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眾拓養(yǎng)護(hù)(贛州市興國縣分公司)在 道堵水氣囊激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中,始終堅(jiān)持以客戶為中心,以質(zhì)量為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為客戶服務(wù),為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,我們都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!
既保護(hù)了下層鋅鐵皮又能減緩上部結(jié)構(gòu)受集中應(yīng)力的破壞。鋼板上用瀝青砼整體鋪裝層代替瀝青膠泥和橋面砼鋪裝層,避免了I型的絕大部分病害,而且大大簡(jiǎn)化了施工工序。但是II型仍存在一些較大的缺陷;U形鋅鐵皮和其下水泥砼面之間、U形鋅鐵皮和上蓋鋼板之間的平整度、妥帖性等無法保證,兩項(xiàng)工作都由現(xiàn)場(chǎng)工人直接手工操作,其尺寸規(guī)范性及安置妥帖程度完全取決于現(xiàn)場(chǎng)工人的施工水平,對(duì)其制作質(zhì)量無法作定量評(píng)價(jià),由不同工人施工的橋梁伸縮縫其質(zhì)量差異極大。在徐連一級(jí)公路上我們廣泛采用II型U形鋅鐵皮伸縮縫,在不同的路段不同的橋梁上使用壽命截然不同,有的通車近七年絲毫無損,有的通車不到一年就壞了。另外,上蓋鋼板在重型荷載的反復(fù)作用下易發(fā)生翅曲變形,從而使其上鋪裝層先發(fā)生局部破壞而導(dǎo)致整條縫的破壞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)資料統(tǒng)計(jì),蓋板上瀝青砼的攤鋪厚度佳為7-11CM,超過此范圍將影響II型伸縮縫使用壽命。如果能解決U型鋅鐵皮的制作及安裝問題,II型U型鋅鐵皮伸縮縫還有一定的前途,畢竟它的造價(jià)低廉,僅為毛勒縫等剛性縫造價(jià)的20%左右。 橋梁伸縮縫膠條更換
4、混凝土養(yǎng)生及橡膠帶安裝:混凝土澆筑初凝后即進(jìn)行覆蓋土工布或舊毛氈或麻袋等起到保水保護(hù),終凝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行酒水養(yǎng)生,保持潮濕以確?;炷吝M(jìn)行足夠的水化固結(jié)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%以上后,方可進(jìn)行橡膠帶的安裝。安裝時(shí)先把縫內(nèi)的泡沫模板及其他雜物全部取出清理干凈,并在邊梁或中梁的凹槽內(nèi)吹除粉塵等雜物后涂抹上一層液體蠟或黃油的潤(rùn)滑油后,利用專有撬桿工具將橡膠條嵌入凹槽內(nèi),即完成伸縮縫的安裝。 5、其它要求:當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求,即施工完成后清理好現(xiàn)場(chǎng),開放交通。因高速公路通行要求,我們采用的是分側(cè)兩段分別更換施工,一側(cè)施工完后,將布控設(shè)施移至別一側(cè)圍護(hù)進(jìn)行布控施工。兩側(cè)分別施工需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)是,在后施工伸縮縫安裝完成后與前施工好伸縮縫的對(duì)點(diǎn)焊接,要求焊縫點(diǎn)不得設(shè)在車行輪跡帶位置,建議設(shè)在車道分界線位為宜,其要求在伸縮縫定制時(shí)就要準(zhǔn)確定位好,要保證焊縫的強(qiáng)度和質(zhì)量。 橋梁伸縮縫膠條更換
2.2伸縮裝置的運(yùn)輸、存儲(chǔ):伸縮裝置一般情況下都是預(yù)先在生產(chǎn)工廠力組裝好,然后包裝后專門運(yùn)送到工地。出廠前,生產(chǎn)廠家應(yīng)按相關(guān)圖紙的要求對(duì)其尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制,并用夾具來固定,同時(shí),還要分別標(biāo)出伸縮裝置的質(zhì)量、吊點(diǎn)位置等。若伸縮裝置的長(zhǎng)度問題或運(yùn)輸條件的限制等原因,而不能進(jìn)行組裝運(yùn)輸時(shí),可以分段組裝后在進(jìn)行運(yùn)輸,一旦伸縮裝置被運(yùn)到工地進(jìn)行存放時(shí),不可露天存放。 3、伸縮裝置的安裝:一般情況下采用半幅施工法對(duì)伸縮裝置進(jìn)行安裝,安裝時(shí)好選擇在10-20度的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行固定伸縮裝置的焊接,砼的澆筑。同時(shí),之前要用足夠的施工標(biāo)志牌進(jìn)行車流與作業(yè)區(qū)的區(qū)別。安裝時(shí),一定要保證伸縮縫和橋梁結(jié)構(gòu)縫兩者的中心線在一條直線上,并使其順縫向和垂直縫向的頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)的標(biāo)高一致,然后才可以根據(jù)圖紙要求進(jìn)行水平鋼筋的橫向聯(lián)接。后在位移箱緊靠邊梁的兩側(cè)都要焊接鋼筋,同時(shí),還可在預(yù)埋鋼筋上焊接伸縮縫的錨固裝置,以此達(dá)到伸縮縫不發(fā)生移動(dòng)的目的。 橋梁伸縮縫膠條更換
橋梁伸縮縫更換施工工藝 1、將舊的伸縮縫拆除:施工人員在將舊的伸縮縫拆除時(shí),應(yīng)該先切割兩邊位置后澆筑的混凝土,切割線應(yīng)該處于后澆筑的混凝土和橋面混凝土的交界線上,切割時(shí)切忌要保持順直;假如橋面屬于瀝青混凝土路面,那么就不需要對(duì)其切割,進(jìn)行風(fēng)鎬破碎時(shí)要盡量避免接茬瀝青混凝土路面受到破壞。舊混凝土的破碎需要采取空壓機(jī)風(fēng)鎬沖擊孔進(jìn)行擴(kuò)壓并將其破碎,如果有必要需要先沖孔,之后在孔里面套上套塞鋼片以及粗鋼釬人工將其錘擊破碎;在鑿除破碎混凝土?xí)r應(yīng)該控制好深度,施工人員只需將后澆筑混凝土鑿除掉,不能將梁體端部混凝土以及鋼筋破壞掉,以免梁體受力或者促使預(yù)應(yīng)力受到損失。 2、給伸縮縫將錨固安裝好:施工人員在把舊的伸縮縫拆除以后,要先清理干凈預(yù)留槽,對(duì)于槽池底面以及側(cè)面都要清理平順整齊,不允許有松散塊和破碎塊存在;施工人員在整理預(yù)埋筋時(shí),對(duì)于一些施工過程中不小心割斷的預(yù)埋筋要補(bǔ)充植筋;施工人員設(shè)置的預(yù)留槽會(huì)對(duì)新安裝的伸縮縫裝置具有一定的空間要求與特點(diǎn),這些空間要求和特點(diǎn)促使沒有預(yù)埋筋的新伸縮縫安裝位置必須采用縱向拉緊與豎向支撐筋進(jìn)行補(bǔ)植,通常會(huì)選擇在移箱四角、各個(gè)側(cè)面的中間位置設(shè)置一根豎向的支撐筋,從而確保位移箱可以具備充足的受力支撐點(diǎn),進(jìn)而保證伸縮縫施工質(zhì)量達(dá)到施工規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。橋梁伸縮縫膠條更換
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