產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的直接好處便是節(jié)能減排效果明顯，2015年山東省重點鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗591.24千克標煤，與2013年的598.02千克標煤相比下降6.78千克標煤，接近目標值的要求。

  重點鋼鐵企業(yè)噸鋼煙粉塵排放量0.71千克，噸鋼SO2排放量0.70千克，與2013年0.73千克和1.17千克相比分別下降0.02千克和0.47千克，已經(jīng)提前達到了目標值。率維持平穩(wěn)態(tài)勢，匯率平穩(wěn)將推動出口總體穩(wěn)定，未來幾個月出口增速將延續(xù)幅下跌態(tài)勢。

  交通銀行金融研究中心資深研究員劉濤表示，三季度出口增速可能面臨較大壓力。外貿(mào)先行指標不樂觀。5月中國外貿(mào)出口先導指數(shù)為33.1，較上月回落0.7。全球主要經(jīng)濟體復蘇前景仍存較大不確定性，特別是近期美國就業(yè)數(shù)據(jù)顯著低于市場預(yù)期，我國外需環(huán)境并未出現(xiàn)根本性改善。

  劉濤稱，商務(wù)部近期對全國20個省市調(diào)研的情況表明，企業(yè)普遍反映今年外貿(mào)形勢總體上比去年更加復雜、嚴峻，困難有加劇的趨勢。從去年月度出口情況來看，去年6-12月的出口基本維持在1895-2230億美元之間，較高基數(shù)導致今年三季度及以后實現(xiàn)同比正增長的難度不小。

  關(guān)于進口，劉濤表示，三季度進口增速可能出現(xiàn)反復。從近期美國核心PCE物價指數(shù)、非農(nóng)就業(yè)等低于預(yù)期來看，短期內(nèi)難以達到美聯(lián)儲設(shè)定的加息底線。受美國經(jīng)濟不及預(yù)期影響，包括原油在內(nèi)的國際大宗商品價格可能階段性回調(diào)，中國進口商品數(shù)量可能隨國內(nèi)投資需求、庫存空間等變化出現(xiàn)波動。

  招商證券宏觀研究主管分析師謝亞軒表示，下半年進口繼續(xù)受需求制約。下半年國內(nèi)需求可能仍然偏弱，但大宗商品價格如果維持在當前的價格之上，在同比影響上有利于進口增長。由于中國對大宗商品以進口為主，出口較少，全球大宗商品價格的企穩(wěn)和反彈可能使得今年中國的外貿(mào)順差規(guī)模略小于去年。

  中國社科院日前發(fā)布的《2016年中國經(jīng)濟前景分析》報告認為，今年中國進口降幅可能收窄，全年進口增速預(yù)計下降5%—7%。

  退歐影響或傳導

  業(yè)內(nèi)人士認為，下半年出口面臨的壓力增加。一方面，下半年美聯(lián)儲可能會加息，美元指數(shù)將震蕩偏強。出于防范金融風險的考慮，下半年兌美元匯率將有管理地保持區(qū)間穩(wěn)定，導致對其他貨幣，給出口增加下行壓力。另一方面，歐盟是中國的貿(mào)易伙伴，如果英國終退歐，將給中國外貿(mào)帶來較大的不確定性。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，去年歐盟連續(xù)第11年成為中國大貿(mào)易伙伴，中國連續(xù)12年成為歐盟第二大貿(mào)易伙伴。

  招商銀行資產(chǎn)管理部高級分析師劉東亮認為，假如英國退歐導致歐盟出現(xiàn)新一輪衰退或悲觀預(yù)期，其影響將通過貿(mào)易和投資鏈條傳導至中國。歐盟為中國大貿(mào)易伙伴，中國外貿(mào)受到的影響尤甚，從而加大經(jīng)濟下行壓力。

何種因素攪動了“鎳”市風云？全球金融市場波動之際，鎳價還能依靠新能源汽車故事翻身嗎？

  多頭遭遇“攔路虎”

  今年以來，鎳市整體呈現(xiàn)倒V型走勢。國際方面，LME鎳價4月19日盤中一度創(chuàng)下逾三年新高16690美元/噸，不過，好景不長，隨后便迎來震蕩滑落，11月1日盤中價格一度跌破11500美元/噸，至11495美元/噸，創(chuàng)下2017年12月18日以來新低，在抹去今年以來所有漲幅后，轉(zhuǎn)而下跌超8%。僅下半年來看，LME鎳價累計跌幅已超22%。

  國內(nèi)滬鎳期價跟隨外盤持續(xù)下探，近期一度跌破每噸10萬元關(guān)口。昨日盤中，滬鎳期貨主力1901合約一度跌至96010元/噸，創(chuàng)下今年1月8日以來新低，7月以來累計跌幅超15%。

  “近期，鎳價大跌既有宏觀因素影響，也有基本面供需失衡因素?！敝薪ㄍ镀谪浄治鰩熃断蛑袊C券報記者表示。

  江露解釋稱，從宏觀面來看，近期國內(nèi)外局勢均不利于基本金屬價格。國際方面，英國脫歐談判再度陷入僵局，英國與歐盟在愛爾蘭邊界問題上難以達成一致，英國無協(xié)議脫歐的風險不斷上升；意大利執(zhí)意提高預(yù)算赤字，歐盟擔心意大利債務(wù)風險而否決其方案，雙方均不妥協(xié)。歐洲方面問題使得歐元持續(xù)貶值，而美元走強令鎳價承壓。此外，近期全球股市持續(xù)下跌使市場避險情緒升溫，亦對鎳價有所壓制。

  國內(nèi)方面，經(jīng)濟下行壓力持續(xù)顯現(xiàn)，10月PMI數(shù)據(jù)已回落至枯榮線附近，宏觀需求不容樂觀。此外，近期鎳市基本面亦有轉(zhuǎn)弱跡象，10月鎳鐵開工率維持高位，但鎳礦港口庫存已達近兩年來高點，表明鎳礦有供大于求傾向。而下游不銹鋼也出現(xiàn)分化，目前300系不銹鋼價格相對堅挺，但200系卻呈持續(xù)下跌趨勢，對鎳價形成拖累。

  除了全球股市大跌導致投資者心匱乏避險情緒較重外，美爾雅期貨有色分析師王艷紅表示，鎳價下跌還與鎳鐵產(chǎn)能的釋放以及消費疲弱給予鎳價重大壓力有關(guān)。

  誰攪動了“鎳”市風云

  不過，今年一季度，鎳一度成為表現(xiàn)zui為堅挺的品種之一。因為隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，在鋰和鈷之外，鎳的作用也被越來越廣泛認識。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克曾表示，新能源汽車的電池應(yīng)該叫做鎳石墨，因為陰極主要是鎳。

  在新能源汽車需求大增的預(yù)期下，不少機構(gòu)紛紛表示看好鎳價表現(xiàn)，鎳也一度被給予眾望，價格更是在今年4月創(chuàng)下多年新高。

  為何這一預(yù)期在下半年“不奏效”了呢？

  “市場前期對鎳價維持偏多看法的兩大邏輯是：供給增長受限，需求增長強勁。不過，近期由于這一預(yù)期受到的質(zhì)疑逐漸增大，市場的投資預(yù)期也跟著出現(xiàn)了調(diào)整。”東證衍生品研究院高級分析師曹洋表示。

  曹洋進一步表示，市場對鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期太早且太高。2022年之前，鎳料需求的主要驅(qū)動仍在不銹鋼行業(yè)，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是漸進的，放量增長需要時間積累。同時，在電池原料的選擇上，也仍存在諸多不確定性?！敖冢噧r回調(diào)部分反映了鎳在電池領(lǐng)域需求的預(yù)期調(diào)整，更多是在反映市場對不銹鋼行業(yè)過剩的擔憂?！?

  除了對鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期發(fā)生變化外，鎳價下跌也順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展需要。王艷紅表示，前期在新能源汽車需求預(yù)期下，市場紛紛看好鎳價表現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)年會上專家們也紛紛表示zui看好銅和鎳表現(xiàn)。不過，近期鎳價下跌也是順應(yīng)了行業(yè)需求下降的發(fā)展需要——降價去庫存。而只有LME和保稅區(qū)庫存都得降到一定水平才能解決這個問題。

  數(shù)據(jù)顯示，在鎳價下跌的同時，近期LME鎳庫存單邊已降至22萬噸左右，年初一度至35萬噸，滬鎳庫存也降到約1.44萬噸。

“隨著銅含量增加400%，我們相即將進行的范圍研究將顯示一個財務(wù)穩(wěn)健的露天項目，這將為哈馬戈泰發(fā)展成為另一個高質(zhì)量的蒙古采礦業(yè)務(wù)鋪平道路，”斯圖爾特補充說。

  在范圍界定研究完成后，薩納杜礦業(yè)將尋求將zui近發(fā)現(xiàn)的Zaraa和White Hill West礦床(都是哈馬戈泰的一部分)添加到其全球資源基地。

  該公司的棕色地帶勘探戰(zhàn)略將重點關(guān)注Zaraa的資源鉆探，同時在金鷹(Kim Eagle)定義一個潛在的淺氧化金項目，該項目也是哈馬戈泰的一部分。

  “將Zaraa添加到全球資源基礎(chǔ)應(yīng)該對整體規(guī)模主要用于二次鋁合金、鑄造、軋制和擠壓等四大行業(yè)。

  2017年，臺灣的鋁進口主要由阿聯(lián)酋和俄羅斯推動。臺灣從阿聯(lián)酋進口的鋁合金數(shù)量逐年增加。2017年，臺灣進口了約104638噸鋁合金，這一趨勢預(yù)計將持續(xù)到2018年。

  2017年，俄羅斯向臺灣出口了41712噸鋁合金，比2016年的40660噸增加了2.59%。

  臺灣從俄羅斯進口的鋁合金預(yù)計將從2017年的6052噸下降至2要生產(chǎn)熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、鍍鋅帶鋼及鋼管等產(chǎn)品；此次高爐停產(chǎn)主要影響鋼坯和熱軋帶鋼，鍍鋅帶鋼及鋼管仍正常生產(chǎn)。布局建設(shè)2000萬噸級規(guī)模的精品鋼項目。一期項目產(chǎn)能規(guī)模在800萬噸到1000萬噸，投資500億元，計劃2019年啟動項目建設(shè)的相關(guān)工作。在完成項目備案審批的前提下，3年左右完成項目建設(shè)，建成集碼頭、煉焦、煤氣利用綜合發(fā)電機組、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的全流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。中國寶武優(yōu)先考慮由下屬鋼鐵旗艦公司寶山鋼鐵股份有限公司投資建設(shè)該項目。

  寶鋼股份表示，戰(zhàn)略合作協(xié)議尚處于初始階段，預(yù)計對公司2018年度業(yè)績不產(chǎn)生重大影響。此外，項目建設(shè)涉及資金額度較大，公司未來將通過自有現(xiàn)金與融資相結(jié)04熱軋白皮卷環(huán)比下調(diào)100，4mm-12mm報14900元/噸，14mm報15500元/噸，16mm報15700元/噸；

  304L熱軋白皮卷環(huán)比下調(diào)100，4mm-12mm報15050元/噸，14mm報15650元/噸，16mm報15850元/噸；

  316L熱軋白皮卷環(huán)比下調(diào)100，4mm-12mm報22000元/噸，14mm報22400元/噸，16mm報22800元/噸；

  310S熱軋白皮卷4mm-10mm環(huán)比下調(diào)300報31900元/噸；