廠家介紹，挖掘機如果出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，可能是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應從三個方面入手：1、進氣不夠：檢查進氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門間隙不對等會造成進氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞，造成進氣壓力不足;2、柴油質(zhì)量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損;3、噴射器磨損：噴油過多，導致燃燒不充分。需請服務人員進行發(fā)動機斷缸實驗，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。故障排查將回轉(zhuǎn)電磁閥插頭安裝在合、分流電磁閥上，以將液壓系統(tǒng)主泵強制卸壓。再將柴油機轉(zhuǎn)速調(diào)至高怠速狀態(tài)，檢測出液壓系統(tǒng)卸荷壓力正常(3.9MPa)，由此說明操縱桿置于中位時，柴油機沒有負荷，不會出現(xiàn)“憋車”現(xiàn)象。在燃油細濾器輸出端安裝1支測壓范圍為0～0.6MPa壓力表，用手動泵泵油時測量泵油壓力正常(0.22MPa)，由此說明燃油細濾芯沒有堵塞。在渦輪增壓器出口端安裝1支0～0.6MPa壓力表，在柴油機高怠速時測量進氣增壓壓力正常(0.03MPa)。操縱挖掘機使斗桿挖掘，并使液壓系統(tǒng)“憋壓”至溢流狀態(tài)，進氣增壓壓力升高至0.11MPa，燃油細濾器輸出端壓力降至0.06～0.16MPa。由此說明增壓器工作正常。拆卸噴油泵高壓油管，將油門控制桿置于高速位置，用手動泵快速泵油，燃油細濾器端壓力表壓力達到0.225MPa時，從噴油泵高壓油處出油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術請關注公眾號油品圈。以上檢查說明噴油泵出油閥密封失效或出油閥彈簧失效。將調(diào)整墊安裝在出油閥彈簧端部，用手動泵泵油，出油閥無溢油現(xiàn)象。拆檢柴油機燃油噴油油器，發(fā)現(xiàn)第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油噴油器上有很多積碳。更換新噴油器后試車，柴油機無冒黑煙及憋車現(xiàn)象。水上挖掘機出租,故障分析該柴油機工作時間較長，其噴油泵出油閥彈簧彈力不足，造成噴油泵出油閥密封失效，導致噴油器在噴油結(jié)束后沒有迅速將燃油切斷，噴油器產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。噴油器滴出的燃油無法完全燃燒，排氣管冒黑煙，并出現(xiàn)憋車現(xiàn)象。另外，燃油中的雜質(zhì)造成噴油器磨損，噴出的燃油霧化不良，燃油無法完全燃燒，會使憋車更為明顯

市場分析，挖掘機是體現(xiàn)工程機械市場冷暖的直接風向標，其它細分行業(yè)相比挖掘機往往存在3—6個月的遲滯，所以預計未來至少半年內(nèi)，裝載機、推土機、平地機等細分行業(yè)有望繼續(xù)保持較高速增長。水上挖掘機出租，高增長持續(xù)幾時？對于工程機械行業(yè)而言，一直以來每年3-5月份都是開工旺季。數(shù)據(jù)顯示，今年3-4月挖掘機開機小時數(shù)平均值為150.3小時，整體開機率保持良好水平，顯示了下游工程量維持較為旺盛的狀態(tài)。有分析稱，從挖機銷量增速和下游開工小時數(shù)來看，當前行業(yè)景氣度仍然維持在較高的水平上，經(jīng)濟韌性得到檢驗，工程機械的更新需求也正在形成中遠期的托底力量。預計2017年挖掘機銷量將達11-12萬臺，并且工程機械產(chǎn)品的高增長將從挖掘機、裝載機等土方機械產(chǎn)品繼續(xù)向起重機、工業(yè)車輛傳遞，工業(yè)機械全行業(yè)復蘇趨勢日益顯著。不過，根據(jù)日本工程機械生產(chǎn)商小松的數(shù)據(jù)顯示，5月中國地區(qū)的小松工程機械月均開工小時數(shù)151.8小時/臺，較去年同期上升了7.2%，增速較4月回落。環(huán)比下降1.81%。此前有報道稱，由于挖掘機從去年8月份開啟高速增長，造成之后各月的相對高基數(shù)，因此這種同比高增長有可能在8月份終止，此后維持同比持平略增長的勢頭。預計2017年挖掘機全年銷量有望趕超2014年的水平，達到10萬臺左右；此后一兩年銷量或在10—11萬臺區(qū)間內(nèi)上下浮動。水上挖掘機出租，而在機構看來，今年工程機械的高速勢頭有望全年保持。興業(yè)證券(601377,股吧)李春馳研報分析，工程機械行業(yè)自2012年以來景氣下行，2016年下半年開始觸底回升，目前行業(yè)仍在回暖中。研報認為，工程機械需求主要包括出口、折舊替換、新增三大類，而本輪回暖在折舊替換的需求支撐下，可持續(xù)性較強，工程機械回暖可持續(xù)全年