我廠坐落于鳳凰工業(yè)園，交通條件便利，技術(shù)實(shí)力雄厚，經(jīng)濟(jì)后盾強(qiáng)大，市場(chǎng)前景廣闊。鑫騰金屬制品(烏海市分公司)生產(chǎn)設(shè)備齊全，配套能力強(qiáng)，有一整套嚴(yán)格的【防撞立柱】生產(chǎn)管理體系和質(zhì)量保證體系并擁有一支素質(zhì)良好的員工隊(duì)伍，在【防撞立柱】產(chǎn)品的生產(chǎn)方面，已形成一整套獨(dú)特可靠的工藝流程與生產(chǎn)方法，【防撞立柱】產(chǎn)品規(guī)格齊全，價(jià)格合理、客戶(hù)至上、服務(wù)周到、讓利客戶(hù)、薄利多銷(xiāo)為原則，誠(chéng)實(shí)守信為宗旨。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)同全國(guó)各廠家建立了穩(wěn)固的供貨體系，同使用單位建立了良好的經(jīng)營(yíng)體系。 公司愿與各地的新老客戶(hù)共同搭起一座智慧的橋梁！與您共同發(fā)展?fàn)N爛美好的明天！
不銹鋼絲繩護(hù)欄是一種新的裝修網(wǎng)產(chǎn)品鋼絲繩欄桿，在呈現(xiàn)控制質(zhì)量的一起裝修效果簡(jiǎn)略大方拉索護(hù)欄，不失尊貴高雅。不銹鋼絲繩護(hù)欄預(yù)應(yīng)力錨索加固：當(dāng)邊坡較高、坡體或許的潛在分裂面方位較深時(shí)，預(yù)應(yīng)力錨索不失為一種較好的深層加固方法。現(xiàn)在，在山區(qū)公路兩邊斜坡土體的加固工程中，公路旁不銹鋼絲繩護(hù)欄正逐漸展開(kāi)變成一種趨勢(shì)，被不斷添加的人承受。
不銹鋼絲繩護(hù)欄是一種落石防護(hù)用網(wǎng)，對(duì)坡面的生態(tài)進(jìn)行有用的改進(jìn)，然后也按捺了坡面進(jìn)一步遭到損壞，進(jìn)而構(gòu)成良性循環(huán)不銹鋼鋼索護(hù)欄。因而限制坡面毀傷和水和土壤丟失，反過(guò)來(lái)又極力照料了地貌和坡面植被，成功完成很好的邊坡防護(hù)和布景極力照料方針。
1、嚴(yán)禁受到劇烈沖擊和振動(dòng)：
在使用不銹鋼絲繩護(hù)欄時(shí)，如果操作速度變化很快，就會(huì)造成沖擊載荷。雖然可能只是瞬間加載，但缺存在很大的隱患。當(dāng)沖擊載荷超過(guò)不銹鋼絲繩護(hù)欄允許的工作應(yīng)力時(shí)，會(huì)發(fā)生沖擊破壞。即使沖擊載荷不一定會(huì)導(dǎo)致不銹鋼絲繩護(hù)欄斷裂不銹鋼絲繩護(hù)欄，多次撞擊也會(huì)嚴(yán)重縮短不銹鋼絲繩護(hù)欄的使用壽命。對(duì)于已經(jīng)使用了一段時(shí)間的繩索，由于彈性較差，與新繩相比，抗沖擊性會(huì)降低。
2、嚴(yán)禁不銹鋼絲繩護(hù)欄擠壓變形：
不銹鋼絲繩護(hù)欄在使用過(guò)程中不能受到強(qiáng)烈擠壓，以免不銹鋼絲繩護(hù)欄變形，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞，出現(xiàn)早期斷絲（此時(shí)鋼絲表面會(huì)出現(xiàn)馬氏體脆性層組織），斷股，甚至斷繩，明顯降低了不銹鋼絲繩護(hù)欄使用壽命，危及工作。
不銹鋼鋼索護(hù)欄產(chǎn)品特性：
1、不銹鋼鋼索護(hù)欄采用柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各構(gòu)件間協(xié)調(diào)響應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作，局部受力整體承載。
2、高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料在場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn)；防護(hù)新技術(shù)，完善的施工應(yīng)用技術(shù)。
3、適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，而且綠色視覺(jué)干擾小不銹鋼絲繩護(hù)欄，便于人工綠化，利于環(huán)保。保持了坡面的原有值被生長(zhǎng)條件，同時(shí)也有利于地下水的排泄。
4、型號(hào)化，針對(duì)于不同的地形環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，形成不同類(lèi)型的系列貨系統(tǒng)產(chǎn)品，且系統(tǒng)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)貨配置。構(gòu)件無(wú)需在場(chǎng)內(nèi)二次加工，適應(yīng)工廠化生產(chǎn)趨勢(shì)。
不銹鋼鋼索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。
不銹鋼鋼索護(hù)欄端部立柱。
不銹鋼鋼索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車(chē)輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類(lèi)。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類(lèi)別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過(guò)底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力，通過(guò)鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類(lèi)別而有差別。I級(jí)三角形支架用6根怔8長(zhǎng)600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。
端部結(jié)構(gòu)安裝在不銹鋼鋼索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置。為了保持纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù)，一般把纜索安裝長(zhǎng)度定為200-300m，也就是說(shuō)每根纜索長(zhǎng)度不超過(guò)300m。
