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長期停放后,輪胎會變形。高空作業(yè)車停駛后,高空作業(yè)車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車進入高速行駛后,就會發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車帶來隱患。



怎樣判別怠速不良?工作正常的高空作業(yè)車發(fā)動機,應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個轉(zhuǎn)速范圍,或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),即為無怠速或怠速不良。怠速不良時,可根據(jù)其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過高。如發(fā)動機起動后,從低速到高速時運轉(zhuǎn)良好,但一松開加速踏板后就立即熄火,或是先運轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火,則為怠速熄火故障。如發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),排氣管發(fā)出突、突響聲,則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動機穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍,且又無法使此轉(zhuǎn)速降低,則為怠速過高或無怠速故障。




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