變速箱換檔時，應(yīng)事先停車，掛上擋板后方可駕駛。接鉆桿時，應(yīng)事先檢查密封圈是否完好無損，并做好連接處的清潔工作。連接螺栓是特制的螺栓，不能用其他螺栓代用。使用過的舊螺栓應(yīng)仔細檢查，確認螺栓頭部和桿部過渡處沒有疲勞裂紋時，再次使用。連接螺栓應(yīng)均勻緊固，保證其連接處的密封性。彎曲的鉆桿應(yīng)及時修理和更換。
三、在開鉆前和鉆進過程中，對破碎的巖石、旋轉(zhuǎn)、升降、洗孔排碴等系統(tǒng)進行檢查和操作觀察工作。遇有問題，應(yīng)及時查明原因，妥善處理。認真填寫施工記錄。

水下安裝在鉆井作業(yè)期間，應(yīng)隨時注意機器的運轉(zhuǎn)情況。發(fā)生異常噪音、繩索、轉(zhuǎn)向滑動車、千斤繩索等起重機工具破損，水龍頭漏氣、漏氣、其他異常情況時，立即停車，明確原因采取措施后，可繼續(xù)鉆頭。下鉆時，動作要謹慎均勻，輕提輕放，不要過猛。鉆機下和井孔周圍2m以內(nèi)，高壓軟管下不得站人。水龍頭和軟管的連接部必須用雙夾子卡住，纏上鐵絲。鉆頭時，應(yīng)調(diào)整好鋼絲繩，絕不允許鉆具在孔內(nèi)時鋼絲繩處于無負荷狀態(tài)，以免擴孔過大或鉆偏。旋轉(zhuǎn)時不得鉆桿，以免卡瓦帶起飛傷人。

為了提高水下設(shè)備安裝精度與工作效率,基于海上工作經(jīng)驗及查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻,水下安裝對水下設(shè)備的安裝過程進行了研究,其總體過程大致分為5個階段,即裝船固定、操作、穿越飛濺區(qū)、深水下放、落地坐放;分析了影響水下設(shè)備安裝過程的主要因素,其中水深主要影響吊放系統(tǒng)和設(shè)備在水下的橫向偏移;波浪載荷主要應(yīng)用船舶的動態(tài)響應(yīng),在設(shè)備經(jīng)歷穿越飛濺區(qū)階段時對設(shè)備及纜繩造成損傷的風(fēng)險較大;水下設(shè)備自身參數(shù)主要影響安裝方式和安裝船舶的選用.
施工順序為：自遠岸端開始向岸堤方向順序施工。

1 拋填施工要點

拋填時勤測水深、標(biāo)高，拋填后由潛水員檢查，以防漏拋或局部隆起。填料層頂面應(yīng)進行整平，頂面寬度不小于設(shè)計寬度，每側(cè)超寬不大于1m。

拋填施工應(yīng)考慮水深、水流和波浪對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，采用分段施工，施工方向盡量與水流方向一致，以避免超高。
2 質(zhì)量保證措施

① 拋填前，復(fù)測基槽斷面尺寸有無變化，若有變化，應(yīng)進行處理。

② 導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要準確，勤對標(biāo)、勤測水深，以確保拋填的平面位置和尺寸。

③ 勤測水深，防止漏拋或高差過大。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬2～3m的已拋部位開始測水深，并采取先測水深、后拋石、再測水深的方法進行拋填，以免漏拋或拋高。

④ 要順流拋填，拋填和移船的方向應(yīng)與水流方向一致，以免填料漂流到已拋部位而產(chǎn)生超高。

⑤ 檢查時采用望遠鏡（放大率大于30倍）及水準儀，嚴格控制頂面標(biāo)高。