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運(yùn)城萬榮全國回收聚醚正規(guī)公司 水性聚氨酯涂料性能仍然存在一定的局限性，耐水性不足是影響水性聚氨酯涂料在實(shí)踐中應(yīng)用的主要因素之一。除此以外，在工程施工期間，有關(guān)水性聚氨酯涂料的應(yīng)用也存在一定的問題，如對(duì)于雙組分水性聚氨酯涂料而言，摻入施工原料中后干燥速度相對(duì)比較緩慢，需要較長時(shí)間進(jìn)行維護(hù)。在水性聚氨酯涂料與水反應(yīng)的過程當(dāng)中所產(chǎn)生的二氧化碳?xì)馀菘赡艽罅繗埩粲谕磕?nèi)，影響其性能。并且，高昂的成本也成為了影響水性聚氨酯涂料工業(yè)化應(yīng)用的主要因素之一。更為關(guān)鍵的是，在水性聚氨酯涂料中，所添加的大量水性涂料可能對(duì)工程建筑中的鐵質(zhì)基材產(chǎn)生影響，導(dǎo)致閃蝕問題的產(chǎn)生，甚至影響表面涂料的濕潤性與外觀性能。針對(duì)上述問題，為促進(jìn)水性聚氨酯涂料的進(jìn)一步發(fā)展，后續(xù)應(yīng)當(dāng)將復(fù)合型改性水分散聚氨酯涂料作為發(fā)展方向與研究重點(diǎn)，嘗試將一些功能較為特殊的分子結(jié)構(gòu)，如含硅聚合物鏈、含氟聚合物鏈條引入聚氨酯鏈中，以改善涂膜綜合性能，發(fā)揮其在耐高溫、耐水以及耐候性方面的優(yōu)勢(shì)。也可將低VOC以及高性能雙組分水性聚氨酯涂料作為研究開發(fā)的重點(diǎn)，在降低聚氨酯涂料成本的同時(shí)，提高使用效率。
運(yùn)城萬榮全國回收聚醚正規(guī)公司 美國孟山都公司已發(fā)表了 。采用胺、二氧化碳和脫水劑等非 法生產(chǎn)TDI和MDI。反應(yīng)在近乎常壓和較低的壓力下先生成氨基甲酸酯，再用五氧化二磷和三乙胺做脫水劑脫水生成異氰酸酯。從整個(gè)反應(yīng)來看，今后的主導(dǎo)方向是催化羰基合成氨基甲酸酯后再熱解成MDI。據(jù)報(bào)道，德國BASF公司在比利時(shí)和美國建有氨基甲酸酯法的工業(yè)生產(chǎn)裝置。朝日公司報(bào)導(dǎo)的數(shù)據(jù)顯示，非 法較 法生產(chǎn)成本降低20％。 氨基甲酸酯法是將苯胺與氨基甲酸酯先制成苯胺基甲酸酯，再與硝基苯在硫酸存在下生成MDI的混合物，再經(jīng)蒸餾得成品。 苯胺先與一氧化碳，乙醇和氧氣反應(yīng)生成苯胺基甲酸乙酯（EPC）。然后EPC與甲醛液進(jìn)行濃縮生成雙核甲撐二苯二氨基甲酸乙酯（MDV），產(chǎn)物再經(jīng)熱解生成MDI及乙醇，再循環(huán)進(jìn)行羰基化反應(yīng)。 在反應(yīng)過程中，苯胺的存在可減少硝基苯的羰基化反應(yīng)使生成氨基甲酸酯的產(chǎn)量增加。為使反應(yīng)順利進(jìn)行。通常使甲醇過量。原料投料比為：甲醇：苯胺：硝基苯：催化劑13.5：1.0：1.0：0.002，在CO壓力為6.87Mpa和160℃下反應(yīng)3.5h，生成EPC。采用的催化劑為新羰基化物，反應(yīng)液快速排出送往下部的轉(zhuǎn)鼓。
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