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礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機中重要的設備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標,在JTP絞車中占有的分量還是相當大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時間;全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個鉆頭周期中,分為三個階段,即下鉆、鉆進及起鉆過程,下鉆時,載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎上,按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進的過程中,因有一個不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時,載荷達到周期中的值。起鉆時載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過由大到小??傊g車的載荷特性就是載荷變化大。設計井深起鉆時載荷,起空吊卡時載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車還可以充當著轉盤的傳動機構,并且對于JTP絞車來講,有時候還要承擔著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。




萬豐礦山機械制造(杭州市下城區(qū)分公司)主要從事 永磁電機內裝式礦用絞車等相關業(yè)務。本公司擁有嚴密的生產(chǎn)設備,雄厚的技術力量,完備的檢測手段和健全的質量保證體系,以保證產(chǎn)品結構合理、性能可靠。 生產(chǎn)廠家電話。



JTP礦用絞車各類型減速機的使用范圍JTP礦用絞車是目前礦山普遍使用的礦用絞車。減速機是礦用絞車系統(tǒng)中關鍵的一個部件,JTP礦用絞車廠家為客戶配置的減速機有圓柱的、平行軸的、行星齒輪的;為什么不同的配置會配置不同的減速機呢?減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。ZQ型減速器其適用條件如下: 1.本產(chǎn)品為漸開線圓柱齒輪減速器,兩級圓柱齒輪傳動; 2.2.減速器齒輪傳動圓周速度不得超過10米/秒; 3.3.減速器高速軸的轉速不大于1500轉/分; 4.4.減速器用于正反兩向運轉; 5.5.減速器工作環(huán)境溫度為-40℃到 45℃。 JC系列平行軸減速器 JC型減速器其特點如下:1.本產(chǎn)品采用圓弧齒形圓柱齒輪,兩級傳動。2.采用齒輪飛濺潤滑方式,不需要加強制性潤滑站。3.減速器承載能力大、適用壽命長;4.工作平穩(wěn),噪音小、密封性能好;5.可靠、安裝使用方便等特點。 NBD系列行星齒輪減速器 NBD型行星齒輪減速器其特點如下: 1.重量輕、體積小,靠潤滑站潤滑。在相同條件下比硬齒面漸開線圓柱齒輪減速器重量輕1/2以上,體積縮小1/2~1/3;2. 傳動效率高:單級行星減速器η=0.98; 兩級行星減速器η=0.96; 三級行星減速器η=0.94; 3. 傳動功率范圍大,可由小于1千瓦到上萬千瓦,且功率越大優(yōu)點越突出,經(jīng)濟效益越高; 4. 在符合給定條件下,運轉平穩(wěn),噪音??; 5. 采用了優(yōu)質低碳合金鋼滲碳淬火,外齒輪為6級精度,承載能力水平趕上了當代先進工業(yè)同類產(chǎn)品水平。使用壽命一般均在十年以上。另外為大家普及一下減速機的潤滑注意事項。減速機潤滑:正確的潤滑可以防止磨損、防止生銹和減少發(fā)熱,如經(jīng)常檢查機器的潤滑狀況,就可以在機器發(fā)生故障之前發(fā)現(xiàn)一些問題。比如,水晶狀的油表示可能有水,乳狀或泡沫狀的油表示有空氣;黑色的油脂意味著可能已經(jīng)開始氧化或出現(xiàn)污染。潤滑周期因使用條件的差異而有所不同。始終要使用的潤滑油來進行潤滑,并且在規(guī)定的時間間隔內進行檢查和更換,否則,就無法給機器以保障,因而導致過度磨損以及非正常停機檢修。




礦井礦用絞車的裝卸規(guī)則礦井礦用絞車是目前我國普遍采用的礦井設備,一般用于主井礦石。礦井礦用絞車的裝卸也是有一定規(guī)則的,礦山生產(chǎn),大于天,礦山設備裝卸或者說絞車裝卸需要按照一定的規(guī)程進行操作,礦井礦用絞車裝卸調度時需要嚴格遵守的規(guī)定如下:1. 起吊、拉運大件時,首先要保護好易受損部位,防止戧壞大件。直接用導鏈起吊大件時,人身體要躲開導鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發(fā)出信號,人員離開大件,起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊,使大件微離基面100mm左右,進行試吊,檢查物件應平衡。如有異常,立即停止吊運,將物體放回原處后進行處理。3. 作業(yè)前先觀察頂板情況,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。4. 鉤頭起吊時,用力要均勻,發(fā)現(xiàn)導鏈受力異常時要及時查明原因。5. 使用導鏈裝卸車時,首先要檢查導鏈的完好情況,將導鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點,并設專人觀山,隨時,注意導鏈運行情況及周圍環(huán)境,嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中,要把小鏈栓在大鏈上,并穿上限位銷,防止導鏈滑鏈傷人。6. 裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件,車體固定牢固,確保裝車、剎車質量。7.活動部分裝車前要有牢靠固定,并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。8. 在任何情況下,嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物,不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動部分必須可靠固定,試吊可靠后正式起吊。
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