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西藏柴油發(fā)電機(jī)電壓的允許變動范圍   電壓是西藏柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運行的影響因素之一,電壓波動過大可能影響西藏柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的使用壽命,甚至直接損壞機(jī)器。電力系統(tǒng)符合的變動是正常的,因此,為了發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運行,應(yīng)當(dāng)保證電壓的變動處于允許的范圍內(nèi)。   西藏柴油發(fā)電機(jī)正常運行時,電壓的變動范圍是在額定電壓±5%以內(nèi),此時發(fā)電機(jī)的額定容量可保持不變。即當(dāng)電壓降低5%時,定子電流可升高5%;而當(dāng)電壓升高5%時,定子電流應(yīng)降低5%。   西藏柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)運行的 允許電壓應(yīng)遵循額定值的規(guī)定,但 電壓不得大于額定值的110%,因為當(dāng)電壓過高運行時可能產(chǎn)生以下危險:  ?。?)轉(zhuǎn)子勵磁電流增加,可能使轉(zhuǎn)子繞組溫度超過允許值。若維持轉(zhuǎn)子電流不變升高電壓,則需降低出力。  ?。?)定子鐵芯磁通密度增大,鐵損增加,可能使定子鐵芯和定子繞組溫度超過允許值。   (3)由于定子鐵芯磁通密度增大,鐵芯飽和后發(fā)電機(jī)端部漏磁也會增加,會引起發(fā)電機(jī)的實體部分(如漏磁逸出軛部,繞穿機(jī)座某些結(jié)構(gòu)部件如支持筋、機(jī)座,齒壓板等)和支持端部的金屬零件發(fā)生過熱,造成事故。  ?。?)過電壓運行對定子繞組絕緣(如存在絕緣薄弱點)有擊穿危險。   西藏柴油發(fā)電機(jī)的 運行電壓應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定的要求來確定,一般不應(yīng)低于額定值的90%。電壓過低造成的危害是:   (1)引起系統(tǒng)并列運行穩(wěn)定性問題和發(fā)電機(jī)本身勵磁調(diào)節(jié)穩(wěn)定性問題。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于95%以下運行時(一般到90%),會使系統(tǒng)并列運行穩(wěn)定度大大降低,因為此時由于勵磁電流的減少使定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場拉力減少,很容易產(chǎn)生失步和振蕩。   (2)定子繞組溫度可能升高。在電壓降低時若要保持出力不變,必需增加定子電流。當(dāng)電壓降低到額定值的95%時,定子電流長期允許值不得超過額定值的105%。   (3)引起廠用電動機(jī)和用戶電動機(jī)運行情況惡化。因為電動機(jī)力矩與電壓平方成正比,電壓下降使電動機(jī)力矩大為下降,引起電動機(jī)電流增大而發(fā)熱。   對于不同場所中使用的西藏柴油發(fā)電機(jī),使用單位要根據(jù)發(fā)電機(jī)的運行狀況,制定西藏柴油發(fā)電機(jī)具體的電壓控制規(guī)程,做好發(fā)電機(jī)電壓變動的控制工作,為西藏柴油發(fā)電機(jī)的可靠運行提供一份安心的保障。




西藏柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的啟動與運行 ①把燃油開關(guān)設(shè)在“ON”位置,打開油門。冷機(jī)啟動時關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動時可不關(guān)阻風(fēng)門,以防燃油過多造成難以啟動);將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)小;把柴油機(jī)點火開關(guān)設(shè)置在"RUN”位置。 ②人力啟動方法:用左手固定機(jī)組,右手拉啟動輪手柄,稍微拉動拉繩,當(dāng)感到啟動爪已經(jīng)旋出接觸到啟動盤共同曲軸旋轉(zhuǎn)時,則用力向上快速拉動啟動輪手柄,正常情況下,即可將機(jī)組啟動。 ③電啟動方法:將點火鑰匙轉(zhuǎn)至“電啟動(START)”位置,即可啟動;啟動成功后,松開點火開關(guān),使其靠自身彈簧的彈力自動回轉(zhuǎn)到“運轉(zhuǎn)(RUN)”位置。但應(yīng)注意,啟動電機(jī)每次運轉(zhuǎn)的時間不宜超過10S,如一次啟動不成功,應(yīng)間隔1min后再次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功,應(yīng)檢查原因。 ④機(jī)組啟動后,使啟動手柄借助回彈啟動器自身的彈力自動向收到啟動盤上,不允許在機(jī)組工作時再拉啟動輪,以防啟動機(jī)構(gòu)損壞,機(jī)組啟動后逐漸開大阻風(fēng)門,使柴油機(jī)在低速狀態(tài)下運行2~3min,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂Σ帘砻嫔稀?⑤使節(jié)氣門處在自由調(diào)整狀態(tài),機(jī)組正常運轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)面板上自動調(diào)壓旋鈕將電壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),將輸出開關(guān)撥至“ON”位置,此時機(jī)組對外輸出供電。 ⑥機(jī)組在運轉(zhuǎn)過程中,一定要使用空氣弗列加濾清器;不準(zhǔn)亂動機(jī)組上的各零部件,更不要在運轉(zhuǎn)中擰下機(jī)油油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。 ⑦機(jī)組必須在通風(fēng)良好的條件下使用,防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象發(fā)生。 ⑧停機(jī)。 機(jī)組需要停止工作時,先卸去用電負(fù)荷,關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、使機(jī)組空載運轉(zhuǎn)1~2min以適當(dāng)降低機(jī)組溫度,然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“停機(jī)(OFF)”位置即可停止, 關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負(fù)載停機(jī),否則會造成熱量集中,損傷柴油機(jī)。當(dāng)西藏柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)不久尚未完全冷卻時,切記不能用手觸摸熱柴油機(jī)及消聲器部位,以防灼傷;熱機(jī)不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門停機(jī),避免進(jìn)油過多,造成再次啟動困難,或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。


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