柴油機故障分析判斷原則 柴油機出現(xiàn)故障時，操作人員應(yīng)仔細、及時地分析故障的特征，判斷其產(chǎn)生的原因，一般按如下原則進行： 1）判斷故障要有整體性，排除故障要有性。進行故障檢修作業(yè)是一項系統(tǒng)工程，要把柴油機看成一個整體（一個系統(tǒng)），而不能當(dāng)做一組組件。一個系統(tǒng)、機構(gòu)或零部件有故障，必然要涉及其他系統(tǒng)、機構(gòu)或零部件。因此，對于各個系統(tǒng)、機構(gòu)或零部件的故障不能 孤立地對待，而必須考慮對其他系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響，從而以整體觀念來分析故障原因，并進行的檢查排除。 故障發(fā)生的整個情況，應(yīng)向操作者了解，并作出必要的檢查和分析。柴油機分析故障的一般程序為：了解故障現(xiàn)象→了解柴油機的使用狀況→了解維修史→現(xiàn)場觀察→故障分析與排除。 2）查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過縝密分析后采取的 手段。在決定采取這一步驟時，一定要以結(jié)構(gòu)和機構(gòu)原理等知識作為指導(dǎo)，并建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)和確信不會因此引起不良后果的情況下才能進行。否則不僅會拖長排除故障的時間，而且可能是發(fā)動機遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。 3）切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油機突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油機正常工作時，應(yīng)及時停機檢查。當(dāng)判斷是較大故障或柴油機突然自行停機時，應(yīng)及時地拆檢和修理。 對不能立即查明原因的故障，可以先將柴油機低速空載運轉(zhuǎn)，再觀察分析找出原因，以避免發(fā)生更大的事故。 當(dāng)遇到較嚴(yán)重的、可能造成破壞性損壞的故障征兆時，切忌存僥幸心理，盲目蠻干。在沒有查找到故障原因并予以排除時，不能輕易地起動發(fā)動機，否則會進一步擴大故障損壞程度，甚至造成重大事故。 4）注重調(diào)查、研究、和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因排除方法，記錄在柴油機的運行簿上，供下次檢修參考。 調(diào)查、研究和了解柴油機的使用管理和維修方面的過程和現(xiàn)狀，主要看該機常出些什么故障、發(fā)生在什么部位；檢修中更換了哪些機件；檢驗和裝配的間隙數(shù)據(jù)等。對現(xiàn)狀的了解，主要是在柴油機在故障出現(xiàn)前后觀察到哪些現(xiàn)象，已經(jīng)采取過哪些措施、效果如何等。通過對這些問題的了解，把思路引導(dǎo)到產(chǎn)生故障可能性大的方向上去，便于作出正確的分析和判斷。 5）遵循“從簡到繁、由表及里、按系分段、推理檢查”的原則，“從簡到繁、由表及里”的含義比較明確，要求查找判斷故障時不要將故障看得很復(fù)雜，分析排除故障與一般的工作方法一樣，總是從簡到繁、由近及遠、由表及里地進行。“按系分段、推理檢查”則要求有層次、符合機理地去分析判斷故障。例如柴油機排氣冒黑煙的故障，主要與兩個系統(tǒng)有關(guān)，一是進、排氣系統(tǒng)，二是燃油系統(tǒng)。進、排氣系統(tǒng)是供氣不足，還是泄露太多？燃油系統(tǒng)是油量過多，還是霧化質(zhì)量、噴油壓力和噴油時間方面的原因。然后按系統(tǒng)逐一檢查，檢查一項排除一個疑點，逐步縮小故障范圍， 找出故障的真正原因。

柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)的優(yōu)勢 1、市電自動檢測功能：在自動狀態(tài)，通過外開關(guān)信號，對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，機組隨即進入自動啟動狀態(tài)； 2、柴油發(fā)電機組自動控制功能：當(dāng)機組在自動狀態(tài)下，市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認，自動啟動機組并合閘投網(wǎng)、供電。 3、 自啟動投網(wǎng)供電時間≤12S.當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認，機組自動跳閘退網(wǎng)，延時3分鐘，自動卸載停機，并進入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。 4、自動保護功能：具有過載、短路、高水溫、低油壓、欠電壓、油高溫、超速保護、自動跳閘、停機功能； 5、市電、機組自動切換系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)具有市電、機組兩路電源自動切換供電的功能，主要實現(xiàn)市電與發(fā)電機組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下，系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能，當(dāng)市電失電時，系統(tǒng)能自動倒換之機組側(cè)，由機組向負載自動供電；當(dāng)市電恢復(fù)正常時，系統(tǒng)能自動倒換至市電側(cè)，由市電向負載自動供電，具有市電優(yōu)先供電功能。