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以下是:日照五蓮啟閉機-小型渠道手動啟閉機質(zhì)量檢測的圖文介紹

瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機鋼閘門清污機水工機械廠(日照市五蓮縣分公司)配備了先進的 噴鋅鋼制閘門生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量及完善的檢測手段， 技術(shù)力量水平居 噴鋅鋼制閘門行業(yè)較高地位。 噴鋅鋼制閘門產(chǎn)品暢銷全國各地，深受用戶信賴。 面對激烈的市場競爭及新的考驗，公司將繼續(xù)不斷引進新技術(shù)、 新工藝，以適應客戶需求。


液壓式啟閉機結(jié)構(gòu)組成：
系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等，多套啟閉機可共用一個液壓系統(tǒng),采用柱塞泵中高壓，液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵，互為備用。
液壓式啟閉機工作過程
1、開啟閘門：
二臺電機得電，空載啟動油泵電機延時5s后，YV1通電，系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa，壓力油進入有桿腔，開啟閘門，油缸無桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門：
二臺電機得電，空載油泵電機組，延時6s后，相應電磁鐵通電，開啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa，壓力油打開液控單向閥，左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔，不夠油可由油箱供給，閘門自重關(guān)閉，必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力，保證閘門能正常關(guān)閉。
3、閘門同步控制。
在閘門啟閉過程中，閘門開度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測2根油缸的行程偏差，當偏差值≥10mm時，相應電磁鐵通電，自動調(diào)整相應油缸有桿腔的進、出油量，使閘門達到同步運行，當行程偏差值超過設(shè)定值10mm時，液壓系統(tǒng)自動停機并發(fā)出報警號。
4、閘門定位控制：
當閘門在開啟懸掛時，由于液壓系統(tǒng)的泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機能自動將閘門到原懸掛位置；如下滑200mm液壓啟閉機未能啟動，當閘門繼續(xù)下滑至300mm時，液壓啟閉機可以自動接通油泵另一組備用電機電源，將閘門到原懸掛位置，同時發(fā)出聲光報警號。


    螺桿彎曲：QL啟閉機在關(guān)閘時，遇到閘槽內(nèi)或閘門底有硬物卡死或頂住時，閘門無法行至全關(guān)位置，控制閘門的行程開關(guān)在閘門未到全關(guān)位置時又未能發(fā)出停止電機運轉(zhuǎn)的號，這樣的情況下電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，使螺桿產(chǎn)生彎曲變形。原來螺桿的牙距是相等的，螺桿彎曲變形后，螺桿彎曲處的牙距變成邊大邊細，在升降閘門時，螺旋盤母經(jīng)過螺桿彎曲處時就造成啟閉機及閘門出現(xiàn)
振動，使螺桿式閘門啟閉機的各部件產(chǎn)生金屬疲勞磨損，使元件的韌性、強度下降。嚴重時還會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，在要水閘要開關(guān)時會造成很嚴重的后果，因此出現(xiàn)此類故障時要立即采用有效的搶修方法。維護保養(yǎng)方式，平時要定期對閘槽及閘底的雜物進行清理，對控制的行程開關(guān)電路進行測試。對電機與蝸桿間的皮帶傳動裝置的松緊度要適中，使有硬物卡住閘門而閘門不能行至全
關(guān)位置時，電機與皮帶間能產(chǎn)生打滑，使電機傳送出來的力小于螺桿彎曲的力，不造成螺桿彎曲。但皮帶傳動裝置也不能過于松，過松時會使閘門在帶水位差時不能關(guān)閘。若螺桿彎曲變形后，要立即將螺桿重新調(diào)直，由于螺桿機的螺桿既連接住水閘閘門，又不易在螺桿機內(nèi)拆卸下，而且修復的時間要及時，因此要采取在現(xiàn)場螺桿吊帶閘門調(diào)直。經(jīng)過本人多年來工作實際經(jīng)驗驗證，總結(jié)出了現(xiàn)場螺桿吊帶閘門調(diào)直的方法。
    螺桿彎曲點會在螺桿啟閉機與閘門連接處的中閘，即螺桿的兩端都是固定的。調(diào)直螺桿時調(diào)直時不能用鐵錘等硬物直接搞打螺桿，損壞螺桿上的螺牙。要采用在螺桿上做好標記，然后用鋼絲繩固定在螺桿彎曲的反方向上，再在螺桿彎曲的反方向上做一穩(wěn)固的固定點，在固定點處鉤住手動葫蘆，再用手動戎蘆的吊鉤鉤住鋼絲繩，然后張緊鋼絲繩，使螺桿恢復垂直。在修復的過程中要用直尺靠在螺桿上來檢測螺桿的修正情況，當直尺靠在螺桿上與原螺桿彎曲的反方向有5厘米差距時，就松開手動葫蘆和鋼絲繩，螺桿就能恢復垂直，螺桿上的牙距也基本上相同，然后再加潤滑油。



卷揚式啟閉機安裝及試運轉(zhuǎn)

一 卷揚式啟閉設(shè)備到達施工現(xiàn)場后，應按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進行安裝。

二 應檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度應準確。

三 應檢查啟閉機平臺高程，其偏差不應大于±5mm，水平偏差不應大于0.5/1000。

四 啟閉機的安裝應根據(jù)起吊中心找正，其縱、橫向中心線偏差不應超過±3.0mm。

五 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當?shù)觞c在下限位置時，留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈，當?shù)觞c在上限位置時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。

六 雙吊點啟閉機吊距誤差不宜超過±3.0mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應在同一水平上，其高差在孔口內(nèi)不得超過5.0mm。

七 啟閉機電氣設(shè)備的安裝應符合SD315-93《固定卷揚式啟閉機通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定。

八 電氣設(shè)備通電試驗前應認真檢查全部接線并應符合圖樣規(guī)定，整個線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不應超過各自的允許值，試驗應采用該機自身的電氣設(shè)備。試驗中若觸頭等元件有燒灼者，應查明原因并予以更換。

九 啟閉機空載試驗全行程應上、下升降3次。




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