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移動(dòng)式液壓登車橋可幅提高物料裝卸速度,保障作業(yè),是現(xiàn)在物流之理想輔助設(shè)備。
移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備,能夠依據(jù)運(yùn)送車輛車廂的高低高度來(lái),叉車能夠直接經(jīng)過(guò)該設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨品的大批量的裝卸,然后滿意公司需要,僅需一人獨(dú)自工作即可完成對(duì)貨品的迅速裝卸,使公司減少大量勞作力,供給工作效率。如今移動(dòng)登車橋現(xiàn)已成為很多公司運(yùn)用的一種轉(zhuǎn)移裝卸工具,還有朋友對(duì)移動(dòng)登車橋還不是很了解,小編就給大家說(shuō)一下移動(dòng)登車橋有關(guān)產(chǎn)品參數(shù)。
移動(dòng)式登車橋
集裝箱裝卸貨平臺(tái)的產(chǎn)品機(jī)械組成結(jié)構(gòu) 有哪些?
1、尾部的翻板
2、橋體的大面板
3、登車橋兩側(cè)的護(hù)欄
4、護(hù)欄下面的主梁
5、橋板下面的輪架
6、使登車橋升降的液壓油泵
7、可移動(dòng)的輪胎
8、手工升降的手動(dòng)泵
9、前面鋪設(shè)的防滑網(wǎng)
10、防止晃動(dòng)的加固裝置支撐腿
11、與貨車尾部車廂相連的鎖鏈
12、前端的連接板
液壓升降平臺(tái)現(xiàn)在可謂是一種比較常見(jiàn)的裝卸貨物的平臺(tái),主要用途就是用在流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的貨物裝卸場(chǎng)所中。
一、臺(tái)面特點(diǎn)
二、方便調(diào)節(jié)





地下車庫(kù)升降機(jī)了解更多



摘要:固定式升降貨梯保養(yǎng)分為日、月和年終保養(yǎng),平時(shí)要做好升降機(jī)械維護(hù)保養(yǎng),不僅可以提前發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題,還可以防止重大故障或事故發(fā)生。

  很多客戶購(gòu)買固定式升降貨梯后,使用頻率還是比較高的,而為了保證固定式升降貨梯的良好使用,平時(shí)我們就要做好升降機(jī)械保養(yǎng),那固定式升降貨梯保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些?華楠駿業(yè)建議工廠平時(shí)要把升降貨梯的保養(yǎng)事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行。本文關(guān)鍵字:升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降平臺(tái)、升降貨梯。

  固定式升降貨梯保養(yǎng)分日保養(yǎng)、月保養(yǎng)和年終保養(yǎng):

一、日保養(yǎng)

1、檢查所有電器接頭螺絲有無(wú)松動(dòng)

2、行程開關(guān)是否靈便

3、上下位極限是否可靠

4、油管、接頭、油缸有無(wú)滲油現(xiàn)象

二、月保養(yǎng)

1、檢查滾輪、銷軸、及軸承等運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)磨損;

2、以上各部位均加注潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)使用壽命;

3、檢查液壓油的油質(zhì)是否變暗、發(fā)粘或有砂碩等異物,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更改;

4、檢驗(yàn)油箱的油位。升降平臺(tái)在 位時(shí),油箱油位應(yīng)達(dá)到過(guò)油標(biāo)三分之二;

5、所有行程開關(guān)螺絲有無(wú)松動(dòng);

6、檢查所有的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動(dòng)。本文關(guān)鍵字:升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降平臺(tái)、升降貨梯;

三、年終保養(yǎng)

1、完成日保養(yǎng)、月保養(yǎng)的所有工作;

2、把電磁閥卸下,并拆開電磁閥閥芯,用柴油清洗后用壓縮空氣將其吹凈,然后裝回;

3、液壓油過(guò)濾后可重復(fù)使用,油質(zhì)變質(zhì)的則需更換新液壓油。(長(zhǎng)城牌68#抗耐磨液壓油);平時(shí)做好以上保養(yǎng)事項(xiàng),不僅可以提前發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題,而且防止重大故障或事故發(fā)生。





導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)作為升降平臺(tái)中為客戶認(rèn)可的裝卸物料設(shè)備,導(dǎo)軌升降平臺(tái)在產(chǎn)品、土建、運(yùn)行成本等方面給更勝一籌。升降機(jī)小編就詳細(xì)給予分析一下:

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1.設(shè)備承重大,可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)點(diǎn)的控制,上下樓層可以操控,達(dá)到使用。
2.高度高,采用側(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命更長(zhǎng)。
3.油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn),零部件漏油問(wèn)題。
4.特別適合鋼結(jié)構(gòu)性廠房,適合室內(nèi)室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站,均配置進(jìn)口優(yōu)質(zhì)泵站,也可根據(jù)客戶要求選配,達(dá)到客戶理想要求。
土建優(yōu)勢(shì)
1.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)地坑深度一般為150-300mm左右,頂層則不受限制,可根據(jù)場(chǎng)所和環(huán)境來(lái)訂做。
2.液壓導(dǎo)軌升降平臺(tái)的電機(jī)設(shè)置在井道的周圍,占有的面積相對(duì)較少,提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設(shè)置機(jī)房,頂層高度在2米5以上均可以安裝。
運(yùn)行成本優(yōu)勢(shì)
故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,運(yùn)行故障率可降低至 。
耗電量少:液壓導(dǎo)軌升降平臺(tái)下降時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能減耗。


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