1)鋼結(jié)構(gòu)連廊單榀桁架重量大，異型鋼，安裝高度高，無法在高空用塔吊直接吊裝到位。采取地下室頂板結(jié)構(gòu)加固，地面拼裝的方法。2)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)連廊整體高約100米，高度高，不確定因素多。采取測(cè)量，計(jì)算機(jī)模擬確保順利實(shí)現(xiàn)。3)鋼結(jié)構(gòu)連廊整體層數(shù)達(dá)到三層，使得在高空的對(duì)接口多，大大地增加了對(duì)接難度。采用主桁架直接進(jìn)行接口對(duì)接，其他構(gòu)件在其對(duì)接完畢后，再進(jìn)行安裝。4)鋼連廊兩側(cè)塔樓不等高，沉降不一致，連廊應(yīng)力應(yīng)變難以控制，采用分階段連接，沉降穩(wěn)定后終焊接。5)鋼連廊屬于異形鋼結(jié)構(gòu)，重心難以確定，受力計(jì)算及同步比較復(fù)雜，通過采用SAP2000技術(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬分析，采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制同步。

隨著自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，冷拉型異型鋼鋼的生產(chǎn)過程也運(yùn)用到了自動(dòng)控制系統(tǒng)，它改變了原有的生產(chǎn)模式，不僅如此終產(chǎn)品的成型質(zhì)量也因此有了很大的變化。下面，將重點(diǎn)看一下下面來看看冷拉型鋼生產(chǎn)過程中，自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)用下其生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變。作為一名冷拉型鋼的生產(chǎn)人員，可以明顯的感受到，各項(xiàng)操作模具變得越來越細(xì)化了。傳統(tǒng)加工過程中基本只有一種模具，但現(xiàn)在包括了自動(dòng)模式、模擬操作模式、機(jī)旁模式、堆修模式等等，而且每一種模式都有其存在的理由，使得分工更加明確，大大減少了故障率，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的精度。隨著型鋼生產(chǎn)模式不斷變化，自動(dòng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，產(chǎn)品的其他加工處理工藝也會(huì)有越來越多的選擇。到那時(shí)，型鋼產(chǎn)品將滿足更多不多的需求，整個(gè)行業(yè)將會(huì)進(jìn)一步得到發(fā)展。

1、冷拉型鋼的分類冷拉型鋼可以分為冷拉圓鋼、冷拉方鋼、冷拉扁鋼、冷拉六角鋼以及冷拉異型鋼等。2、冷拉型鋼的常見缺陷冷拉型鋼常見的缺陷主要有：(1)壓痕和軋痕就是在表面上有規(guī)則或者無規(guī)則地分布著壓痕和軋痕，主要是由軋輥破損或者軋輥上粘有異物所造成的。(2)劃傷和溝槽就是在冷拉型鋼上有機(jī)械損傷，基本上是平行或者垂直于軋制方向。(3)重皮就是指不規(guī)則的呈鱗片狀的表面缺陷，是沿著軋制方向延伸開來，其大小程度則是與變形量有關(guān)。(4)氣泡在熱軋時(shí)會(huì)顯現(xiàn)出來，主要是由脫氣不良所造成的。(5)夾雜就是表面上有非金屬夾物，一般是隨機(jī)分布，其顏色與基體是不同的，一般是在冶煉、澆注過程中帶入了夾雜物，才造成這種現(xiàn)象。(6)裂紋就是在表面上出現(xiàn)的裂紋，主要是由應(yīng)力所造成的。