以下是:內(nèi)蒙古通遼市移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電話仔細(xì) |
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發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
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供貨總量 | 1000 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 強(qiáng)森機(jī)械 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
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發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
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加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | DCQ |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 2.4噸 |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
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外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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適用領(lǐng)域 | 集裝箱卸貨 |
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范圍 | 移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
以下是:內(nèi)蒙古通遼市移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng)的圖文視頻
【導(dǎo)軌貨梯】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):
鄂爾多斯導(dǎo)軌式液壓升降貨梯、
呼和浩特升降貨梯導(dǎo)軌式、
赤峰導(dǎo)軌貨梯、
阿拉善三層導(dǎo)軌式升降機(jī)價(jià)格、
烏蘭察布導(dǎo)軌升降機(jī)、
烏海固定式液壓登車橋廠家等。
移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng),
強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(通遼市分公司)qiangsen4066-58專業(yè)從事
移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng),聯(lián)系人:
李經(jīng)理,電話:
【15688886618】、【15610101950】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:
內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市,以下是移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng)的詳細(xì)頁(yè)面。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級(jí)通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開(kāi)通“通滿歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國(guó)道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開(kāi)放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場(chǎng)可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車站是全國(guó)36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。
【新品發(fā)布,視頻先行!】移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng)產(chǎn)品,等你來(lái)探!
以下是:內(nèi)蒙古通遼移動(dòng)登車橋價(jià)格供應(yīng)的圖文介紹

內(nèi)蒙古通遼 6噸8噸10噸12噸移動(dòng)式登車橋 廠家直銷
可牽引式移動(dòng)式登車橋是一種可以利用通過(guò)叉車、內(nèi)蒙古通遼本地牽引車等牽引的一種移動(dòng)式登車橋,是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。
用途
該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、內(nèi)蒙古通遼本地承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、內(nèi)蒙古通遼糧食、內(nèi)蒙古通遼本地車站碼頭、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)睾Q筮\(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。登車橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上,便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底,以上就是移動(dòng)式登車橋的基本結(jié)構(gòu)


內(nèi)蒙古通遼移動(dòng)式登車橋 廠家直銷、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)噩F(xiàn)貨秒發(fā) 價(jià)格優(yōu)惠、內(nèi)蒙古通遼本地全國(guó)包郵
移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品特點(diǎn)
臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、內(nèi)蒙古通遼附近雪天氣,仍能保證正常使用。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位



高性價(jià)比的 導(dǎo)軌貨梯行業(yè)解決方案
①擁有 導(dǎo)軌貨梯行業(yè)加工解決方案經(jīng)驗(yàn),為您量身定制行業(yè)專屬方案
②免費(fèi)提供 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品試樣加工,歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢
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④能夠按時(shí)完成客戶 導(dǎo)軌貨梯訂單,根據(jù)客戶需求提供技術(shù) 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品調(diào)整和個(gè)性化定制


內(nèi)蒙古通遼 集裝箱卸貨平臺(tái) 裝車平臺(tái) 上貨臺(tái) 移動(dòng)式登車橋
集裝箱裝車平臺(tái)登車橋操作規(guī)程
?集裝箱裝車平臺(tái)登車橋的操作規(guī)程主要包括以下步驟和注意事項(xiàng)?:
?操作前的準(zhǔn)備工作?:
確保裝箱平臺(tái)的地面平整穩(wěn)固,無(wú)障礙物和漏水現(xiàn)象。
檢查裝箱機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài),如起重機(jī)、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)厣翟O(shè)備、內(nèi)蒙古通遼本地托盤(pán)等,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)于特殊貨物(如易碎品、內(nèi)蒙古通遼附近危險(xiǎn)品)需要進(jìn)行額外的措施?1。
?操作過(guò)程中的具體步驟?:
將汽車尾門(mén)打開(kāi)緊扣在車廂兩側(cè),并將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,制動(dòng)汽車。
合上電控箱內(nèi)電源總開(kāi)關(guān),按下操作按鈕,登車橋面板慢慢上升,升到頂端高度時(shí),搭板開(kāi)始伸出,當(dāng)搭板升到與面板同一平面時(shí),松開(kāi)按鈕,面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降,搭板會(huì)自然地搭在汽車尾部車廂地面上。
如果車廂底面低于安裝登車橋的月臺(tái)高度,在松開(kāi)按鈕使面板下降的同時(shí),拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口,面板和搭板就可以下降到低于月臺(tái)高度處,直至搭板落到較低的車廂內(nèi)地面上。
工作完畢后,按下操作按鈕,面板與搭板一起上升,車開(kāi)走后,松開(kāi)按鈕,面板自動(dòng)下落歸位。 切斷電源總開(kāi)關(guān)?



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