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防撞護欄
(1)防撞護欄鋼筋與預埋鋼筋必須采用焊接連接，并應采取有效措施確保焊縫長度及焊縫質(zhì)量。
(2)防撞護欄宜沿長度方向每隔5m左右設置1道斷縫．斷縫位置應與上部結構相匹配。
(3)防撞護欄混凝土宜采用坍落度較小的干硬性混凝土。
質(zhì)量控制人行道欄桿
(1)橋面鋪裝混凝土小厚度不小于6cm。
(2)梁面應采取有效措施進行鑿毛處理。
(3)橋面鋼筋網(wǎng)應采取有效措施進行定位。
(4)橋面鋪裝混凝土應保水養(yǎng)生不少于7d。
(5)應采取有效措施確保防撞護欄鋼筋與預埋鋼筋可靠連接。
(6)防撞護欄宜沿長度方向每隔5m設置l道斷縫。
(7)鋼筋、模板、混凝土等應進行驗收
近年來,我廠不斷引進先進的生產(chǎn)設備，擁有幾十臺焊接點焊機、單點機、裁板機、大型全自動涂裝線、純水凈化設備、噴漆設備、磷化設備，我們有大型底粉噴涂車間，形成了一條具有專業(yè)化橋梁護欄生產(chǎn)開發(fā)規(guī)模、生產(chǎn)能力較大的橋梁護欄生產(chǎn)線，我廠橋梁護欄、景觀護欄和防撞護欄，人行道欄桿，用于高架橋、大橋、道路、公路、河道、小區(qū)、城市、花園等地。
服務求支持、貢獻求發(fā)展，服務到家，保您滿意。物以實用為精品，人以誠為謀略。山東神龍金屬制造有限公司，我們歡迎各地的客商前來我廠洽談業(yè)務。我廠愿以優(yōu)良的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務，與新老客戶共創(chuàng)輝煌！歡迎新老客戶來電咨詢
防撞護欄，人行道欄桿在施工時需要注意哪些地方？
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
4、護欄漸變段及端部的立柱，應嚴格按設計的座標進行安裝。
神龍金屬制造(西藏分公司)位于經(jīng)濟高新區(qū)淮河路19號。地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。本公司依靠專業(yè)技術、精良的裝備、素質(zhì)高的員工，以＂誠信、友愛、、創(chuàng)新＂的企業(yè)精神，追求產(chǎn)品品質(zhì)，竭盡全力為用戶提供滿意服務。通過不斷進取、創(chuàng)新、開拓以性能的產(chǎn)品,合理的價位，真誠的服務使我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品成為用戶的品牌！公司主營產(chǎn)品【防撞立柱】，公司科技開發(fā)力量雄厚，生產(chǎn)設備精良，工藝流程專業(yè)，質(zhì)檢監(jiān)督機構齊全。 公司以“顧客至上，開拓進取”為企業(yè)精神，以“互惠互利，共創(chuàng)雙贏”為經(jīng)營理念。堅持以誠信為本，顧客至上為服務宗旨， 真誠與您合作，竭誠為您服務。
防撞護欄的銹跡和焊渣有哪些去除的辦法呢？
防撞護欄的表面抗氧化性能，給表面處理工藝帶來了許多的可選擇性，學用的表面處理工藝有氟碳噴涂，靜電粉末噴涂，陽極氧化，電泳，油漆或電鍍等。防撞護欄由于具有很高的藝術性和視覺性，需要滿足不同的消費人群要求，因此為表面的處理工藝要求也是比較高的。接下來防撞護欄廠家就為大家介紹如果防撞護欄如何去除銹跡和焊渣。
防撞護欄去銹、氧化皮焊渣的主要方法有手工處理、機械處理、噴射處理、化學處理(酸洗)、電化學處理和火焰處理等方法。
防撞護欄手工處理主要使用砂布,刮刀,錘鑿、鋼絲刷、廢砂輪等工具,靠手工打磨敲鏟、掃刷來除去銹垢、氧化皮及焊渣,塵土等防撞護欄表面污物。
防撞護欄化學處理是利用特殊配方的酸性溶液來浸、溶鐵藝制品,通過化學反應來除凈氧化皮、銹痕、油污,即所謂的“酸洗”。
防撞護欄，人行道欄桿噴射處理是利用機械離心、壓縮空氣、高壓水流等為動力,將磨料、砂石、鋼丸拋射到防撞護欄的表面,沖擊和磨擦掉氧化皮、銹痕、舊漆、型砂等。
