窗邊位置易受到雨淋，雨淋后木板會變形翹起，從而影響貨物常規(guī)擺放。倉儲貨架使用中三不要原則1、不要超高超重:倉儲貨架中貨物與層板之間應留有不小于100MM的空間。不同規(guī)格的貨架都是根據(jù)承重設計制作的。因此存放貨物必須按照貨架設計的承重來擺放，切不可過大超重存放。2、不要超寬超尺寸:這個說的是托盤尺寸，常用托盤規(guī)格在長寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長度一般為2.5米，是按照放2個托盤的寬度設計的。如果使用的托盤是非標的，或者上面放載的貨物尺寸超過1.2米，在貨架上放取貨時硬塞或硬拉就可能撞到立柱，影響倉儲貨架整體結(jié)構(gòu)性。3、不要碰撞變形:倉儲貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常都是由于叉車碰撞導致變形。倉儲貨架供應商會根據(jù)不同的貨架、通道寬度及運送工具都提供有配套的防撞柱。所以，在貨架發(fā)展的道路上，我們應當遵循貨架的使用原則，這樣才能保證貨架的正常運用。